U-CAR Find your car

2024臺北車展於12月28日正式起跑，U-CAR售後頻道亦前往參與，並整理出關於車展中原廠配胎的資訊予網友參考；本次2024臺北車展的規模不若往屆，由於部分品牌未參展的關係，因此本篇將不會依照輪胎品牌出現的數量排序，而是著重在輪胎的類型、平均尺寸與花紋型號。《全文 》

Continental德國馬牌輪胎在2021 IAA慕尼黑車展發表「Conti GreenConcept」概念胎，主打環境永續、輕量化、高能源效率、高科技等特色，Continental並指出，Conti GreenConcept象徵未來的馬牌輪胎的發展戰略，將朝向綠能永續的趨勢前進。《全文 》

原訂3月份開展的2020日內瓦車展，因為疫情關係而停辦，不過許多廠商仍舊按照計劃將新品透過各種方式亮相。其中Goodyear則是帶來一款「reCharge概念胎」，為一款能夠自行再生的概念輪胎。《全文 》

Mercedes-Benz已經決定要停止生產X-Class豪華貨卡。不過，對於超豪華貨卡的追求仍有死忠的擁護者，Brabus便是其中的一例。在原定2020日內瓦車展上發表了以G-Class為基礎打造的Brabus 800 Adventure XLP。於Mercedes-AMG G 63的基礎之上，車身經過重新改造，將車尾部分改為開放式的貨斗。《全文 》

2020臺北車展本次於南港展覽館1樓與4樓舉辦，展出業者包含有34個汽車品牌、近4千格攤位的面積規模，而2年1次由公會舉辦的臺北車展，主軸為「科技車聯網Ai自動駕馭、環保電動車」；而除了新車之外，U-CAR售後頻道本次也從售後市場最大的產業「輪胎」進行觀察，分析輪胎原配品牌在臺北車展中的占比，淺略地分析原廠配胎的趨勢。《全文 》

台灣本田於2020臺北車展Honda展區，以「Dream Real」為展出主題，展出全車系現行車款。其中最為醒目、位於主舞臺中央的，乃是搭載日本無限Mugen內外觀套件的Honda CR-V。台灣本田將全系列日本無限Mugen開發的改裝用品全數搭載於主舞臺的Honda CR-V上，讓這輛CR-V展現與臺下車款與眾不同的跑格以及運動氣質。《全文 》

日本輪胎品牌Yokohama，於2019東京車展展出最新的輪胎科技與概念產品，包含有Yokahama Intelligent Tire Concept、Self-Seal Concept、Silent Foam Hook-and-Loop Fastener Concept、Ultra Lightweight Concept，種類囊括無人駕駛車輛、電動車、自修補胎、超輕量級輪胎等。《全文 》

2019東京車展即將於10月24日正式對外開展，除了眾多新車將於展場發表外，在零配件部分也有不少新品。輪胎品牌Goodyear日前即預告，將於品牌展區中展出現行販售的主力花紋產品、Lexus BEV Concept所搭載的原廠配胎，以及分別於2019與2018日內瓦車展展出的Aero及Oxygene兩款具未來感的概念車胎。《全文 》

2019法蘭克福車展上，總是為車迷製造驚奇的Brabus，帶來了史上動力最猛暴的G-Class──G V12 900。從車名可以看出，新車搭載V型12缸引擎，並且擁有900匹最大馬力。如此的夢幻搭配，在環保節能浪潮下已鮮少在Mercedes-Benz原廠新車上見到。同時產出的還有Ultimate E、A 35 4Matic等車。《全文 》

與BMW有著匪淺關係的Alpina，在車展上帶來新打造出來、性能可媲美BMW M GmbH生產之車款的B3 Touring。這輛B3 Touring是已原廠代號G21的BMW 3 Touring為基礎，經過Alpina的設計、手工組裝以及性能調校後，擁有462匹馬力與71.4公斤米扭力。若只看動力輸出，可能還會誤以為是新M3 Touring亮相？《全文 》

對於專門改裝Volkswagen集團車款的ABT Sportsline，除了燃油車改裝之外，其實自2009年以來一直在電動汽車領域進行研究，包含投入Formula E賽事。在2019法蘭克福車展上除了帶了燃油車的改裝作品之外，電動車一樣是他們的展出重點，跟上多間歐洲車廠在本屆車展的展演趨勢。其中一款電動車是以VWCV Caddy進行改裝開發的e-Caddy。《全文 》

專精Mercedes-Benz車系改裝的Brabus，繼先前推出以全新Mercedes-AMG G 63升級而來的Brabus 700 Widestar。在本屆日內瓦車展上又再度趁勝追擊，推出800 Widestar。搭載造型搶眼的外觀寬體套件與大鋁圈，動力並一併提升至800匹馬力的水準，讓這輛龐然大物的靜止至時速100公里加速可於4.1秒內完成。《全文 》

義大利Brembo在2019日內瓦車展上，展出多款彩繪卡鉗，不同於過往卡鉗皆採用單色設定。無論是70、90年代風格，或是Keith Haring的普普風，Brembo都能夠彩繪在卡鉗上，讓每一組煞車卡鉗成為獨一無二的藝術品，並看見煞車卡鉗彩繪的無限可能。《全文 》

Goodyear固特異輪胎在2019日內瓦車展上，發表最新概念胎作品Aero。這乃是Goodyear對於未來飛行車的展望。Aero是一款針對未來的自動駕駛飛行車使用所推出的概念胎款，可於陸地與空中兩用。在陸地時為一般輪胎的Aero，在空中時，則可變為飛行螺旋槳使用。《全文 》

2019日內瓦車展除了眾多概念車、性能車款、甚至是超跑的亮相之外，歐洲改裝廠當然也不會錯過這項盛事。其中專司於Volkswagen集團車款改裝的ABT Sportsline，現場也帶來了改裝大軍，包含Audi A6、Q8 TDI與RS 4+，以及純電動的e-Transporter。《全文 》

德國TechArt近日正式揭露GTstreet RS的實車樣貌，讓全球車迷在展前可以一窺這款限量僅10輛、目標挑戰Porsche 911 GT2 RS的TechArt頂尖之作。基於Porsche 911 Turbo S為基礎所打造的TechArt GTstreet RS。最大馬力來到770匹的猛爆境界，更比911 GT2 RS的700匹多出了70匹。《全文 》

TechArt昨日 (2/11) 宣布他們將展出性能經過大幅提升的Panamera Turbo S E-Hybrid，以及最大馬力高達770匹的GTstreet RS！《全文 》

在前一年的2018日內瓦車展上，ABT Sportsline帶來RS 4-R，從原廠的444匹馬力升級至530匹馬力。限量50輛一推出便預訂一空，令許多收藏車迷相當扼腕。時隔1年，ABT將於2019日內瓦車展上帶來RS 4+。動力部分，RS 4+基本可輸出最大510匹馬力，ABT也同步推出加值套件，讓動力可達到530匹的水準。《全文 》

北美Toyota一如先前預告，在2018洛杉磯車展將針對北美市場推出Camry與Avalon的TRD車型，而繼社群網站上的影片預告之後，在11月底時Toyota則搶先揭露其完整的外貌以及動力規格。在北美Toyota設計中心以及Toyota Racing Development（TRD）的操刀之下，Camry與Avalon兩車都擁有較運動版車型更凶猛、更賽道化的扮相。《全文 》

近年來，Toyota不僅針對旗下車款的外觀設計越來越動感與年輕化，同時御用改裝TRD，更是針對幾乎所有車款，都會推出專屬的改裝套件，依著不同的車輛設定，帶來畫龍點睛或甚至煥然一新的感受。而近期北美Toyota便於官方Twitter與Facebook公布幾段影片，表示將於2018洛杉磯車展，帶來美規Camry與Avalon的TRD改裝成果。《全文 》