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因西半部日本地區受連日異常豪大雨、零件物流中斷，造成Daihatsu、Mitsubishi等品牌部分工廠宣告暫時停工。日本Mazda更決議在7月9日至10日將廣島與防府工廠停工，目前Mazda Taiwan仍在確認是否會對國內造成影響。《全文 》

近日Mazda經銷端傳出CX-5將推出報價115.8萬的環景旗艦型，取代中階的頂級型，新增360度環景輔助系統、全速域MRCC/SBS系統、以及可加價升級Apple Carplay功能，Mazda Taiwan也證實這項消息，但詳細內容以正式公布為準。《全文 》

第3代Mazda6車系自2012年發表以來產品週期已近6年，Mazda原廠卻仍在此時投入諸多心力調整現行Mazda6，推出內外觀大幅變動的小改款，呈現週期間第3度改款的節奏。U-CAR試車組便欲藉由此次試駕，探究Mazda6如何透過諸多日式氛圍的精心雕琢，再度展現中大型轎車的產品魅力。《全文 》

台灣馬自達於2018年6月29日在官方網站發佈公告，表示其接獲日本原廠通知，針對2013年3月7日至2013年9月17日生產之部份CX-5及2012年11月21日至2013年09月16日生產之部份Mazda6車型，因為真空泵浦及渦輪增壓器的瑕疵，將進行免費召回改正活動，總計國內影響車輛數為95輛。《全文 》

6月29日第29集【U-Live直播】，會由U-CAR資深編輯陳慶峰、編輯張旭主持，慶峰將在直播中與網友們分享於屏東大鵬灣賽道試駕Toyota Auris的心得，並分析Auris兩款車型的動態表現，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

Toyota總代理和泰在2018年6月26日，於屏東大鵬灣賽車場舉辦Auris新車試駕體驗活動，且在當天記者會上，更首度透露Auris旗艦型車款售價將不超過93萬元，明顯是針對售價93.9萬的Mazda3 5門旗艦型而來。我們將透過與Auris的首次接觸，看其是否有與Mazda3一較高下的產品實力。《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

Mazda Mazda3自2014年發表以來在國內持續熱銷。2018臺北車展上所發表、2018年式新車新增的MRCC主動車距控制巡航系統，以及2017年時新增的G-Vectoring Control System兩配備，是否能為Mazda3帶來更節能的效益？而本次進行測試的2018年式Mazda Mazda3 5門旗艦型，在[國道5號油耗紀實]單元中，會繳出怎麼樣的油耗成績呢？《全文 》

日本Mazda近日為CX-8新增全新XD L Package的7人座車型，讓其擁有更豐富的車系編成給消費者做選擇。另外國內消費者關心是否導入的部分，在經過U-CAR詢問Mazda Taiwan後，目前CX-8依舊尚無引進的相關規劃。《全文 》

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動，僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全，並導入「晶艷魂動紅」車色，這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰？是筆者欲探究的重點。《全文 》

6月15日直播會由Bob、張旭主持，Bob除了會分析替Mazda新一波技術打頭陣的Skyactiv-X汽油引擎，也會分享他在日本美禰Mazda試車場中，實測Skyactiv-X原型車後的感想，甚至可說搶先試到新一代大改款Mazda3，千萬別錯過！《全文 》

日本Mazda在當地累計產量達到了5,000萬輛，並且於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。更與廣島知名的日式點心品牌「にしき堂」合作推出紀念版紅葉饅頭禮盒，一同慶祝生產突破5,000萬輛。《全文 》

前篇源由篇即有提及，大改款Mazda3將是首款第2代Skyactiv技術車款。而U-CAR此行來到山口縣美禰Mazda試車場，便深刻體驗到搭載Skyactiv X引擎的原型車，包含底盤、車身結構、動力輸出等表現，而它骨子裡其實就是只差外型與內裝的下一代Mazda3！《全文 》

Mazda原廠在官網發布經產品改良的日規Roadster及電動硬頂版的Roadster RF，將從即日起在日本接受預訂，正式釋出日期訂在今年7月26日，主要革新重點擺放在2.0 Skyactiv-G 升引擎擁有更充沛的性能表現。《全文 》

Tesla於6月5日舉辦股東會，Elon Musk保住Tesla董事長暨執行長寶座。並宣布品牌的近期目標。此外，Tesla在5年內將推出尺碼比Model 3更小的小型車款，市場目標劍指Mazda Mazda3、Volkswagen Golf級距。《全文 》

日本媒體傳出Mazda MX-5以及MX-5 RF最快將於2018年7月進行小改款動作，主要將2.0升Skyactiv-G動力由現行的158匹、提升至184匹之譜，但暫不會導入品牌最新世代的Skyactiv-X火星塞控制壓燃點火式引擎。《全文 》

於下一代Mazda3的問世時機點還沒有很明確的消息，先前曾傳出將在今年10月發表，而近日一篇英國汽車媒體AutoExpress的報導，則是將預估發表時間點延後至今年11月的美國洛杉磯車展，雖然這兩個消息所聲稱的發表時間點有些落差，但就目前看來有很高的機會應能在今年見到下一代Mazda3露面。《全文 》

U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X，遇到出乎預料的驚喜，在現行款Mazda3車殼之內，搭載不只有全新Skyactiv-X引擎，還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之，我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3！《全文 》