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Subaru正式公佈2024年式美規WRX售價，入門Base手排車型自32,735美元起，較現行車款漲價達2,130美元，甫於10月份登場的WRX TR，配備與動態調效升級，售價則來到41,655美元，逼近頂規GT車型，新年式車型僅提供2.4升渦輪動力，預計2024年初於當地經銷據點展開交付。《全文 》

Toyota在2024臺北新車暨新能源車特展中，將首度展出純電跨界休旅概念車bZ Compact SUV，以及行駛過程只排放H2O水分子的氫燃料電池電動車第2代Mirai車系。展區也分為三大主題 – 新能源區、Life Style區與Sports Car區。在新能源展區，民眾將能一覽Toyota各式新能源車款。《全文 》

Lexus公布2024臺北新車暨新能源車特展陣容，車展期間亦將安排眾所期待的全新車型LBX搶先亮相預賞，更加碼展出搭載Modellista套件之品牌旗艦LM，以專屬空力套件與特殊造型鋁圈帶來動感風格。而LBX也會在即日起至1/2在新光三越A8館展示。《全文 》

Toyota與Hino商用車將於12月28日(四)至1月1日(一)參與【2024台北新車暨新能源車特展】。展品包括首次在臺亮相的Toyota H2 City Gold氫能巴士、Hino ZEV電動小貨車。此外，展區特別規劃特裝車區，展出即將於明年第一季度上市的Toyota Hiace露營車，及於今年11月上市的Granvia福祉車。《全文 》

近期海外媒體首度捕獲搭載EV純電動力的C-Class偽裝測試車款，預估將採用專屬的外觀配置，將不會以EQC為其命名，但正式車型名稱目前仍尚未得知。C-Class EV車系預計將搭載首見於Concept CLA Class概念車的全新MMA模組化平台 ，新車最快將有望在2024年底亮相。《全文 》

繼2022年6月推出「新版Apple CarPlay」預覽後，Apple再釋出包含Aston Martin品牌、Porsche品牌未來車款搭載後的布局，讓外界得以一窺Apple對全面接管汽車座艙的野心與想像，其中Aston Martin更透露新版CarPlay預計2024年內就會率先應用於旗下新車。《全文 》

Bridgestone普利司通輪胎發出通知，將於2024年1月份舉辦新產品Alenza LX100的產品發表會，先前U-CAR即已報導過此花紋在日本的新聞，而據了解，Alenza LX100的特定規格陸續於臺灣通路鋪貨。根據日本原廠的產品定位，Alenza LX100是在Alenza 001之下，瞄準的是高階、主流級距的SUV休旅車輪胎市場。《全文 》

Mercedes-Benz預告2024年CES消費性電子展，將會展演全新世代MBUX車載系統，詳細資訊仍有待屆時CES展上演出。比較有趣的部分，是Mercedes-Benz還公布了CES展出車款，預告CLA Concept將在北美進行首演，同時也還會發表純電版本G-Class。《全文 》

繼2023年12月初、台灣福斯汽車針對旗下包含Volkswagen Polo、Tiguan Allspace 與 Touran 車系推出 2024 年式車型，接續台灣福斯汽車在近期發表2024年式Volkswagen Tiguan R車型 ，新車正式售價為219.8萬元起，台灣福斯汽車表示2024年式Tiguan R僅有200輛國內配額。《全文 》

台灣戴姆勒亞洲商車 ( DTAT ) 此前已預告將導入eCanter，而近日有U-CAR熱心網友提供在Fuso基隆服務廠區捕獲到eCanter測試車偽裝照，並且此前還未確認的快充規格也有了解答，其採用的是CCS2充電系統，而捕獲到的測試車則是單電池版本，預計會在2024上半年正式來發表上市。《全文 》

曾幾何時，我們印象中的日內瓦車展也逐漸出現重大變化。其中最關鍵的變素，是中國車廠的聲量越來越高！當歐洲許多車廠選擇退出日內瓦車展，讓以往是歐洲車廠新車與概念車發表重鎮的日內瓦車展，正快速失去這項特色，反而讓日內瓦車展成為許多中國車廠發表新作的主舞臺。《全文 》

國內BMW發表大改款520i M Sport，其建議售價為296萬，搭載2.0升4缸渦輪引擎與BSG 48V輕油電系統，引擎最大馬力190匹、並加上11匹48V動力輔助。標配運動化的M Sport套件、M Nappa真皮平底方向盤、HUD、AR擴增實境導航、H/K音響、自動變換車道輔助等。而530i動力車型則有待2024年導入。《全文 》

JLR於2023上半年宣佈Range Rover家族全新電動休旅將於下半年展開預訂，近日原廠釋出純電Range Rover Electric預告，透過車身細節展現不凡的電能化氛圍，JLR透露新車將採用800V架構打造，預計2024下半年海外市場上市，同步展開上市前的等候意願登記，國內則有待2025下半年現身。《全文 》

Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e，在銷售約3年多的時間，近日據外媒指出，已收到Honda的通知信件，Honda e即將在歐洲結束銷售，而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產，宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。《全文 》

VWCV福斯商旅原廠於2023年12月11日，透過發表「Bulli Family」影片依序ID.Buzz Pro長軸版與新款Multivan從貨櫃駛出，最後一輛則是新世代新世代Transporter以偽裝車塗裝駛出，藉此預告新世代Transporter 即將於2024年正式推出，也會搶先於2023年12月在德國展開預售動作。《全文 》

Luxgen n⁷先前已接單突破9,000張，近日會員車主陸續接獲通知，新車預計將在3月展開首批交付，並且在12月27日轉為正式訂單，屆時下訂車主可在官網選購配件，交車排序將以預購序號為主。此外除2024臺北車展會展出n⁷外，12月27日起將同步開放官網線上預約1月份的車主專屬展間封館賞車。《全文 》

ARTC與VicOne在2023 AutoTech Breakthrough Awards上，分別獲得了「年度自動駕駛解決方案獎」以及「年度充電站整體創新獎」，此為我國首次獲得此獎項，展現國內車輛技術研發不俗的實力，而該技術未來有望應用在中華汽車所推出的3.5噸電動物流車上，並會在2024年以純電Zinger進行實測。《全文 》

先前U-CAR也曾報導過，裕隆日產很有可能會在2023年底的臺北車展舞臺上，先行展出Ariya，為2024年的上市先行與消費者溝通。近日，裕隆日產針對2024臺北車展寄出媒體邀請函，最重要的，是邀請函就是以Ariya來做為主要視覺，預告著Ariya的現身。《全文 》

根據原先Audi Taiwan所透露的資訊，針對國內市場電動車戰力的布局，Audi Taiwan規劃在2024年會先發表Q4 e-tron車系，至於Q6 e-tron的部分則應當會是在2025年，但如果能夠加速導入節奏，對於Audi在臺灣電動車市場上的布局，會更為有利。《全文 》

一年一度、由外貿協會主辦的「Taipei AMPA臺北國際汽機車零配件展」、「Autotronics Taipei臺北國際車用電子展」，以及「2035 E-Mobility Taiwan臺灣國際智慧移動展」，已確定將於2024年4月17至20日舉辦，地點在臺北南港展覽1館。本次展覽預計將有超過2千6百個攤位展出，並於即日起開放國內外業者至Taipei AMPA官網預先登記，有興趣之從業人員可前往登錄。《全文 》