![[間諜照]悄悄上路測試,Honda大改款HR-V偽裝車成功逮獲](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_68500.jpg)
[間諜照]悄悄上路測試,Honda大改款HR-V偽裝車成功逮獲
第3代HR-V偽裝車終於出現在臺灣道路上,更於第一時間被U-CAR網友順利逮獲!雖然全車包覆偽裝車貼,但是,仍可有車身線條、車窗與尾燈等樣式資訊,可以確認就是新世代HR-V,不僅如此,「試9109」這張試車牌更與先前Honda國產第4代Fit偽裝車相同,也直接印證這輛車為Honda Taiwan所屬。《全文 》
第3代HR-V偽裝車終於出現在臺灣道路上,更於第一時間被U-CAR網友順利逮獲!雖然全車包覆偽裝車貼,但是,仍可有車身線條、車窗與尾燈等樣式資訊,可以確認就是新世代HR-V,不僅如此,「試9109」這張試車牌更與先前Honda國產第4代Fit偽裝車相同,也直接印證這輛車為Honda Taiwan所屬。《全文 》
Honda CR-V 2021年10月銷售台數達1,767台,1至10月累計銷售台數更達13,957台,穩坐國產中大型休旅冠軍,Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定,即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色:晶焰紅,散發令人注目之魅力,敬邀消費者蒞臨鑑賞。《全文 》
Honda旗下第3款搭載交換式電池的電動機車Honda Gyro Canopy e:今(28)日在日本上市。新車於Gyro e:的基礎上下,增加前方擋風玻璃與上方硬式頂篷,並與過往Gyro Canopy車系一樣有前雨刷的設置。《全文 》
身為Honda專屬御用改裝廠的Mugen,針對品牌經典的中型轎車Civic,在11代車型推出後,也在2021年第三季末正式推出對應的改裝品項,除了先前預告過的外觀空力套件之外,還有中尾段排氣管更換、拉桿、鋁圈、加大碟盤、強化來令片、金屬油管、內嵌式晴雨窗、腳踏墊、門碗防刮片、車牌框、Mugen車身貼紙以及門檻防踢貼,品項相當豐富。《全文 》
美國Honda在美西時間19日發表了新一代Honda Civic的運動版車型Civic Si。新車以第11代Civic Sedan轎車版本為基礎,強化輸出及操控表現外,也導入源自Civic Type R的退檔補油系統,為性能轎車立下新的標竿。《全文 》
先前U-CAR曾報導Honda將在10月21日中國武漢車展上發表e:Prototype純電休旅量產版,據信在產品定位上對應的是HR-V。接著10月中旬中國工信部資料曝光,讓純電HR-V包含外觀在內的部分資料也提前揭露。Honda也乾脆在新車正式發表前將後續在中國的純電佈局全數展示。首先推出全新e:N子品牌,並在5年內發表10款新車,2022年先登場的會是e:NP1與e:NS1。《全文 》
新一代Fit乃是期望創造一輛不需要因為價格,而在舒適、空間、設計以及質感上有所妥協的車款。而且,希望帶來一個沒有距離、充滿親切感,甚至可以和小朋友一起愉快洗車的車。在這樣的設計思維之下,新一代Fit成為一款設計感突出、質感優越、機能出色的全方位小型掀背。《全文 》
Honda近日發表了新世代的ADAS先進主動安全配備Honda Sensing 360,並以全方位安全與駕駛輔助的系統來溝通,除了在硬體上有大幅調整之外,支援的功能也更多更完整,主要就是新增一些「主動」功能,例如切換車道時、交通路口、彎道車速過快等狀況,系統能主動進行干預來避免意外發生。《全文 》
原先預計以 2021 武漢車展作為首演舞台的純電Honda HR-V,已經在發表前曝光。透過中國工業和信息化部於10月12日公開的資料,可以確定東風本田為純電HR-V配置了2種車型等級,主要差別除了動力輸出、續航力之外,也包括了駕駛配備的多寡以及天窗、鋁圈等外觀套件的不同。《全文 》
日本Honda公布Civic接單狀況。在原本預訂月銷1,000輛之上,Civic在上市首月便已經接獲超過3,000張訂單。其中,6MT手排車型並沒有讓年輕消費者卻步,更獲得了弱冠之年消費者的熱烈支持,讓車型銷售佔比逾35%。《全文 》
今年4月Honda發表了全新第11代美規Civic車系,在運動化車型Civic Si尚未推出前,日本原廠似乎有些按耐不住,讓該車系最具知名度的頂級性能版本Civic Type R先行曝光在全世界面前。雖然全車包裹著偽裝,但從後方仍就可以看到上一代就有的中置三出尾管,偽裝車即將前往紐柏林賽道進行更多測試,或許也代表距離新車正式發表的時間也不遠了。《全文 》
Honda將基於現有核心科技,架構出涵蓋航空、分身機器人以及太空探索等3大領域遠景。Honda表示,為了拓展人類移動方式的可能性,必須跳脫思考框架。首先是從二維移動(車輛)進入三維移動(飛行),並期許有朝一日突破時間及空間限制,進入四維移動。《全文 》
本次所試駕的CB1000R系列,這顆引擎為沿用2007年CBR1000RR的降馬力街車版本,但在2018年改款後,採用「Neo Sports Café」的新世代街車設計風格打造。2021年式更是擁有電控系統,使得這輛車不僅是為了郊遊而設計,更能全面的於日常生活當中騎乘。《全文 》
隨著新一代Honda Civic在美國正式開賣,美國IIHS也進行了Civc的新車安全評價測試。IIHS是以Civic Sedan進行各項撞擊測試,並表示其結果能與Civic Hatchback共用。最終,Honda Civic以趨近完美的表現,包含全車系標配的頭燈都是Good評價,順利拿下Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》
在2021上海車展上,Honda曾帶來了全新電動休旅的原型車款SUV e:prototype,在外觀造型、線條與尺碼都與新一代HR-V相當接近,因此普遍被認為就是HR-V EV版本。原以為SUV e:prototype量產版會在2022第一季才登場,如今最新資訊公布,其會提前在10月21日開展的2021武漢車展現身。《全文 》
Google近幾年來,陸續與包含Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟、Volvo、Ford、Toyota等車廠合作推出各車廠專用的車載平臺、助理或聯網系統。近期Honda也與Google展開合作,從2022下半年開始,將陸續對北美市場的新車,搭載新開發的車載系統,提供包含語音助理、導航、聯網服務以及App應用程式。《全文 》
在2021年9月初,Honda透過一張車尾預告圖,暗示首款更具越野風味的TrailSport車型即將發表,當時從車尾模樣來看,應當是Passport TrailSport成為首發。而在近日,Passport TrailSport終於正式亮相,擁有不同於標準車型的車頭、前後保險桿設計、胎圈組、及車內橘色車縫線配上TrailSport商標刺繡。《全文 》
美國Honda繼Sedan轎車後,本周再宣布推出Civic Hatchback掀背版。新車延續日、歐規版的造型,並且除1.5升VTEC汽油渦輪外,也推出2.0升自然進氣引擎選擇,雙動力都有CVT或6速手排變速箱搭配。《全文 》
Honda於印尼正式發表第2代BR-V,在外型上承襲自N7X 概念車,採用新世代家族SUV語彙,擁有車長達4,500mm的尺碼,雖然搭載與當地City相同的1.5升自然進氣汽油引擎,動力輸出121匹馬力與14.8公斤米扭力,與但車內提供7人座設定,與Mitsubishi XPander等車款競爭印尼市場的入門7座車款市場。《全文 》