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日本Honda於2021年3月25日發佈召回公告，針對CR-V、Civic、Insight 及 Legend等4車款，總計19,430輛，生產區間為2019年1月7日至2020年2月19日，主要是在於燃油幫浦問題。此召回在去年便已經展開，如今算是擴大召回，至於國內是否也會同步擴大，台灣本田於6月底發布公告，表示CR-V與City部分車輛須回廠改正。《全文 》

Honda Taiwan於2021年3月26日公布2021年式旗下二輪全車系售價，除此之外，也在2021年3月24日發布2021年式大改款MSX Grom，正式售價為128,000元整，並提供黑、黃、藍、紅、白、銀，將於4月初於Honda Motorcycle全國據點展出，預期5月中旬正式到港交車。《全文 》

Honda Motorcycle進入台灣市場5年多來以最高規格設立全國5個旗艦據點，為了持續服務更多喜愛Honda二輪產品的顧客，Honda Taiwan於2021年3月20日成立第6個二輪銷售據點-Honda Motorcycle Tainan。《全文 》

在2020年4月時，Honda為了在電動車領域上加速追趕其他對手，因此宣布和GM集團策略聯盟，將運用GM的電動車平臺以及新發表的 Ultium 電池技術打造2款電動新車。而今外媒報導再揭露，Honda的2款純電動新車都將是SUV，並且會分別掛上Honda與Acura，依序在2023下半年與2024年亮相。《全文 》

Honda發表S660 Modulo X敞篷小跑車Version Z最終特仕車，替該車系僅6年左右的歷史劃下句點。自從推出以來，S660以及S660 Modulo X總計賣出超過3萬輛，該車系預計將在2022年3月正式停產。S660是Honda為了慶祝本田技術研究所50週年，2015年時Honda在日本推出K-Car級距敞篷雙座小跑車，採中置引擎後輪驅動設定。《全文 》

作為首款獲得日本國土交通省認可量產、具有Level 3自駕能力的技術Honda Sensing Elite，是在Honda Sensing基礎之上，新增包含Traffic Jam Pilot、Hands-off與Emergency Stop Assist等進階駕駛輔助、主動防護功能。將會搭載在Honda Legend Hybrid EX上。《全文 》

台灣本田於國內導入的Honda Odyssey，這款二度小改款的7人座MPV，仍採用相同平臺與動力，但針對外觀內裝調整，更重要的是擁有更新版本的Honda Sensing，並且透過車窗雙層隔音玻璃以及Honda專利的輪圈降噪技術，針對車內隔音部分來進行加強。《全文 》

3月入主Honda HR-V可享有限量免費升級Carbon套件組，也加贈5年不限里程延長保固，亦特別規劃「Smart Buy」分期專案。HR-V Carbon套件組價值近3萬元，其中包含碳纖維大燈飾板、碳纖維後視鏡飾蓋、前葉子板飾板、及專屬Carbon Edition車尾銘牌、方向盤飾板、碳纖維啟動鈕飾框及碳纖維限量銘版。《全文 》

小改款Odyssey維持3車型編成，但全車系配備往上提升，Honda Sensing改為全車系標配，不過仍舊未有全速域ACC主動車距維持系統，售價維持與預售相同的162.9萬起；小改款Odyssey預售至今接單已突破千輛，台灣本田設定年度販售目標為3,800輛。《全文 》

日本車廠Honda、Yamaha以及歐洲車廠KTM、Piaggio聯合簽署一項協議，將共同開發標準化的可換電池系統，此聯盟將會在2021年5月開始聯合行動，預計到時會有更進一步的消息。《全文 》

網友分享了在國內街頭捕獲Honda e的照片，引起不少網友的討論與關注。然而根據了解，該輛Honda e並非由台灣本田所導入，而是貿易商自行引進國內，在其社群媒體粉絲網頁中，於2月27日就已經先行分享到港照片，網友能獲得U-CAR首發獎金新臺幣1,000元，在此也感謝網友無私分享。《全文 》

Honda跨界休旅市場更是動作頻頻，除了自2020年5月開始，日本原廠便註冊了ZR-V車名，鎖定Toyota Raize這類車長不到4,000mm的小型SUV，而後還有傳出會專為印度市場推出4,200~4,300mm車長、更具越野風格的SUV。直到近日雖然大改款HR-V已經亮相，但日媒又再捕獲疑似是HR-V加長版的間諜照！《全文 》

本田技研工業19日宣佈，社長八鄉隆弘將於4月1日起正式卸任，繼任者是專務董事兼旗下本田技術研究所所長三部敏宏。外界認為，Honda將倚賴三部敏宏的豐富經驗與領導才能，在電動車領域奮起直追，趕上其他對手，並且加速Honda汽車業務轉型。《全文 》

Honda在18日正式於日本東京發表第3代大改款HR-V（日規稱 Vezel）。發表會上展出3輛新車，除了標準版本的車型外，原廠另展出搭載專屬套件的配件車。隨著新車展出，Honda Access也第一時間預告Vezel的外觀套件也將與新車同步上市。《全文 》

Honda今（18）日在日本東京線上發表第3代大改款HR-V（日規稱Vezel），新車採用具有濃郁跑格氣息的斜背式車格，並延續家族化的內外觀設計。導入最新世代的e:HEV以及Honda Sensing科技，新車預計將於4月正式上市。《全文 》

近日於網路上流傳專利申請案件內容曝光，意外地讓即將發表的大改款Honda HR-V外觀輪廓概況現形。根據Facebook用戶所發現的資料，疑似Honda HR-V的外觀造型專利車圖已在新車發表前流出。相較於現行車款，大改款HR-V在車頭線條部分呈現更為穩重的造型樣貌。 《全文 》

U-CAR網友近期在國內拍攝到了外觀經過偽裝的Honda大改款Fit車系，新車將有望在2021年下半年於國內新車市場上推出，除了持續提供1.5升自然進氣引擎配置外，將有望首度導入e:HEV 油電混合動力，且將配置新世代Honda Sensing主動安全系統，提升整體新車市場戰力表現。《全文 》

Honda在2020年第四季發表了11代的美規Civic，不過首波現身的乃是「原型車」，正式量產時機原廠當時透露是在2021年第一季；而近日，在Honda中國的年度經銷商會議中，官方宣佈了2021年中國市場的規劃，其中就包含了第11代Civic在內，預計2021年在中國市場正式發表。《全文 》

Honda Taiwan於2021年2月1日正式發布2021新世代Goldwing登場，並從即日至2021年3月31日啟動Goldwing車系 「尊爵榮耀 全新登場」活動，依車款規格不同，導入Goldwing、Goldwing Airbag預接單價分別為119.8萬、128.8萬，預計2021年第二季正式到港交車。《全文 》

台灣本田啟動 「嶄新科技 跨界登場」NC750X預售活動，預接單價為39.8萬元，並採多退少不補為原則。NC750X預計第二季開始交車，實車將在今日下午17:00開始於Honda Motorcycle全國經銷據點巡迴展出。《全文 》