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依車輛安全資訊網公布的消息，Honda CRF1100、GL1800 製造／進口日期: 2020 ~ 2022 年 ）、Suzuki Gixxer 250、Gixxer SF 250（ 製造／進口日期: 2021 ~ 2022 年 ）分別因引擎ECU控制單元程式及排氣管瑕疵而召回，召回修正的問題詳細如下，車主可確認自己的愛車是否有列為此次召回名單中。《全文 》

Honda釋出了第11代Accord房車的預覽影像，讓人得以在正式發表前先行一窺新車樣貌，這一波僅提供車頭與車尾樣貌，並且展示車內12.3吋觸控螢幕資訊娛樂系統，這也是目前Honda品牌尺寸最大的螢幕。新車發表時間預計在11月，截至目前為止原廠都沒有透露相關規格與數據。《全文 》

Honda的航空事業公司Honda Aircraft Company，於2018年發表全新升級的「HondaJet Elite」飛機，相隔4年多的時間，在2022年美國公務航空大會暨展覽會（NBAA-BACE）中，亮相升級版機型HondaJet Elite II，並在續航力及安全性上做了提升，打造性能更為出色的商務噴射機。《全文 》

由於 Custin屬於 Hyundai首度在國內推出的全新MPV車款，諸多消費者更是對於其產品實力相當好奇，但以Custin的產品市場級距設定而論，目前已沒有直接的對手，所以我們將以在2021年拿下此級距銷售冠軍、現已停止引進的Honda Odyssey車系為主，進行兩款車型的產品力徹底比較。《全文 》

Sony 與 Honda合資公司 Sony Honda Mobility 宣佈，首款電動車將在 2025 上半年展開預售，由北美Honda 工廠生產，而北美市場預計先於2026 年春季交付、日本市場則為 2026 下半年交付。目前車款確切規格與配備尚未公布。原廠指出該款電動車目標是配備能「在有限條件下」的Level 3自動駕駛輔助《全文 》

Honda小改款Fit在6日正式發表，Honda旗下原裝配件部門Honda Access也隨即推出專為其打造的升級配件陣容。為了配合小改款Fit的細微變化，新款配件陣容提供的項目涵蓋外觀與內裝，以及針對不同類型消費者的使用場景的專門套件，消費者在購車時可以根據不同的用車方式進行選擇。《全文 》

從2021年6月確認車名Prologue，接著今年5月公布設計草圖，經過1年多的等待，Honda與GM合作開發的純電休旅車Prologue的樣貌，終於正式曝光。雖然距離2024年開賣還有一段時間，目前新車應該也還在研發階段，因此這款純電休旅曝光最大的意義，在於展現Honda品牌邁入純電世代的設計走向。《全文 》

Honda Fit在日本市場於 10 月 6 日正式推出小改款，基本上全車系僅微幅調整，小改款則取消 Ness 車型，並且強化 Fit e:HEV 動力系統輸出表現，現今綜效最大馬力提升至123匹，而原先日規 Fit 採用的1.3 升傳統汽油動力，在小改款中均改配備1.5L DOHC i-VTEC引擎。《全文 》

東風本田預計將於本月28日在中國推出最新第6代Honda CR-V，首波推出的會是1.5L VTEC Turbo汽油版動力，並會推出5座、7座以及前驅、四驅等不同車型；而e:HEV油電混合與e:PHEV插電式油電版動力將在2023年上市。《全文 》

日本Honda旗下的K-Car車款N系列於2012年首次登場，而迎接這10周年之際，於8月發表了新年式N-One車系，近日則亮相了新年式N-Wgn車系，並推出Style+Bitter特式車型，此外，還在Honda Sensing安全輔助系統中，新增急加速的抑制安全功能，以提供駕駛更為全方位的輔助系統。《全文 》

全球晶片短缺問題持續延燒，Toyota原廠於9月22日宣布 10 月全球產量約 80萬輛，比過去平均每月預估產量少約 10 萬輛，並指出產能是受到晶片短缺問題影響，而其於日本 7 家工廠內共 10 條產線受到影響，其中主要生產 Toyota RAV4 的高岡工廠，將在 10 月停工最多達 12 天。《全文 》

美國Honda於2022年7月發表第6代大改款CR-V，日前也公布車系編成及售價，除了在加拿大工廠生產外，近日則正式宣布將在北美兩座工廠投產，3座工廠將一同生產全新CR-V，而Hybrid車型預計在10月於加拿大廠開始製造，Honda表示，Hybrid車型預估會佔新CR-V總產量的50%左右。《全文 》

日前受到車用晶片短缺影響，供應鏈情況不穩的 HR-V於國內市場第四季候車期都將拉長，而第 3 代 Honda HR-V繼JNCAP獲得5顆星高分評定後，在負責測試東南亞市場新車的 ASEAN NCAP，以總分 81.38 分獲得5星評價，同時， Honda 旗下跨界7人座 BR-V 也以77.02 總分獲得5星評價。《全文 》

台灣本田2022年6月上市大改款HR-V車系，截止8月底已累積2,633輛的掛牌。但近日表示受晶片等供應鏈短缺的影響，旗下包含HR-V、Fit、CR-V的候車期在第四季都將拉長，其中又以HR-V車系的受影響程度最深，台本針對8月31日以前下訂車主、若交車延遲至2023年1月，將提供5年延長保固作為補償。《全文 》

美國Honda在今年7月發表第6代大改款CR-V，造型大致上與中國版本相似，在細節上有些區別。目前一共有4個車型，分別是搭載1.5升渦輪增壓引擎的EX、EX-L，以及搭載Sport Hybrid油電混合動力系統的Sport與Sport Touring車型。在北美車展開幕前夕，美國Honda公布了美規大改CR-V售價，從31,100美元起到38,600美元，折合新台幣在96.7萬元到120萬元之間。《全文 》

Honda近日正式發布未來摩托車產品的藍圖規畫，計畫到2025年發表10款甚至更多電動機車車款，目標在未來5年內將電動機車年銷量提高至100萬輛；雖然規劃了電動機車未來的展望及目標，但Honda也表示依然會繼續開發內燃機動力，以電動車款及燃油車型共同來發展。《全文 》

第6代Honda CR-V於7月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含1.5升渦輪增壓引擎與2.0升Sport Hybrid油電混合動力系統。如今車系第3種動力單元Plug-in Hybrid正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新CR-V e:PHEV。《全文 》

Honda新世代Civic Type R近日於日本市場發表，搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎、 6速手排變速箱，可供輸出最大馬力330匹 (PS)，建議售價為4,997,300日圓，日本Honda官網於9月5日更新，表示Civic Type R等車型距離交車預計要等待半年以上，同時推出Honda Access專屬內外觀套件，供消費者選擇。《全文 》

中國廣汽本田在5月搶先亮相的全新SUV車款「ZR-V致在」，乃是美國規格 Honda HR-V 的中國版本，日前在中國正式上市，早於日本和歐洲市場。於此同時，日本Honda原定9月發表並同步上市的ZR-V車系，因原物料供應不及，傳出將延後至2023年開始交車。《全文 》

Honda新世代Civic Type R於2022年7月21日首度正式亮相，繼Honda公布美規車型的動力數據及配備後，近日新世代Civic Type R正式於日本上市。日規車型性能上較美規車型略有提升，原廠還強調外觀設計講求低與寬，提高冷卻效能，使全新Civic Type R擁有出色的動力表現。《全文 》