U-CAR Find your car

今日(10/14)和泰在官網悄悄針對Toyota Yaris Cross車系降價，車系3車型價格帶調整為享樂版69.5萬、酷動版73.5萬、潮玩版79.5萬，其中享樂版與酷動版比先前各調降1.5萬，潮玩版降幅更來到2.5萬，讓全車系價格帶壓在80萬大關內，入門享樂版更是殺至70萬內！《全文 》

未來Stellantis集團下多個品牌將導入國內，除了現由寶嘉聯合導入的Peugeot以及Citroën品牌外，還已選定Alfa Romeo、Jeep以及RAM等3個品牌作為首波導入。而近期Stellantis集團宣布其管理階層的變動，包括部分地區以及品牌的營運長等等職務，執行長也將於2026年初任期結束後退休。《全文 》

Porsche在2024年1至9月達22.6萬輛、相比2023年同期略為下降7%，最主要是中國市場受競爭與當地經濟下行影響下驟降29%。車型部分大型休旅Cayenne持續開出紅盤，前三季在全球銷量達7.7萬輛、成長高達21%，不過Taycan前三季僅售出1.4萬輛、相比去年同期減少達50%。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車日前宣布將在12月14日，於台中麗寶國際賽車場舉辦由職業賽車手駕駛的「Corolla Cup統規賽示範賽」。緊接著在2025年，和泰汽車將舉辦「Corolla Cup系列賽」（簡稱Corolla Cup），即刻起開放潛力車手登記參賽意願。《全文 》

專業煞車義大利品牌Brembo近期與Tenneco簽署協議，其收購瑞典汽、機車懸吊大廠Öhlins Racing 100%的股權，同時收購金額更是達到4.05億美元，不過該交易仍需要獲得監管部門最後的批准，預計會在2025年初來完成，而若順利獲得批准，這也將成為Brembo史上最大一筆金額規模的收購。《全文 》

Mini近日帶來新一代Mini Cooper Convertible，其延續三門和五門的設計元素，換上車系新世代的內、外造型元素，車型部分也提供Cooper Convertible C、Cooper Convertible S和JCW共3種版本，皆是搭載2.0升渦輪增壓引擎，並未擁有純電動力，新車也將在英國牛津工廠來生產。《全文 》

BMW集團公布2024年前三季銷售數字，總體相比2023年同期約下滑4.5%。但BMW集團在電動車領域繳出亮眼成績單，BMW自身在2024年前三季其電動車於全球銷量達26萬輛創下新高、比去年同期激增22.6%，集團若包含Mini與Rolls-Royce電動車後也來到29萬輛、同樣也比去年同期增加19.1%。《全文 》

美國Subaru近日公布新年式Crosstrek，全車系除最入門車型之外的動力單元，由過去的152匹馬力2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎、更換為馬力182匹的2.5升水平對臥直列4缸自然進氣引擎，並且加入盲區自動緊急轉向避讓功能，售價部分全車系的起售價來到25,695美金(約臺幣82.7萬)。《全文 》

Tesla於10月11日正式發表Robotaxi自動駕駛計程車–其正式命名為Cybercab，執行長Elon Musk宣布其售價將落在3萬美金(約臺幣96萬)以下，並預計在2026年開始在加州與德州工廠量產。此外現場更同步首度展出最多可容納20人的無人駕駛巴士Robovan、以及新一代Optimus智慧機器人。《全文 》

9月電動機車級距掛牌8,154輛，較8月微幅成長1.5%，對比2023年同期，則有13.1%的成長，其中品牌僅Gogoro、Ionex與eMoving呈現正成長。截至9月份，年度領牌已累計57,559輛，Gogoro經過品牌重大人事異動後，仍交出5千輛以上的單月表現，年度累計銷量突破3.8萬輛，較去年度4萬輛的規模，仍存在不小差異 ; Ionex年度銷量近1.3萬輛，對比去年同期成長41.8%。《全文 》

日前Audi Q6 e-tron於Euro NCAP最新一輪測試中獲得5星評價。Audi原廠藉新聞稿宣布此消息的同時，亦預告即將於本月14日開展的2024巴黎車展上推出跑旅版本的Q6 Sportback e-tron，並同時釋出預告照片。 《全文 》

Volkswagen於9日正式發表全新七座休旅Tayron車系，並預計於14日開展的2024巴黎車展上公開首演。新車有著品牌新世代的新潮風貌，並有著更豐滿的車尾線條，以滿足更大乘坐與置物空間需求。亦是在Tiguan之上、Touraeg之下，Volkswagen在歐洲市場尺碼第二大的休旅作品。 《全文 》

10月份臺灣汽車市場各大品牌已陸續公布最新優惠方案與活動內容，順應著市場買氣節奏，再加上近期不少新車陸續發表，對各品牌在促銷籌碼上的運用也有著不同影響，但整體來說，主要多半還是維持與9月份相仿的設定，因應市場競爭的激烈，亦有部份產品在正式發表後，同步也推出了購車優惠內容。《全文 》

Subaru先前曾預告，將與Toyota開發多款新能源車型，近日外媒揭露，雙品牌近期規劃推出第2款純電產品，同樣鎖定主流電動休旅級距，有望共享bZ4X與Solterra車系的部分資源，達到加快開發速度、降低成本的目標，據瞭解，新車計畫有望2025下半年明朗，並於2026年1月正式投產。《全文 》

Honda舉辦了「Honda 0 Tech Meeting 2024」，主要也是針對0 Series產品的技術特點來說明，包含採用新開發的純電動車專屬平臺，有著薄型電池和新研發的小型e-Axle，並強調空氣力學及操控性上的表現，另外ADAS駕駛輔助系統也是重點；最後，Honda也預告2025 CES將帶來0 Series新車款。《全文 》

國內電芯製造商格斯科技GUS Technology，今 (10/8) 日宣佈與日本東芝Toshiba簽署技術支持及授權合作協議，宣告將共同推動以鈮鈦氧化物 (Niobium Titanium Oxide，以下簡稱NTO) 作為負極的次世代鋰離子電池芯，預計在2025年商業化後推向全球市場。《全文 》

「鴻海科技日HHTD24」登場，Luxgen n⁷ (Model C) LR長程版首度現身，展出「星空藍」與新色「星曜灰」兩款新車 ; 鴻海更首度展出「美國版Model C」，擁有重新設計的外觀風格、內裝佈局，攜手當地團隊打造專屬系統與UI介面，採用NACS北美充電規格，預計2025年底正式亮相。《全文 》

最初在2022年的鴻海科技日，其純電跨界掀背Model B也正式亮相與眾人見面，而在今 ( 10/8 ) 所舉行的2024鴻海科技日HHTD24中，量產版Model B也正式登場。Model B量產版外觀設計上也延續HHTD23所帶來的版本，動力規格部分則有單馬達後驅、Performance雙馬達四驅2種設定。《全文 》

鴻海科技今日(10/8)舉行2024年鴻海科技日活動，活動邀請勇奪2024亞洲越野拉力賽分組冠軍的亞洲車神陳和皇共襄盛舉，車輛重點則是首度推出全新大型純電MPV Model D、以及電動小巴Model U，另外Model B量產版與n⁷ LR長程版亦是首度展出。《全文 》

台灣賓士於於2024年8月在國內發表了2度小改款的Mercedes-Benz V-Class車系，提供總計3車型選擇，並具備7人座及8人座車型設定。接續正式在台灣市場推出2度小改款Vito Tourer車系，採9人座單一車型設定，國內新車售價則為229萬元起，預計將於2025年初開始交車。《全文 》