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隨著Volkswagen集團大力發展電動車，集團旗下各品牌紛紛加大力道推出純電新產品。其中以年輕、運動等要素為主打特色的Seat動作相較之下似乎緩慢了一些，2020年預告推出量產版本el-Born電動車後便無消息。但就在不久之前，Seat宣布將在2025年發表兩款都會電動新車，價格帶落在市場大宗20,000到25,000歐元之間，藉此達成綠色協議減排目標。《全文 》

之前才對外公布「Project Horizon (地平線)」品牌計畫的Aston Martin執行長 ，日前不僅確認將在2025年推出品牌首款純電動車，還證實2025年後，品牌所有新車都將是油電或純電車型，只有5%左右的賽道用車會是內燃機動力！《全文 》

Mini將會作為BMW集團產品轉型電動車品牌的先鋒。日前集團確認Mini將會在2025年時發表品牌最後一款搭載內燃機車款，目標要在2030年代前期達成全電動車產品線的目標。《全文 》

Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。《全文 》

Jaguar Land Rover提出新全球策略「Reimagine」，其中最值得注意的重點就在於Jaguar將從2025年開始轉型成為純電動車廠，並且計畫在2039年之前達成集團全面碳中和的目標。雖然首款純電產品I-Pace已於2018年發表，推出時間並不算晚，即使如此，要在5年時間內將整個品牌所有產品線全數轉型成為純電動力，仍就是個難度很高的挑戰。《全文 》

Maserati不只將在2021年發表將有純電車型的GranTurismo與GranCabrio，執行長日前受訪時還表示，他們希望在2025年以前，可以讓所有Maserati旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。《全文 》

Aston Martin首席執行長Tobias Moers今日 (11/3) 寄出一封公開信，不僅說明了Aston Martin與Mercedes-Benz的關係，以及品牌的願景，還證實將在2023年追加插電式油電DBX，並於2025~2026年間推出品牌首款純電動車。《全文 》

Audi Taiwan在2020年10月22日舉辦媒體餐敘，與總裁Matthias Schepers談Audi在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標，2021年預計年銷量約4,200輛、並將持續推動純電動車，預估至2025年將佔30％銷量。《全文 》

Volkswagen以MEB平臺打造的首款電動SUV ID.4預計將在2020年9月23日亮相，原廠陸續針對這款新車曝光其設計。另外根據外電報導，Volkswagen這款電動車將會成為全球銷售主力，預計到2025年可生產50萬輛新車。《全文 》

Volkswagen繼ID.3上市、並即將推出ID.4之後，接下來還有數款已推出的概念車都將會量產上市。不過除了這些已揭露的概念車、量產車以外，Volkswagen還將推出更小的ID.1，其大小將會與e-up!接近。《全文 》

eReady首次舉行品牌媒體座談會，溝通品牌定位與產品規劃，預計9月發表的首款新車概念圖曝光，同時，eReady宣示於2025年前推出7款新車，並搶攻電動機車市場20%佔有率，以及機車總市場佔有率10%的品牌戰略目標。《全文 》

BMW集團預估2025年時氫燃料車款會來到接近傳統內燃機燃油車款的售價。此外，BMW高層也提到目前集團正著手第3代氫燃料動力系統的研發，2022年計畫推出X5氫燃料電池量產版，後續更會追加X6、X7的氫燃料車型！《全文 》

和歐洲車廠相比，日本車廠在電動化進程上確實要慢了一些，不過這也是因為歐盟在2020年更新平均碳排放標準，導致歐洲車廠有龐大壓力，速度快也屬意料之中。不過日本車廠Subaru似乎有急起直追的打算，根據品牌所公布的最新計畫，將會在2025年的時候轉型電動化車廠。《全文 》

Kia近日發表了Plan S計畫的目標，乃是先在2021年推出Imagine Concept概念車的量產版本，並在2025年前，累計推出11款電動車，預計2025年時，目標要搶攻全球電動車市場的6.6%市佔率。《全文 》

在2019年2月份，BMW與Daimler集團宣布將合資11億歐元，致力於小型級距車款的開發，而近日兩大集團公布下一步的合作計畫，將致力於自動駕駛科技的研發，降低開發成本之餘，也加速新世代科技的登場時機。《全文 》

由Volvo與專精於汽車安全系統的Autoliv合資，在2017年成立了子公司Zenuity，近日成功取得核可，將會於瑞典斯德哥爾摩所在區域的高速道路地區，進行Level 4自動駕駛科技的實際道路測試。《全文 》

Volkswagen在推出SUV家族最小成員T-Cross後，宣布到了2025年時，德國車廠將在全球範圍內提供30多款SUV。除了已有的全球戰略車款以外，另外還將針對各地區推出針對車款，德國車廠預計未來全球將有一半的SUV銷量。《全文 》

Audi於近日展開的股東會議上宣布，品牌將積極啟動電能發展計畫，預計在2025年時能達成電能車款累計銷售80萬輛的目標，原廠也透露品牌首款量產電動車Audi e-tron SUV，將會在2018年8月30日現身。《全文 》

Porsche原廠將在2019年推出品牌首款量產電動車，而預計也會是以Mission E作為雛形，並且將會持續開枝散葉，近日國際汽車產業媒體揭露Porsche原廠預計到2025年左右，旗下車款的銷量將會有50%是電動車型，屆時，Porsche產品線的動力系統，將會跟現今所搭配有顯著差異。《全文 》

Volvo在2018北京車展上，帶來了Volvo S90 Ambience Concept、Volvo XC40 T5 Twin Engine等新作，同時也公布Volvo品牌預計在2025年時，電能車款將佔品牌總銷售的50%，展現對於電能市場的企圖心及信心。《全文 》