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根據U-CAR掌握的消息顯示，總代理Mazda Taiwan最快將於2017年7月中導入小改款CX-3，目前17年式車型已處於出清階段。據了解，Mazda Taiwan並無舉辦發表會的打算，延續2016年小改款Mazda3的導入形式。《全文 》

我一直認為車子分成2種，一種是「文具」，而另一種就叫做「玩具」，它視實用性為無物，唯一的追求就是有趣，是讓你脫離現實並沉浸在幻想裡的東西。毫無疑問，這次試駕的MX-5，就是不折不扣的玩具、一輛大小孩的玩具，而我，就是坐在車裡那個小孩。《全文 》

根據日媒最新掌握的消息顯示，由於2017年適逢轉子引擎量產50周年，Mazda決定在2017年東京車展，將RX-Vision的量產版本作為禮物、呈現在世人面前。雖然當中並未交代消息來源、不免讓人為此打上問號，但是就多方面來看，會有這樣的消息流出，其實相當合理。《全文 》

日本Mazda表示，旗下Mazda CX-3 Skyactiv-G 2.0已取得WLTC油耗測試認可。與現有油耗測試模式相比，WLTC的油耗測試數據更貼近實際駕駛狀況。巧合的是，U-CAR網友在國內捕捉到進行測試的CX-3，是否意味國內Mazda車款已有導入WLTC油耗測試數據的規劃。《全文 》

先前，U-CAR試車組於Mazda Taiwan發表第2代CX-5之際，帶來其柴油旗艦型的試駕心得，但是透過U-CAR先前統計的CarInsight數據得知，其實CX-5的主力車型並不是柴油，而是在預售期間、緊急追加的等級，也就是售價117.8萬元的2WD汽油旗艦型。《全文 》

時值梅雨季，且強勁西南氣流持續侵襲全臺灣，在6月2日下午就下起了突如其來的驟雨，短時間挾帶驚人雨勢，不少地區都傳出淹水等災情，因此Mazda也呼籲車主積極進行防災作業，並及早做好準備。台灣馬自達24小時免付費客服專線0800-280-123持續為車主服務，倘若愛車因此次梅雨災害泡水受損，台灣馬自達將提供受損車輛相關零件、工資9折優惠。《全文 》

藉由[U指數]調查所蒐集到的數據，可看出現在消費者要得不是DVD，而是ESP！唯有齊全的主被動安全防護水準，才是會讓當代消費者願意掏錢買單的好車，調查也顯示Mazda已成為消費者心中最安全的日系汽車品牌。《全文 》

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)日前公布「2017年低於18,000美元10大酷車」。其中Mazda Mazda3連續4年蟬聯最酷車輛第1名，相當具有話題性的10代Honda Civic也同樣連續兩年獲得第2名的位置。《全文 》

英凱先前體驗第1代CX-5 Sky-D AWD，當時覺得在靜肅性表現已相當有水準，引擎聲浪也頗為迷人。但這次體驗新款CX-5的過程，最大的收穫是看到Mazda工程團隊在涵蓋動力系統與降噪抑震等議題，所帶來的各項工程巧思，另外，MRCC雷達定速巡航系統也讓產品更具競爭力。《全文 》

2015年在日本上市後引發搶購熱潮的Honda微型敞篷跑車S660，近日傳出有可能推出尺碼較大、動力較強的版本，車名將隨引擎排氣量的更動而調整為S1000。據日媒報導指出，S1000有可能在今年底的東京車展中亮相，倘若此消息成真，S1000將成為Mazda MX-5最直接的對手！《全文 》

Mazda Taiwan選擇在2017年5月2日宣布小改款Mazda2，即日起正式開始接單，導入G力引導控制系統以及NVH隔音減震工程，車型等級分別為65.9萬元豪華型、69.9萬元尊榮型、以及74.9萬元頂級型。《全文 》

Mazda原廠選擇在2017年4月28日，無預期的釋出一張內裝照，預告將於2017年發表一輛名為CX-8的3排7座SUV。其命名方式及車身規格，引發外界諸多聯想，也讓原廠對於CX-8的定位蒙上一層神祕面紗。《全文 》

小改款Mazda Mazda2英規動力數據曝光，其中Sky-G 1.5升版本，馬力由現行107匹提升至115匹(hp)，與日規版本的116匹(ps)不謀而合，顯示小改後Mazda2的動力提升近10%，臺規之Mazda2未來或許有望跟進。《全文 》

Mazda旗下之Mazda2、CX-3等兩車系，繼日本原廠於2016年10月發表小改款之後，預計將於2017年第三季導入國內，除了將標配G力引導控制系統之外，也預期將擁有更完整的i-Activsense安全科技配備。《全文 》

2017年4月20日，日本Mazda宣布旗下入門掀背小車Demio (日規Mazda2)，全車系標配i-Activsense主動安全系統，其中包含SCBS F都會型前行煞車輔助系統、BSM盲點偵測系統、RCTA後方車流警示及爆衝抑制等輔助系統，讓身為品牌入門車款的Mazda2，也擁有更完善的安全防護水準。《全文 》

由外媒評選之2017年10大內裝設計結果出爐，包括Honda即將發表的第5代CR-V、Mazda第2代CX-9、Lexus LC500、以及Subaru第5代Impreza，以及Mini第2代Countryman等車系皆在榜上。《全文 》

新一代CX-5車系的導入，由於傳動系統架構沿用上一代，讓外界對於第2代CX-5到底屬不屬於All New有所質疑？但，老實說，我認為這項議題，並不急著下定論，因為，只有經過實際的試駕體驗，才是評斷這一代CX-5有無精進的關鍵，我管它是All New還是百分之幾的New?《全文 》

大改款CX-5車系Sky-G尊榮型、Sky-G頂級型、以及Sky-G旗艦型正式售價分別為99.8萬、109.8萬以及117.8萬，Sky-D頂級型以及Sky-D AWD旗艦型正式售價則為126.8萬以及145萬，較新車預售價格有著2~2.2萬的價差。《全文 》

近期小型SUV級距可說是市場上關注度最高的級距。透過CarInsight系統，U-CAR擷取Honda HR-V上市以來與Mazda CX-3有關的車型比較資料進行分析，來看看在競爭對手上市之後，CX-3的表現如何？ 《全文 》

Mazda Taiwan在2月23日正式公布第2代CX-5車系編成與預售價，並在3月13日追加汽油旗艦型，讓車系共有汽柴油雙動力共5種車型的編成。為提前了解這款重量級的產品，U-CAR首次將仍在預售的CX-5資料增至新車頻道，利用CarInsight系統來看看市場到底對CX-5的興趣在哪裡？《全文 》