U-CAR Find your car

美國Tesla近日悄悄於官網調整再度調整Model Y售價，僅針對當地入門的雙馬達Long Range車型調漲500美金(約臺幣1.5萬)，售價來到53,490美金(約臺幣162.1萬)。此外「Magic Dock」轉接頭也現身，可能讓非Tesla車款車主，能在Tesla超充站替槍線裝上轉接頭後充電使用！《全文 》

Audi再次預告概念車Activesphere Concept即將登場，這次乃是在官方網站上公告，將會在1月26日線上完整揭露Activesphere Concept，這款Sphere概念系列的第4款作品，目前原廠仍舊沒有透露太多資訊，僅能透過先前預告的照片確認Activesphere Concept乃是跨界戰力設定。《全文 》

在2022年12月中旬，Tesla透過宣傳影片宣布Model S與Model X抵達歐洲，並已開始陸續交車，而中國市場也預計2023上半年展開交車；日前環保署所公布的12月份噪音測試名單中，出現了Model S與Model X的身影，似乎意味著即將在2023上半年度國內開始交車？《全文 》

此前裕隆日產汽車表示，因受原物料、運輸成本增加與匯率影響等因素，導致造車成本提高，預告將調漲車款售價，在1月初時Nissan官網也先行公布Sentra與Juke的漲價訊息後，近日則正式公告小改Kicks的價格調整資訊， 卓越版車型調漲1.6萬元，旗艦版車型漲價1.5萬元，售價來到81.5萬元~85萬元。《全文 》

2022年進口一般轎車Top 10排行榜，位於「上位圈」車款大多與2021年度車款相同，第6至第10名，出現包含Toyota Prius PHV、新世代Škoda Octavia、Volkswagen Polo等新血，部分車型在新年式切換、改款等月份出現銷售值離峰的情形，而進口車型至今仍受到缺晶片、車用零件、船運延遲等影響，導致交車空窗期，2022年一般進口轎車銷售冠軍由Toyota Camry蟬聯。《全文 》

繼Hyundai於2022年12月首度亮相全新第2代大改款Kona車系後，近日再次釋出車型資訊與廠圖，燃油動力包含1.6升渦輪、2.0升自然進氣引擎，HEV混合動力則是以1.6升引擎為基礎搭配電動馬達，所有動力都將提供性能導向的N Line等級，純電Kona EV細節則有待3月份原廠揭曉。《全文 》

勞力士迪通拿24小時耐力賽(Rolex 24 At DAYTONA)將為勞力士國際賽車運動2023年賽季揭開序幕。自 1960 年代以來，勞力士致力於支持迪通拿24小時耐力賽，頌揚卓越成就與創新精神，推動迪通拿在近一世紀裡成為疾速的代名詞， 勞力士自2001年起便擔任這項經典著名耐力賽的大會指定時計，2023年正值該賽事創辦一百週年。《全文 》

Luxgen全車系預計農曆新年後實施價格調整，而為迎接農曆新年到來，Luxgen也祭出新春優惠，於1/20-1/31完成訂車可保有現行車價外，還可再享「最高3萬乙式車體險」，以及新春特別加碼優惠「2023全年領牌費」，至於新年連假期間生活館及服務廠營業時間亦有所調整。《全文 》

民國112年農曆春節假期即將於1月20日開始、至1月29日為止，共計10天的連續假期，U-CAR特別整理了春節期間的用車資訊，包括國道高速公路疏運計畫，以及各大品牌車廠展間及服務廠的訊息，供有需要的網友參考。《全文 》

從國產休旅與商用市場前10排名的成員、名次順序來看，前10成員中除了Toyota Town Ace一位新面孔之外，其餘多數與2021年相同，其中要注意的部分，是位居前5之列兩款中型休旅車Honda CR-V和Ford Kuga，隨著產品問世時間較久，再加上缺料帶來的影響，因此排名各自下滑一個順位。《全文 》

在邁入2023年之際，不免俗要來回顧一下2022整年度機車總市場情況。2022年各家車廠有許多重點車款的發表，譬如SYM全新跑旅MMBCU、Yamaha智能旗艦車款Augur，亦或是Kymco發表多款Ionex電動車，以及鏈條版KRV等車型，多數車廠選在下半年來亮相新車，也就是暑期銷售高峰期左右的時程，銷售量最高月份普遍落在農曆新年後和暑期購車期。《全文 》

U-CAR透過[ 直購直測 ] 單元，實際購入Toyota bZ4X，作為公務車使用，並於11月正式交車，在進行過國道高速、市區低速能耗測試後，U-CAR規劃「類」橫跨北橫公路測試，模擬電動車在山路、綜合路段的駕駛及能耗表現如何？共計185.7公里的測試路線，最終bZ4X拿下6.69km/kWh的能耗成績。《全文 》

12月機車銷售總掛牌數為71,220輛，較11月份成長幅度達 9.28%，但251c.c.以上紅黃牌速克達級距中，12月掛牌數僅累計796輛，上月比僅65.6%，是2022下半年最少的月份，品牌銷售排行大洗牌，由Yamaha拿下冠軍，Kymco退居第4名，熱銷車款排行，由Aeonmotor STR拿下冠軍。《全文 》

臺灣電動機車市場在2022年仍因晶片短缺與疫情嚴峻，銷售成績起伏不定，如今終於逐漸擺脫干擾，2022 年電動機車全年掛牌總數總計87,588輛，2022年電動機車市場銷售狀況較 2021年小衰退約7%，不過仍算穩住局面，2022 年電動機車在機車市場中佔有率約 12%，與 2021 年相比仍有微幅增加。《全文 》

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。《全文 》

MG HS PHEV馭電版日前調漲為121.9萬，而1月9日起官網上所標示的規格資訊，同步將原有的空氣淨化器從配備編成取消。經詢問MG Taiwan乃是空氣淨化器供料短缺所致，但MG Taiwan針對售價調整為121.9萬的PHEV車主，交車將加贈市價4,990元的Panasonic nanoe X奈米水離子產生器作為補償。《全文 》

Toyota集團於2021年12月全球電動車戰略記者會上，首度公開Lexus Electrified Sport Concept純電超跑概念車，具備可在2秒內自靜止加速至時速100公里表現，搭載的固態電池亦可提供超過700公里續航里程，在美國、歐洲展出後，將於2023年1月19日至3月7日以亞洲首展方式來臺亮相。《全文 》

2022年全年度國產轎車累計銷售數字為68,584輛，相比於2021年下滑了2.3%，這也與總市場下滑有著直接關聯性，2021年總市場累計數字為449,859輛，國產總市場累計為248,589輛，2022年則是429,731輛的總市場表現，國產總市場則為240,787輛，總市場下滑約莫4.5%，而國產總市場則衰退了3.3%。《全文 》

臺灣電動車市場在2022年有著相當強勁的增長，全年總市場銷售來到創新高的16,120輛，首次突破萬輛的規模，比起2021年的7,064輛成長多達128%，可說是有著超過翻倍的成長，也是2020年全年6,257 輛的2.5倍。尤其Tesla Model 3的銷量持續成長，甚至Model Y在2022年底導入首批交付3,644輛更成為一大話題。《全文 》

成立於1913年1月15日，由Lionel Martin與Robert Bamford共同創立、前身為Bamford＆Martin Ltd.的英國豪華品牌Aston Martin，為了歡慶品牌成立110週年，特別宣布將舉辦為期一年、於全球各地展開的慶祝活動，且會特別推出一款極為限量的車型，並於今年發表全新次世代跑車！《全文 》