U-CAR Find your car

Tesla執行長Elon Musk日前在Twitter透露更高續航能力電池的開發計畫，未來電池容量可望擴大50%，另一項好消息，是Tesla在2020年上半年度的中國市場電動車銷售，已成功超越BYD躍居市場龍頭地位。《全文 》

Toyota旗下豪華MPV車型代表的Alphard車系，近期於銷售端傳出現行3.5升V6自然進氣動力車型已完售的訊息，且已無新車可交，目前Alphard新車雖仍可接單，但據了解將會改以2.5升油電混合動力配置，與客戶進行溝通。《全文 》

以空間機能與實用性為設計出發點的RAV4，在導入新世代TNGA模組化底盤架構後，操控性能與車體剛性均有獲得提升，然而，在一般道路無法測試其極限，因此，透過[賽道測試]單元，來剖析Toyota RAV4的實力。《全文 》

近期於銷售端傳出Lexus新年式ES車系更新訊息 ，其中ES 200將改採新世代2.0升自然進氣動力搭配CVT變速箱，售價預計調漲1萬元，ES 250改導入F Sport單一車型，新年式ES車系有望於8月底發表。《全文 》

總市場7月份全月掛牌來到43,939輛，距離4.4萬輛大關僅差臨門一腳，成為2020年目前單月銷售量最高的月份。排行榜內也有多款暢銷車系，寫下2020年7月以前的最佳單月銷售紀錄，包括Corolla Altis、CR-V、Kicks、Sienta、Yaris、Focus與Kuga等車系，顯示市場主流車款買氣的熱絡。《全文 》

近期於銷售端傳出新年式NX 200配備調整訊息，2021年式NX 200車型將增加曜黑車外後視鏡、F Sport下擾流、F-Sport 版 18 吋銑黑鋁圈及車身同色輪拱，另外將標配ICS智慧停車輔助系統，新年式車型預計售價將有所調漲。《全文 》

Daimler集團執行長Ola Källenius透露，量產版EQS將會擁有約莫700公里的最大續航里程，並相當自信的表示，EQS將會大幅改變消費者對車輛的認知。EQS預計會在德國進行生產，量產販售時機應當會落在2021年。《全文 》

在接近傳統的年中銷售旺季，2020年終於首度出現單月破4萬輛銷售成績，6月份全月累積新車領牌數達到41,386輛，不僅相較於2020年5月份成長23.4%，比起2019年同期的6月份也有8.2%的增長，市場呈現疫情解封後，隨著消費市場熱絡而同步回溫的趨勢。《全文 》

根據日本媒體的最新報導，Nissan將把日本國內BEV純電動車款的佔比，從2019年的25％，目標提高至2023年度的60%。短期目標，便是透過推出純電動SUV車型等，將帶來6款電動汽車，作為重振旗鼓的一步關鍵棋。《全文 》

2020年5月份新車銷售數據出爐，全月份領牌數達到33,528輛，儘管已較4月份銷售量成長幅度達到8.8%，但是，相比2019年5月份同期，仍出現11.4%的衰退幅度，仍可以看出整體汽車銷售環境的低迷。有趣的，2020年前5月份累積銷售量比起2019年同期，差距僅僅只有287輛與0.2%的落後幅度！《全文 》

新型冠狀病毒疫情從許多方面來看，帶給人類的無疑是沉重打擊與滿滿的壞消息，但從不同角度觀察，疫情卻也帶來了一些改變與機會。舉例來說，Tesla Model 3在2020年第1季就於美國加州市場拿下銷售冠軍，成為加州史上第一款站上排行榜首位的純電動車款。《全文 》

Nissan公布全球4月份的產量與銷售數據，其中可看出4月包含美國、墨西哥、英國、西班牙等地產線的產能，都因新冠肺炎停工影響掛零。至於全球4月總銷量為21.7萬輛、相比前月縮減31%，相較去年2019年同期更驟減42.6%。《全文 》

Jaguar Land Rover專司客製化頂級奢華與高性能車款的SVO特製車部門，在2020年度累計銷售突破9,500輛頂級特製化車款，年成長幅度高達64%。與此同時，Jaguar Land Rover雙品牌亦在2020年第一季創下國內銷售新高。《全文 》

歐洲媒體報導，2020年第1季歐洲新車市場銷售數為3,054,703輛，受疫情影響，對比去年數據衰退26.3%，不過新能源車的銷售表現逆勢成長，純電與氫能車銷售成長58.2%，PHEV插電式混合動力成長最多，銷售成長達到127%。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車舉辦三重好禮感恩回饋優惠活動，購買指定車款Corolla Altis汽油(含GR Sport)、Sienta、Yaris及Vios車系，好禮一贈送大金除菌空氣機，好禮二提供5年14萬公里延長保固，好禮三提供最高60萬零利率優惠方案。另外RAV4汽油車型亦提供登峰禮遇優惠活動，可享50萬30期零利率貸款優惠。《全文 》

國產自主品牌Luxgen，於2016年及2017年發表的入門轎車S3以及跨界休旅U5車系，自2019年後即未再生產新車，日前也在現車陸續出清後，正式退出品牌新車銷售行列，未來有望以電動車方式重回國內市場。《全文 》

我們來看2020年4月份新車銷售數據成績，全月份總共有30天，包括清明連假在內有10個假日，可領牌工作天數則有20天，最終繳出30,822輛領牌數據，相較於2020年3月份大幅衰退17.3%，若與2019年4月份同期相比，也出現11.1%超過1成的衰退幅度，整體表現是呈現衰退格局。《全文 》

Toyota集團近日透過新聞稿，宣布旗下Hybrid油電混合車款自1997年初代Prius登場23年以來，已累計銷售達1,500萬輛，目前旗下於全球也販售多達44款Hybrid車型，23年來也替全球減少多達1.2億噸的CO2碳排量。《全文 》

Toyota日前宣布，截至2020年2月底止，旗下中型休旅RAV4車系的全球累積銷售突破千萬輛。Toyota RAV4以僅26年與5代車型，即達成此一里程碑，相當不容易。而除了SUV需求提高外，RAV4一世代比一世代新車更朝大眾化需求打造，更是第3代以降RAV4銷售大幅提升的原因。《全文 》

根據J.D. Power and Associates所公布，美國2019年第3季的新車銷售資料中，購買純電動車(BEV)的比例已經超越購買手動排檔新車的比例，不僅是史上頭一次，而且從趨勢分析，2015、16、17、18年以來電動車銷售比例上升相當顯著，看來已成為不可逆的趨勢。《全文 》