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Honda小改款HR-V已陸續在日本、歐洲、泰國等重要市場來發表，而就在近期國內網友捕獲到小改款HR-V的身影，雖然局部車頭貼上了偽裝貼紙，但從整體輪廓依然能辨識出其為小改款車型，屆時導入e:HEV油電動力也將成為車系更新重點，登場時程可能會落在2025年中下旬左右。《全文 》

Honda Taiwan自2024年11月23日至2025年2月15日舉辦Honda Care +「冬季漫步，Honda守護」活動，邀請車主預約回廠，即享免費21項行車安全健檢服務+履約保證。活動期間回廠還享有滿額抽獎活動，Honda重型機車CB300R、AirPods 4主動式降噪款等多項大獎。《全文 》

Honda Taiwan宣佈導入2025年式Forza750、X-ADV，雙車型均搭載新世代DCT雙離合器變速箱、745c.c.的雙缸引擎、DRL整合式頭燈與嶄新外觀設計和配色，新年式Forza750售價為47.8萬，至於新年式X-ADV則為50.8萬，即日起展開預接單，預計2025年2月到港交車。《全文 》

第12屆Honda Taiwan Service Contest服務技能競賽，特別以”精粹”來展現服務人員的技術，皆來自於不斷地精進與淬鍊、才能成就更完美的服務；此次活動自11/12起為期兩週的比賽，吸引了全國各法人選手們的積極參與，選手在比賽中展現出Honda以顧客為首的精神。《全文 》

Honda Taiwan為了以實際行動體現品牌價值，分別於11月9日在劍湖山世界主題樂園及11月16日在六福村主題遊樂園，舉辦Honda四輪、二輪、動力產品與船外機家族的「2024 Honda Day」活動，本次活動號召四輪、二輪車主、動力產品與船外機顧客及其家屬共同參與。《全文 》

Honda正式帶來大改款Passport車系，原廠也強調這是品牌最強大的SUV，其包括更大的離地間隙、越野專門調校的懸吊與專屬地形胎，同時外觀上也有著更粗獷的造型，車內則導入家族式的設計。動力上搭載3.5升V6設定，搭配上10速自排變速系統，並且標配第2代扭矩向量i-VTM4四輪驅動系統。《全文 》

2024 EICMA米蘭車展於11月5日正式展開，Honda在展中發表了全球首款電子渦輪V型三缸引擎。另外先前Honda就已規劃了諸多關於電動機車的進程，而這回原廠則是帶來兩款全新概念車EV Fun和EV Urban，前者更是是運動型重機的定位，原廠也提到EV Fun量產版預計會在2025年上市。《全文 》

自夏季推出CR-V和HR-V專屬的夜型特仕版後，Honda Taiwan 11月限時推出全車系「Honda馭光特仕版黑化套件組」、另享「高額零利率 ( Fit Home&Civic e:HEV除外 ) 」與「5年延長保固」，限定車型優惠最高16萬元豪禮，同時各車型均有限時降價優惠活動。《全文 》

Honda 11代Civic車系已在許多市場推出小改款車型，而歐洲市場目前還未進行小改款工程，反而是推出1次性、有著64%銀含量車色的Civic e：HEV，目的也是紀念Honda在1999年，由Insight開啟的油電動力之旅，標示著Honda油電科技25周年，藉此推出這款相當特殊的Civic e：HEV。《全文 》

Honda在7月中旬就預告了第4代Passport的資訊，而在9月時再度揭露更多訊息，近期原廠再度透過「擠牙膏」的方式，透露了更多關於大改款Passport的特點、並且是Trailsport車型為主角，其中也包括了專屬地形胎、TrailWatch系統以及相關的配件等等，亦在強調新世代Passport強大的越野性能。《全文 》

近期外媒在德國捕獲到了Honda量產版Prelude的偽裝測試車，從照片上來看也延續概念車型的設計元素，僅在細微做些微調，隨著原廠正緊鑼密鼓地進行測試，Prelude可望也會在2025年正式發表。據U-CAR側面了解，未來Prelude導入可能性相當高，不過確切引進時程還未有更明朗的消息。《全文 》

近日Honda於印尼帶來兩款全新電動機車CUV e：和ICON e：，原廠也提到兩款車均計畫在印尼製造，並根據各地區的需求在適當的地點來生產，以印尼為起點再推向全球。CUV e：是定位在較高階的產品，至於ICON e：則是基於EM1：e的新車型，是為輕型電動機車的設定。《全文 》

Honda舉辦了「Honda 0 Tech Meeting 2024」，主要也是針對0 Series產品的技術特點來說明，包含採用新開發的純電動車專屬平臺，有著薄型電池和新研發的小型e-Axle，並強調空氣力學及操控性上的表現，另外ADAS駕駛輔助系統也是重點；最後，Honda也預告2025 CES將帶來0 Series新車款。《全文 》

Honda發表泰規小改款HR-V車系，相對於日規及歐規車型，泰規小改款HR-V更是有著運動化外觀點綴的RS車型，而全車系共提供E、EL以及RS共3種車型可選擇，動力規格部分延續僅有單一e:HEV油電動力的配置。國內部分，小改款HR-V登場時程可能會在小改款Civic之後、約莫是明年中下旬左右。《全文 》

Honda N-Box Joy正式在日本開賣，使全車系擁有N-Box、N-Box Custom和N-Box Joy共3種不同車行選擇設定，動力上也延續自然進氣與渦輪設定、以及前驅和四驅，售價為1,844,700日圓 ( 約新臺幣40.6萬元 ) ~2,260,500日圓 ( 約新臺幣49.7萬元 ) ，月販售目標為3,000輛。《全文 》

Honda再度釋出關於全新Passport的資訊，並且是以穿著偽裝貼飾之姿來跋山涉水，可以看到Passport的實車照確實更加方正剛硬，也呼應到其具備不俗的翻山越嶺的能力。此外，新世代Passport將搭載3.5升V6的動力，與之相配的是10速自排變速箱，新車也會在秋季正式亮相，並會在2025年初開賣。《全文 》

近期印度Honda也針對Elevate推出限量的Apex Edition車型，主要特點也在於新車的內裝以及外觀上有著專屬妝點，來增加這款特式車型的辨識度。Elevate Apex Edition價格為12,71,000盧比起，對於國內市場來說，這款在印度和日本都相當熱門的中小型休旅有機會在臺灣見到嗎？《全文 》

澳洲ANCAP近期公布了Honda旗下3款車系的測試成績，包含了CR-V、ZR-V和Civic，這之中CR-V與Civic目前也都有在國內販售，而最後的測試成績中，Civic獲得了5星肯定，CR-V和ZR-V則都是被評為4星。不過國內消費者最關注莫過於CR-V的部分，而在年底TNCAP也將會公布CR-V的成績。《全文 》

日本Honda正式開設了N-Box Joy的官網，其揭露新車的設計特點與細節，同時預告會在9月27日正式來開賣。跨界風格的N-Box Joy外觀上有著專屬點綴識別，並且在車內機能的使用上更為貼心，動力上預計也會延續N-Box車系的設定，有著自然進氣與渦輪搭配上2WD和4WD等不同配置。《全文 》

美國Honda發表2025新年式Accord車系，針對1.5升渦輪動力新增SE配備等級，並全車系增列後座空調出風口、USB-C充電座，並下放加熱前座椅與無線充電板至Hybrid入門車型。同時，美國Honda也宣佈，於Accord全車系中，Hybrid車型銷售佔比已經超過50%，可見油電車已打開在美國市場的接受度。 《全文 》