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SPR針對第6代Honda City推出引擎室平衡桿、副車架襯套、後保桿內鐵
第6代Honda City於 2014 年 1 月份發表後,陸續在 60 個不同市場上市。臺灣也在6 月導入新一代 City 車系,而後也在2017 年 10 月推出小改款,有著 1.5 VTi 以及 1.5 VTi-S 兩種等級。國內專精於底盤強化的SPR Racing,針對Honda City推出了3項套件,包含引擎室平衡桿、副車架襯套、後保桿內鐵,讓Honda City的車身強度與操控得以再強化。《全文 》
第6代Honda City於 2014 年 1 月份發表後,陸續在 60 個不同市場上市。臺灣也在6 月導入新一代 City 車系,而後也在2017 年 10 月推出小改款,有著 1.5 VTi 以及 1.5 VTi-S 兩種等級。國內專精於底盤強化的SPR Racing,針對Honda City推出了3項套件,包含引擎室平衡桿、副車架襯套、後保桿內鐵,讓Honda City的車身強度與操控得以再強化。《全文 》
台灣本田於今日(9月1日)以發布新聞稿的方式,發表HR-V「安全躍進版」特式車。HR-V特式車主要以頂規HR-V S車型為基礎,免費升級四合一盲點偵測系統、前後雷達等安全配備,售價同樣為84.9萬元,採9月限時販售設定。《全文 》
甫於2018年8月30日發表的Honda日規CR-V,擁有與其它先發市場相同的外觀配置,而就在日本發表後,Honda御用改裝品牌Mugen Power也推出CR-V改裝部品,讓追求本格派改裝的車迷們,在CR-V在臺上市一年多後,終於可以見識到Mugen無限的操刀手法。《全文 》
新一代CR-V在日本市場的上市時程較晚。不過作為品牌的主場,來的早不如來的巧,Honda也在2018年8月30日在日本正式發表日規第5代CR-V。全車系標配Honda Sensing,更比臺灣多了4WD、7人座與油電選擇。《全文 》
新年式NSX內外觀的主要改變,乃是增添新的色彩組合予以消費者,同時底盤也進行強化以提升操控表現,動力單元並未進行更動,僅進行軟體升級工程,其在日本鈴鹿賽道的單圈成績減少快2秒之多。《全文 》
如果說你已經過了30歲,血液裡流著汽油的成分不再那麼精純,從速度感變為享受速度感,那麼現代化抱著前輪騎的跑車就不再那麼適合;雖然街車也可以很有速度,但是偶爾含著較濃汽油成分的血液流入大腦時,街車還是不太夠,無整流罩對於長途旅遊的身體負擔相當大,這時,跑旅會是個非常棒的選擇。《全文 》
今天如果不談省油,Hybrid車款還有哪些誘人之處?因此,我喜歡用「融會貫通」去衡量一輛油電混合車款,這一切得從握上方向盤的整體駕馭感來評斷,成為了今天評估這款由廣汽本田在中國推出,第10代Accord Hybrid的標準。《全文 》
美規第10代Honda Civic於日前推出了2019年式,針對Sedan與Coupe車型的部分,在外觀造型、安全配備上進行了更新,而Civic Sport車型的推出,以及Honda Sensing的導入,都是強化Civic市場競爭力的重要規劃。《全文 》
繼日本、泰國及美國相繼推出小改款Honda HR-V之後,Honda Europe也在近日發表歐規HR-V小改款新車,改款重點主要著重於外觀造型的調整,以及車內座椅舒適性與隔音品質的提升,動力方面初期會先供應1.5升i-VTEC自然進氣引擎,明年初再加入1.5升汽油渦輪及1.6升i-DTEC柴油渦輪的選項。《全文 》
為了令更多對於Honda大型二輪有興趣的顧客能夠親身體驗到Honda二輪商品,Honda於2018年9月與全國5大經銷據點共同舉辦「Honda Taiwan 2018 CB1000R & NSS300顧客試乘會」活動開跑,分別於北中南三地舉行試乘活動,報名參加將可現場體驗2018年式CB1000R與NSS300的騎行樂趣。《全文 》
Type R Challenge 2018第三站來到葡萄牙Estoril賽車場,此回由曾駕駛過F1賽車的WTCR現役車手Tiago Monteiro操刀,其在全長4.2公里的葡萄牙Estoril賽道上,創下2分01秒84成績,持續蟬聯Estoril賽道最速前驅車寶座。《全文 》
人類貪婪的本性再度顯現,1顆渦輪不夠,要兩顆,而且還越來越大顆,不但如此,還要鍍的金光閃閃。這部金光閃閃的Honda Accord Coupe V6 Twin Turbo,就是由美國兩大知名改裝廠Technology R與GATO Performancec合作,參加一年一度於美國費城所舉辦的「改裝廠創新車大展」的力作。《全文 》
北美Honda宣布小改款HR-V的車系編成與價格,全車系共9種車型選擇,價格則是美金20,520元起。Honda Sensing從中階的EX車型開始列為標配,價格則是美金23,720元起,約合臺幣72.3萬。《全文 》
Honda宣布Clarity PHEV於7月20日在日本上市,為消費者帶來全新節能電動車,也讓品牌離2030年電動化目標更進一步。Honda期許Clarity PHEV憑藉卓越節能表現和高級轎車的質感,能在日本新世代能源車銷售佔有一席之地,原廠也宣示銷售目標,預計在首年售出1,000輛Clarity PHEV。《全文 》
Honda Motorcycle在2018臺北車展中發表3款2018全新機種CB1000R、CRF1000L Africa Twin、Goldwing,新車正式開始陸續抵臺交車,正式售價為578,000元、568,000元、1,188,000元。《全文 》
Honda Taiwan於7月1日到31日期間推行「夏日逐風 樂享奔馳」購車專案,針對現款2018年式多款人氣機種,凡是於本月底前完成領牌,即享24到48期的零利率分期方案,輕鬆無負擔入主Honda大型重機。《全文 》
根據日媒報導,Honda傳出已停止ASIMO人型機器人的研發,並解散開發新世代ASIMO的研發團隊。ASIMO作為極具代表性的日本機器人聞名世界,現在卻迎來了這樣的結局,令人不禁感到惋惜。日媒推測可能是由於人型機器人市場競爭激烈,因此讓本田決定轉而投入研發更加實用的機器人技術。《全文 》
美國Honda日前正式揭露美規小改款HR-V與Pilot的樣貌與相關資訊。HR-V除跟隨日規與泰規版版本、導入大型鍍鉻水箱護罩等外觀調整外,最重要的改變便在於中階EX以上車型,皆標配Honda Sensing先進主動安全防護系統。《全文 》
第3代的Honda Fit問世至今,以靈活的空間運用、輕鬆的操控樂趣獲得不少消費者的喜愛,而在此世代的Fit經過一次小改款後,日規原廠為了替產品注入活力,於官網上預告將推出裝上Modulo Style套件的勁裝版本,看上去除了一甩原本可愛靈巧的外觀性格,甚至可以說是霸氣感十足。《全文 》
Honda近期公布Type R Challenge 2018計畫所挑戰的第2條賽道,其便是比利時著名的Spa-Francorchamps賽道,Super GT現役車手Bertrand Baguette,以2分53秒72的成績,再度刷新前驅車最速單圈紀錄。《全文 》