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預計10月底正式發表,預賞會搶先一窺Mazda CX-30
台灣馬自達舉辦Mazda CX-30預賞活動。讓媒體搶先一窺即將推出的新車樣貌。採用與現行第4代Mazda3相同的新一代Kodo設計2.0語彙,造型上同有簡潔動感的概念呈現。新車也配有MRCC、CTS等安全配備以及數位儀表、Apple CarPlay與電動尾門等配備。《全文 》
台灣馬自達舉辦Mazda CX-30預賞活動。讓媒體搶先一窺即將推出的新車樣貌。採用與現行第4代Mazda3相同的新一代Kodo設計2.0語彙,造型上同有簡潔動感的概念呈現。新車也配有MRCC、CTS等安全配備以及數位儀表、Apple CarPlay與電動尾門等配備。《全文 》
Mazda全新跨界車款CX-30,自首演以來受到廣大車迷期待,將目前最熱門的小型跨界級距區隔切的更細,並採用全新Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構,全面導入Mazda新世代的科技與內裝布局,國內市場預計最快年底前就會上市販售;U-CAR也掌握到這款新車將會採用Bridgestone最新世代的Turanza T005A作為原廠配胎,規格有215/65 R16與215/55 R18。《全文 》
先前才有外媒揭露Mazda將在2019年東京車展發表電動作品,近日Mazda原廠則正式預告將在10月23日登場的第46屆東京車展,進行品牌首款量產EV電動車的全球首演,原廠也先行以一張歐規充電座的照片先行暖身。《全文 》
為提昇更高規格的消費體驗,並強化與顧客之間的情感連結,台灣馬自達近日宣布與高達汽車合作,選定在臺中的南屯區成立全新世代南臺中旗艦據點,成為中臺灣最大的Mazda展示暨服務中心,並已於9月25日正式開幕。南臺中旗艦據點的展示間以花道為設計主軸,讓10輛展示車呈現猶如藝品般的姿態。《全文 》
上週Mazda所申請的底盤專利當中,或許隱藏了重要消息,暗示品牌正在研發轉子引擎跑車RX-8的後繼車款。判斷依據為專利申請資料內關於Vehicle Shock Absorption Structure車輛吸震結構的圖樣,顯示車架結構與現行Mazda所有產品包括房車、掀背車、休旅車都不同。《全文 》
2019年在日內瓦車展發表的Mazda全新跨界休旅車CX-30近日在日本展開預售,全車系提供多達20種車型選擇,並依車型不同搭載Skyactiv-G、Skyactiv-D及Skyactiv-X等汽柴油引擎,搭配6速自排和手排變速箱,驅動方式有前驅與四輪驅動,售價介於239萬日圓至371萬日圓之間。《全文 》
車輛安全資訊網公布2019年8月份撞擊審驗合格的車單,一如過往除了補齊資料的新車,這次也有機款先前不斷預告即將上市、甚至也在8月份油耗中出爐的新車資訊,包含Mazda CX-30、Land Rover Range Rover Evoque等等。《全文 》
Mazda將要推出全新電動車款,根據Automotive News近日報導指出,Mazda將在2019年10月24日要展開的2019年東京車展中發表一款電動車,搭載35.5千瓦小時的電池並擁有140匹馬力,且預計明年就會開賣。《全文 》
能源局公布2019年8月份的油耗測試數據,國產車部分,僅有中華汽車送測新年式Grand Lancer以及因應法規即將導入ESP的改款Zinger。進口車方面,即將初次登場的有Kia Carnival、Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等等。《全文 》
Mazda Taiwan發表2020年式CX-5車系,將售價99.9萬元的豪華型取消,中階全數由頂級型取代並標配ACC,旗艦經典型增列通風座椅,將陸續展開新年式交車。而CX-5門檻來到110萬元後,U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。《全文 》
Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊,將售價99.9萬元的豪華型取消,中階全數改由頂級型取代,旗艦經典型則增列通風座椅等配備,預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後,U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。《全文 》
受影響Mazda CX-9車款的生產期間為2017年9月至2017年11月,部分在此週期間生產的CX-9車款,因車身前後線束接頭固定力較弱,可能導致線束訊號中斷,造成前乘客座空氣囊及方向燈不作動或引擎無法啟動,恐有影響行車安全的疑慮。《全文 》
Mazda Taiwan公布8月促銷內容,主推CX-3與CX-5之「隨心享馭專案」,針對 CX-5車系推出首年低月付 8,888 元起或 100 萬元 0 利率,購車加贈萬元服務保養點數。至於CX-3車系則為購車贈Apple CarPlay連接功能。《全文 》
台灣馬自達在2019年8月12日宣布新年式Mazda CX-3車系正式開始接單,新年式調整車色選擇,取消入門的尊榮型車型以及柴油動力;同時全車系標配Apple CarPlay/Android Auto,旗艦型調漲1萬元並升級Bose音響系統。《全文 》
2019年式Mazda MX-5車系除了最大馬力從158匹一舉提升至184匹,更首度導入6速手排車型。在手排車逐漸成為「稀有動物」的國內市場,能享有如此純粹、且駕馭樂趣十足的手排車,加上以Fun Car定位而言平易近人的售價,相信是MX-5手排版最大的產品魅力所在。《全文 》
第3代車系亮麗的銷售戰績,也讓全新大改款的第4代Mazda3,由海外消息發佈到最終抵臺上市,持續成為各界關注的焦點。當然,U-CAR社群發展部也不錯過這機會,選於Mazda3上市階段進行 [U指數] 問卷調查,詢問關注Mazda3訊息的消費者,在Mazda3車系編成與售價出爐後,第一時間的反應與看法如何?《全文 》
歐洲Mazda近日公布歐規小改款Mazda2,新車將導入24V M Hybrid輕油電1.5升汽油動力,以提供更好的燃油效率,並搭載包含GVC+系統、LAS車道偏移防止輔助等改款重點,新車預計2020年年初引進歐洲市場。《全文 》