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中國廣汽三菱線上發表大改款Mitsubishi Outlander，並於2022重慶車展上正式以實車亮相。首發新車外觀延續美日版本設定，並具有20吋大胎圈配置。內裝與動力細節則尚未公布，但預計將延續美日鋪陳並換上更大的中央螢幕；據悉，動力部分則可望採用Eclipse Cross的1.5升四缸渦輪引擎。《全文 》

Mercedes-Benz原廠宣布將在9月德國漢諾威IAA展演eActros LongHaul Concepte電動概念原型車，並於2020年發表時便預定原型車將在2022年上路測試，此概念車目前確定會量產化，預計在2024年發表上市。eActros LongHaul將搭載LFP磷酸鐵鋰電池，最大續航力上看500公里。《全文 》

Subaru在2022紐約車展首次發表小改款的Outback，此次小改著重在外觀上的變化，以及系統的更新和安全科技的升級。在前保桿換上大面積垂直造型的防刮材質，與自家電動車Solterra的設計有些雷同；全車系也標配無線Apple Car Play及Android Auto，以及增加了W3W(What3words)的定位系統。《全文 》

Hyundai Palisade車系首次亮相於2018美國洛杉磯車展，成為該品牌首款也是車身尺碼最大的8人座SUV。睽違了將近3年半的時間， Palisade終於迎來改款的消息，將於美國東部時間2022年4月13日的紐約車展上進行發表，屆時將能一窺改款Palisade的完整樣貌。《全文 》

陸續受到COVID-19疫情、晶片短缺影響而一連停辦3年（2020、2021、2022年）的日內瓦車展，終於確定將在2023年2月回歸。根據官方今日（5日）透過社群媒體公佈消息，第91屆日內瓦車展將於2023年2月14日至2023年2月19日，在日內瓦的Palexpo會議中心開展，也是繼2019年最後一次舉辦之後，首度再有實體展覽。《全文 》

原定於本月下旬舉辦的2022北京車展，主辦單位日前宣布，因中國疫情發展嚴峻，決定將車展延期舉辦，目前尚未有新訂日期宣布。原定於車展上首發的品牌，包含BMW、Volkswagen與Audi旗下新車的登場期程都將會受到影響。《全文 》

2022年印尼國際車展日前在雅加達開幕，Toyota發表一款名為Kijang Innova EV Concept的純電廂型概念車，以目前這一代Kijang Innova為基礎，展現純電轉型的在地化樣貌。Kijang Innova其實就是曾在台灣販售的Innova，目前這一代Kijang Innova在2015年的時候發表，但這個版本未曾在台推出過。《全文 》

Volkswagen品牌CEO Ralf Brandstätter證實在2018年首次曝光的Volkswagen ID. Vizzion Concept的更新概念車ID. Aero Concept將在4月的2022北京車展上亮相。這款中國市場優先的純電動轎車，預計將於2023年開始交車。《全文 》

受到新冠肺炎疫情影響而連續於2020、2021年停辦的紐約車展，終於確定將在2022年回歸。2022年紐約車展展期自4月13日至4月24日，前兩日為媒體日，自15日起開放民眾參觀。本次展演地點同樣選擇位於紐約的Jacob Javits Convention Center，在經過2021年的擴建之後，佔地來到337萬坪。《全文 》

近年Toyota品牌的轉變清楚可見，尤其是GR子品牌成立後，包括GR Supra、GR 86，以及在市場上頗受好評的GR Yaris等一系列新車，都讓這個過去被視為較為保守穩重的車廠，有了與過去不同的風格。在本屆東京改裝車展上，Toyota更進一步預告推出GR GT3概念車以及強化版GR Yaris。《全文 》

今年4月Honda發表第11代Civic，共推出Sedan與Hatch兩種車身型式，接著10月追加Si運動化車型。至於Honda車迷最為期盼的Type R頂級性能版本，原廠也在這段時間裡釋出兩次原型車測試照片，而現在更進一步確認，將在2022年1月14到16日舉辦的東京改裝車展上，亮相全新Civic Type R。《全文 》

雖然，新世代Nissan Z已經在2021年8月在美國發表，不過作為「Z」的經典起源地日本，仍然在期待它的到來。根據官方資料，Nissan Z將會在2022年1月舉辦的東京改裝車展Tokyo Auto Salon正式登場，不僅如此，Nissan還會同步展演Nissan Z的不同版本，其中更包括客制版的Nissan Z概念車。《全文 》

Fisker Ocean預計2022年11月正式生產，分別提供搭載LFP磷酸鐵鋰電池與單馬達前驅的Sport車型；以及採用NCM鎳錳鈷鋰電池與雙馬達四驅的中階Ultra、頂規Extreme共3車型，最大馬力550匹，續航最大563公里。另外Fisker與鴻海PEAR專案合作的第1代車型，則預計要到2024年推出。《全文 》

於2021年10月首度公布量產車規格的Toyota BZ4X純電休旅，近期在2021洛杉磯車展發表量產版美規車型，提供前驅及四驅兩種車型選擇，其中前驅車型採容量為71.4kWh鋰電池模組，四驅車型的鋰電池組容量則加大至 72.8kWh。預計將在2022年中於美國市場正式開賣。《全文 》

廣汽三菱正式發表Airtrek阿圖柯。這款中國專屬的純電動SUV，具有比Eclipse Cross稍大的車長與軸距設定，並且擁有Mitsubishi家族式設計風格。廣汽三菱也宣布，大改款Outlander已經於10月在廣汽三菱投產，並且將會在2022年亮相。《全文 》

Hyundai持續拓展旗下電動化產品陣容，從多款插電式油電混合動力車型、純電Ioniq 5到燃料電池動力的Nexo，可以看出原廠在電動化轉型方面的努力。在本屆洛杉磯車展上，Hyundai更展示了未來大型純電休旅的預覽概念車Seven Concept，持續朝著2045年達成全品牌碳中和的目標前進。《全文 》

延續先前預告，Kia於2021年洛杉磯車展發表了Concept EV9純電SUV概念車。以E-GMP電動模組化平臺打造的Concept EV9，將是未來Kia中大型SUV的重要戰力。其內外觀設計承襲了自EV6起的Opposites United全新家族設計語彙，帶來極富科技感的印象；在續航力方面，Concept EV9擁有約480公里的續航力。《全文 》

北美Nissan在2021洛杉磯車展上除了展出Frontier、Z與Pathfinder等新車，以及宣佈Ariya預售外，也同場宣布2022年式Nissan Rogue（即美規X-Trail）將更新動力，升級為1.5升VC-Turbo引擎。《全文 》

美國Nissan宣布純電動休旅Ariya即日起開始預售。新車首波推出4種車型選擇，全數支援CCS1規格直流快充與搭載87kWh容量的鋰電池組，EPA續航力482.8公里；頂規車型搭載e-4orce四輪驅動，具有最大389匹（hp）馬力輸出。《全文 》

2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。《全文 》