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Opel在巴黎車展時，推出了以Mini與A1為預設對手的都會小車Adam，預計在2013年初於歐洲上市。GM原本設定其產品線將包含電動版本在列，以應消費者對替代能源接受度的日益增高。不過，因應科技成本與市場銷售等考量，電動版Opel Adam的計畫近日宣佈喊停。《全文 》

2012年前10月份的累積銷售規模來到302,637輛，比起去年同期累積銷售規模，今年僅及去年同期累積銷售量的96.1%。數據反應出，在8月份短暫超越去年同期累積銷售後，由於9月與10月份銷售力道難以持續，因此，年度銷售差距再次拉大，顯示在買氣轉趨保守下，要達去年標準已有一定難度。《全文 》

進入2012年後Toyota已經逐步回復正常，雖然前些時日在政治話題影響下，日系車廠在中國市場採用了淡出的對應方式，但Toyota在美國市場大幅成長的狀態下，截至9月底的第3季，Toyota共售出了243萬輛車，累計2012年度前3季共售出740萬輛之多，也擊敗了GM的695萬輛而重返全球第一。《全文 》

被喻為臺灣服務業奧斯卡獎的《遠見雜誌》第一線服務人員服務品質調查今年邁入第10週年，此次Ford亮眼表現獲得77.13的高分，不僅比20個業態的總平均分數50.06多出27.07分；相較汽車販售業態總平均數字56.63更高出20.50分，勇奪汽車保養銷售類第1名的殊榮。《全文 》

臺灣汽車市場9月份銷售數據正式出爐，總市場來到21,984輛，單與上個月的總銷售量比較，9月份總市場小幅下滑了近15個百分點，與2011年9月份的成績相比更僅達67.4%，但實際上就整個年度市場節奏來看，其實還是符合了全年新車銷售的起伏週期。《全文 》

根據外電報導，全球葡萄酒與烈酒領導集團之一的Pernod Ricard保樂力加，在上一個財政年度業績開紅盤、銷售總額較前一個財政年度成長8%，這是繼2008年金融風暴後四年來的最佳表現。此結果除了點出酒類市場的持續回升外，集團之所有能有如此優異的銷售表現，歸功於集團旗下威士忌品牌的強勁表現。《全文 》

生產與銷售端於鬼月的休養期，直接反應到全月的掛牌總數。8月份全月新車掛牌數達到25,823輛，雖然較2011年同期成長11.6%，但相較於2012年7月份的40,840輛掛牌數，8月份領牌數僅及63.2%，衰退幅度將近4成，數據反應鬼月新車買氣的顯著落差，也貼近全年新車銷售低潮的起伏週期。《全文 》

Honda有望於今年的北美市場創下自2007年以來最好的銷售成績，Honda品牌於2012年北美市場年度銷售量可望達到130萬輛，這成績也較原本預估的125萬輛還要高上一些。Honda之所以能夠在今年創下這樣的表現，則要歸功於新一代CR-V以及Civic在美國火熱的銷售情況。《全文 》

對眾多日本車廠而言，2011年可以說是個多災多難的一年，Toyota也不是例外。但Toyota於2012年的戰局似乎有所好轉，不僅在上半年創下了全球497萬輛的銷售數字、較去年同期成長了34%，更一舉擠下GM集團的467萬輛和Volkswagen集團的445萬輛，重返2012年上半年的汽車銷售龍頭。《全文 》

7月份總體掛牌量反應經銷體系的努力，全月總掛牌數突破4萬輛關卡而來到40,840輛，比起6月多掛出10,562輛，成長幅度則達到34.9％，顯示各廠牌在民俗月前的傳統銷售旺季，繳出多頭成長的成績，更超越2012年1月的40,783輛掛牌數，以來2012年前7月份最佳的單月銷售成績。《全文 》

6月份全月掛牌量為30,278輛，雖然仍守住3萬輛大關，但就銷售競賽期起跑月份來觀察，6月份無力延續放大5月份加碼的促銷衝刺力道，總市場較5月份掛牌輛掉了3個百分點。由年初積極樂觀的市場評估，來到急轉直下的買氣，讓「無感競賽月」成為6月份臺灣汽車市場的註解。 《全文 》

在台灣總代理九和汽車的悉心耕耘之下，Land Rover今年截至5月在台掛牌數已近乎超越2011年全年度銷售量， 2012年Land Rover創下以短短5個月時間達成2011全年目標99%的驚人成績。Land Rover台灣總代理九和汽車為了感謝所有車主的支持，於6月份繼續推出一系列的促銷方案，回饋消費者。《全文 》

5月份銷售數字正式出爐，相較於4月份全月不到3萬輛的慘淡，5月份在眾家品牌陸續祭出促銷、低價入門等方案，以及消費信心逐漸回復平穩的影響下，5月份總計22個工作日，國內總市場達到了31,213輛，與去年同期相比成長了27.6個百分點，相較於上個月則是成長了9.1%。 《全文 》

衛星導航領導品牌Garmin宣布，旗下商品在全球銷售累積已突破1億台，產品範圍包含：專業的航空、航海、地質勘察、狩獵活動，以及大眾休閒應用如汽車、跑步、自行車、旅行、高爾夫等各衛星導航應用領域，放眼未來，Garmin表示將擴大投資新興市場的汽車製造企業，並進行戰略性收購以整合各項技術。《全文 》

自5月1日起至5月31日止，凡購買正12年式指定C-Class房車或旅行車並完成交車、掛牌者，可享零利率分期方案；針對11/12 年式 S 350 BlueEFFICIENCY L 和S 400 Hybrid L，購買11/12特定車型享有250萬40期零利率分期優惠，還可獲得一年乙式全險含100萬零件險。 《全文 》

在今年(2012年)1~4月累計截止，現代汽車仍以2,436輛再度穩居國產SUV銷售冠軍，現代汽車推出國產SUV交車領牌0負擔，凡在本月(5月份)領牌交車即可享免燃料稅、免牌照稅以及免辦牌規費等費用，總市價值將近兩萬元，且再享「五年不限里程延長保固」的專案。《全文 》

雖然2012年整個第一季的銷售成績已呈現微幅下滑的趨勢，但是受到4月1日國內油價一次補足的衝擊，加上消費者預期油電雙漲的心裡因素震撼，4月份的市場掛牌數竟一口氣滑落至不到3萬輛，雖然較去年同期成長了8.9%，但僅有28,616輛的成績，與不盡理想的2012年3月資料相比，卻短少了足足多達13.2個百分點，低迷的買氣著實令人擔心。《全文 》

BMW於2012年第一季於全球交出356,548輛的銷售成績，較去年同期成長11%，其中2012年3月份更創下了單月份最高銷售紀錄，以153,004輛的銷售量做收。為感謝車迷支持，BMW總代理汎德公司即日起針對正2012年式多項車款推出優惠購車專案，提供消費者成就夢想，擁有BMW的最佳時機。《全文 》

度過傳統春節農曆年結束後的2月銷售淡季，加上228連續4天假期的賞車潮後，3月份總市場掛牌數雖然較2月份成長了49.7%、來到32,981輛，但與2011年同期銷售數字相比，卻短少了7.1個百分點，且整個2012年第一季的累積銷售數字與去年相較、也呈現著下滑的趨勢。《全文 》

在2012年1月底度過傳統農曆新年假期後，2月份來到傳統銷售節氣的農曆年後淡季，車廠各經銷體系也利用這段時間，安排業務人員休假與獎勵活動，也讓2月份的銷售體系處於休養生息的氣氛，同時，也因為228連續假日與2月全月只有29日，讓2月份的掛牌工作天只有20日。結算全月掛牌數後，2月份新車掛牌數為22,027輛，雖然比起去年同期的農曆年後淡季出現26.6%的成長幅度，但比起2012年1月份，新車掛牌量萎縮至54%，顯示在農曆年後買氣趨，加上部分國產廠趁機預告3月初售價調漲的消息，促使經銷商將3月銷售節奏預作準備，都讓2月份掛牌量受到相當程度的抑制。《全文 》