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於2024 年美國紐約車展，韓系豪華品牌Genesis 品牌首度帶來高性能概念車款 GV60 Magma，而在2024 Goodwood速度嘉年華上，Genesis亦首度針對GV60 Magma首度進行動態展演，並預告新車將在2025年第三季正式投產，先行於韓國市場發表，接續在歐洲等地區推出。《全文 》

[U指數]調查中，94％的網友支持多元類型車款上路，受到高度關注的Lean Mobility Lean3，更有87%的網友表示有興趣，其中66%有意願購買。U-CAR特別與Lean Mobility商借，帶來Lean3的開箱，體驗2+1輪新代步思維。Lean3預計2025年上市，規劃雙車型編成，售價區間落在20至30萬區間。《全文 》

Kia預告EV9 GT 車型預計將在2025年初登場，外媒近期則首度捕獲EV9 GT 偽裝測試車款，將採用專屬前後保桿設計，藉此與GT-Line車型做出區隔，並針對EV9 GT 懸吊及剎車系統部分進行強化。採用前後雙馬達四驅設定的EV9 GT 車型，預計將擁有4秒破百的加速性能實力。《全文 》

Volkswagen在2023年9月時正式發表新世代Tiguan，而近日U-CAR網友捕獲到疑似的偽裝測試車，雖然整車包得密不透風，不過從細節上其可推斷應該就是新世代Tiguan，同時近期經銷通路也持續推出現行Tiguan的促銷優惠，積極將現號出清完畢，最快有望在年底迎來大改款車型的到來。《全文 》

美國Lexus推出2025年式Lexus ES車系，延續ES 250、ES 350及ES 300h共3種動力編成，售價自43,190美元起 (約新臺幣140.4萬起)，新年式車型在外觀與內裝方面，保留第7代小改款車型的設計，Black Line Special Edition車型睽違4年，再次出現在美規Lexus ES的車系編成中。《全文 》

BMW在今日(6/26)發表代號G90的大改款M5高性能轎車，其首度換搭4.4升V8雙渦輪增壓M Hybrid插電式油電系統，搭配總容量22.1kWh電池組下，具有最大綜效馬力727匹、加速僅需3.5秒，純電續航里程則有69公里，臺灣2025上半年引進。《全文 》

BMW原廠今 (6/19) 日亮相全新第4代大改款X3車系，延續新世代家族設計風格，初期規劃30e xDrive、20 xDrive、M50 xDrive及20d xDrive共4種動力搭配，PHEV車型純電續航可達90公里，大改款X3預計2024年第四季在歐洲及美國上市 ; 總代理汎德表示，國內市場最快將於2025年第一季引進。《全文 》

近期據海外媒體最新報導顯示，透過美國經銷商會議所洩露的簡報資料顯示，現行世代車型代號982的718 Boxster/Cayman車系，預計將在2025年10月停產，對比新一代純電Boxster/Cayman車系即將在2025年推出的資訊，可預期純電Boxster/Cayman車系將直接繼承現行燃油動力的產品線。《全文 》

德國品牌Opel於呂瑟爾斯海姆總部舉行125週年紀念活動，以「Forever forward since 1899」為主題，包含德國總理、Stellantis執行長等貴賓均親臨現場，除了品牌巡禮、體驗環節及產線參觀之外，也首度對外展出新世代Frontera、Grandland，同時宣示2025年旗下所有車款都將提供純電車型。《全文 》

近日，VWCV再次預告了新世代Transporter，這次呈現的畫面，大致勾勒出外觀線條、車頭造型與燈組樣式等幾個關鍵點，同時原廠也預告著新世代Transporter，將於2025年第一季於歐洲上市，歐洲預售價格為36,780歐元起，約合臺幣128.9萬左右。《全文 》

美國Honda亮相2025年式Civic，延續小幅更新的外觀，首度為Sedan、Hatchback雙車型導入Hybrid版本，劃分為LX、Sport、Sport Hybrid、Sport Touring Hybrid共4個等級，原廠稱最大馬力將達到200匹，是車系僅次於性能Type R的強大的動力，新車最快6月進駐當地經銷據點。《全文 》

近期Porsche Taiwan透過國內官方網站，正式公佈了2025年式Cayenne及Cayenne Coupé車系售價，其中Cayenne車系較2024年車型有著22萬~40萬的調漲幅度，Cayenne Coupé車系的新年式價格調漲範圍則在9萬~48萬元區間，其中入門Cayenne及Cayenne Coupé車型皆有著明顯漲價幅度。《全文 》

Toyota在2023年公布集團的電能化策略規劃，預計2026年前會推出10款電動車型，其中，針對新興市場則是會推出純電貨卡以及一款小型電車。近日，Toyota確認純電版本的貨卡戰力Hilux，預計在2025年底就會投產，也對應了原廠2026年的產品規劃節奏。《全文 》

BMW原廠正式在2024年5月8日推出M4 CS，其是基於小改款M4 Coupé打造，並且相較先前的輕量化後驅M4 CSL車型，其維持 3.0 升直列 6 缸雙渦輪引擎與最大馬力 550 匹輸出，但改搭M xDrive四輪驅動系統，靜止加速至時速100公里僅需3.4秒，臺灣市場則會預計最快於2025年第一季引進。《全文 》

美規Ford Kuga車系（當地稱Escape）於2022年10月推出小改款，而歐規小改款車型則於今年1月推出。國內部分則由U-CAR 網友於4月中旬首度捕獲偽裝車出沒。時隔不到一個月，又再度有U-CAR網友於快速道路捕獲測試車進行路試。《全文 》

2025年式Crown Nightshade是基於中階等級Limited車型的配備新增黑色車徽、黑化的門把、後視鏡蓋、鯊魚鰭天線與車門飾板，以及21吋的啞黑鋁圈。車色部分則專屬提供暴風灰及黑色兩種選擇，但並沒有像旗艦車型Platinum採用雙色車身。《全文 》

奇瑞旗下專攻國際市場新品牌Omoda於4月28日在安徽蕪湖的全球代理商大會上，正式亮相全新旗艦產品Omoda 7，預計在11月正式量產，而電動版產品預計2025年推出，不排除使用800V平臺架構。U-CAR亦前往現場親眼目睹Omoda 7首演發表會，感受Omoda全新產品的設計特色。《全文 》

Kia集團公布2024年第一季業績，而在Kia執行長與投資人說明的資料當中，也特別提及高性能三排純電休旅EV9 GT，預計將於2025年1月正式登場，Kia高層透露此款新車將會搭載雙馬達四驅帶來高輸出性能，並且可在4秒內完成靜止加速至時速100公里。《全文 》

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。《全文 》

Subaru旗下中大型轎車Legacy車系發展至今已邁入第7個世代，現行美規販售車型最早於2019年芝加哥車展亮相，並於2022年5月迎來小改款升級 ; 近日外媒揭露，美國Subaru預告Legacy將於2025年春季停產，意即Legacy將結束當地長達36年的產品壽命，現階段販售的車型將維持2024年式的編成。《全文 》