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來到6月份，伴隨著暑期購車旺季的到來，當月份銷售成績也來到今年度目前最高的60,285輛，並且也是2025年首次單月掛牌數突破6萬輛。在進入暑假購車熱季後，車廠間也紛紛推出新產品來迎接這波銷量熱潮，抓住機會來拉升銷售數字，因此接下來可以持續關注許多新車款的銷量表現。《全文 》

在臺美貿易與對等關稅談判結果尚未出爐前，臺灣新車銷售市場仍然壟罩濃厚的觀望氣息，消費者購車或交車意願出現顯著遞延，具體反應在新車銷售數據。總結2025年1至6月累積銷售規模僅有198,967輛，未能跨過20萬輛大關，相較2024年上半年同期累積，更出現高達14.4%的衰退幅度，若回顧近期銷售走勢，年度累積銷售的落後幅度仍持續擴大，整體新車市場並不樂觀。《全文 》

雖然進入到夏季競賽月，但卻瀰漫著一股詭譎氣息，原因就在關稅政策的不確定性，消費者觀望著未來貨物稅是否會調降。即便如此，各家車廠依然逐步加強促銷力道，其中國產車部分最為明顯，部分品牌針對旗下主力車型祭出限時降價優惠活動，一舉降低車價來刺激消費買氣。進口一般品牌方面圍繞在配備升級或享不同購車方案，進口豪華品牌大多維持原先的促銷策略。《全文 》

Honda與Nissan在2024年12月23日，偕同Mitsubishi相當倉促的舉辦記者會，正式宣布雙方已經簽署MOU合作備忘錄，雙方將會朝向合資成立控股公司、針對兩大品牌業務進行整合的方向前進。如果一切順利的話，計畫在2025年6月合資控股公司將會成立。《全文 》