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日本市場在2019年發表第4代Honda Fit，新世代外觀與內裝設計，搭配升級後的Honda Sensing駕駛輔助系統與e:HEV油電混合動力系統，推出後受到市場廣泛歡迎，導入台灣後Fit e:HEV同樣也獲得不少青睞。現在日本Honda進一步宣告要在今年秋天推出Fit小改款，同時新增RS運動車型。《全文 》

Honda與GM通用汽車合作，預計將在2024年推出Prologue純電休旅，5月時釋出了外觀合成圖，先行預覽新車可能樣貌。造型上可以看出與現行應用新設計語言的休旅車如HR-V等有些共同之處，並在這基礎上考量電動車的需求再次進化。Prologue平台架構由GM提供，而外觀內裝設計則是讓位於洛杉磯的Honda Design操刀，以「Neo-Rugged」概念打造這款純電休旅。《全文 》

近日從經銷通路端得知，Honda Fit將在2022年8月1日起進行價格調漲，主要是針對油電的Fit e:HEV車型調漲2萬，而汽油版則維持原先售價。目前台灣本田麾下共有3個車系進行販售，CR-V已經在2022年4月時調漲過1次，而HR-V則是新世代甫於2022年中發表，目前尚未有價格調整資訊。《全文 》

甫正式揭露樣貌的第11代Honda Civic Type R，不論車迷們對相較前一代收斂許多的扮相有何見解，這款車仍已成為近期最熱門的車界話題。日本Honda藉著此波的曝光熱度，再次釋出多款由原廠所推出的改裝精品，讓早已摩拳擦掌，準備入手這輛日系前驅代表的車迷，做好交車落地改的心理準備。《全文 》

日本Honda近日公告，將召回日本生產期為2020年1月21日~2021年2月8日的Fit，主要原因為前方攝影鏡頭異常，在車輛啟動時可能無法開啟攝影鏡頭，進而影響到Honda Sensing的運作，因此，即使系統未偵測到與車輛、行人或自行車發生碰撞，FCW前方警示燈也可能會亮起，來影響駕駛對安全系統是否啟動有疑慮。《全文 》

從2021年底以偽裝車之姿持續展開預告，Honda新世代Civic Type R終於在7月21日、一如先前預告的正式揭露完整樣貌；除卻外觀與內裝的照片及資訊揭露之外，其實Honda目前尚未針對動力、底盤等部分進行溝通，動力數據會不會較原世代更加提升，目前仍有待Honda後續公布。《全文 》

時間回到50年前，同樣在氣候炎熱的7月份，Honda推出了一款兼顧樂趣與油耗的3門掀背，自此改變了汽車產業，並且讓Civic之名成為家喻戶曉的經典，在臺灣市場也有著難以撼動的地位。經過50年後，Civic進入到第11代，不僅是Honda品牌旗下熱銷產品，同時也成為該品牌最長壽的汽車車系。國內市場部分，台灣本田預計在2023年以進口方式重新引進Civic。《全文 》

日本Honda今（14）日正式公開旗下最新休旅ZR-V的車型網站，同時預告新車將於9月開始接受預售訂單。Honda也宣佈，ZR-V在日本將會提供2.0L e:HEV與1.5L VTEC Turbo雙動力設定，並雙雙有著前驅與四驅可以選擇。《全文 》

即將在7月21日進行首發的Honda Civic Type R實車圖日前在日本Honda網站上洩露，幾乎可以看清新車的全部樣貌。新車圖是由Honda Welcome Plaza Aoyama的新車展出時間表中意外洩露。不過，目前該網站已經刪除新車的預覽資訊。據悉，台灣本田持續關注 Civic Type R 的引進，而若是 Civic e:HEV 市場表現佳，將會更有籌碼與原廠洽談導入。《全文 》

Honda正式發表美規第6代CR-V，大致造型風格先前在中國工信部曝光中規版本時，已經先行曝光，不過在細節上還是有區別。首發共推出4個車型，分別是EX、EX-L搭載1.5升渦輪增壓引擎，最大馬力190匹；以及Sport、Sport Touring車型，搭載2.0升引擎與雙馬達組成Sport Hybrid動力系統。《全文 》

從2021年10月初開始，Honda就已經持續為11代Civic Type R的登場而做足暖場預告，Honda近日則正式公告，將會在2022年7月21日全球首演新世代Civic Type R。值得留意的點，在於台灣本田有意將會重新導入Honda Civic，而這也意味著Civic Type R正式導入國內很有可能不再只是謠傳。《全文 》

相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後，都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑，認為性能會受到影響，不過從原廠資料來看，這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出，並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改，這些舉動都能改善加速反應，那麼效果究竟如何呢？《全文 》

Honda e是品牌所推出的第一款純電作品，而歐洲Honda日前釋出Honda e Limited Edition車型，外觀換上專屬紅黑配色，為這款純電小車賦予不同以往的個性風格，同時邀請F1冠軍車手Max Verstappen試駕體驗。限定50部的特式版本已於歐洲開賣，起始售價為38,120歐元 ( 折合臺幣約136萬元 ) 。《全文 》

Honda Taiwan在去年開啟全台第一間原廠認證中古車據點(北投)，今年持續拓展服務網，於7月2日在新北市成立第一間原廠認證中古車據點(中和)，來服務新北市的顧客。HCUC / Honda Certified Used Car是將Honda原廠認證的中古車，提供給台灣消費者。《全文 》

Honda Motorcycle Taiwan宣佈，2022年式ADV350與ADV350 RoadSync正式發表，搭載330 c.c. 水冷單汽缸引擎，最大馬力29.4匹，配備LCD液晶儀表、LED大燈，結合粗獷與科技感車身線條，展現跨界定位，雙車型售價分別為30.5萬元、30.8萬元，預計2022年第3季到港。《全文 》

6月份臺灣汽車銷售市場報告出爐囉，整體來說，6月份銷售量比2021年同期成長16.8%。工研院已投入研發多項跨領域氫應用技術，包含氫燃料電池系統、提供氫能車所用的高安全儲氫瓶。歐盟27個成員國已達成共識，2035年禁止銷售燃油車。Honda Civic e:HEV 車型7月1日在日本正式上市《全文 》

隨著Honda Civic e:HEV即將於日本與歐洲市場推出，售價、規格等細節近期也完整公布。而最令國內期待的，是經詢問台灣本田，其表示預計將隨歐日市場，於2023年進口導入Honda Civic e:HEV。《全文 》

Honda在台灣推出的休旅車，各個口碑好、人氣高，除了膾炙人口的CR-V外，身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市，除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外，更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，絕對值得列入購車時的口袋名單。《全文 》

近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝，以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙，大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾，搭配鋼琴烤漆飾板，多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移，更符合現代市場主流，同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。《全文 》

廣汽本田近日發表純電車款e:NP1極湃1，是Honda在中國推出e:N子品牌後的首發作品，以先前推出的純電休旅概念車 e:prototype為基礎開發，提供420公里、510公里兩種續航里程，車系售價為人民幣 17.5 萬~21.8 萬元(折合新臺幣約78~97萬)。《全文 》