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Škoda有意再推出入門版本SUV車款，近日Škoda則在社群媒體、以及印度官方網站上正式展開相關預告。目前在預告產品部分並沒有太多資訊內容，並且還是以一張車頭局部設計草圖來進行預告，Škoda僅介紹到將在2025上半年發表一款SUV入門作品《全文 》

在車系已推出近7年、歷經1次小改款後，第2代T-Roc的推出，也已在Volkswagen的計畫之中。近期，歐洲已有媒體在雪地中捕獲全新T-Roc無偽裝的測試蹤跡，也提前為新車計畫曝了光。《全文 》

Lean Mobility 今日（2/22）日宣布，在 CEO 谷中壯弘（Akihiro Yanaka）領導下，城市小型電動車Lean3（EV）在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後，正式進入量產最終階段。目標在2025年中上市。市場佈局以臺灣為首發，並計畫拓展至日本及歐洲市場，預計在5年內生產超過50,000輛。《全文 》

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。《全文 》

Sony Honda Mobility在2023年展示首款作品的電動轎車，預計2026年開始陸續在北美、歐洲等市場販售。而在轎車作品之後，Sony Honda Mobility後續將推出SUV以及小型車款，根據日媒報導指出，Afeela的SUV預計2027年問世，2028年則是會推出較為平價的小型車款。《全文 》

Chrysler推出全新電動概念車Halcyon，車輛有著低趴、流線、濃厚跑格的韻味，同時還擁有許多高科技配備和個人化駕駛服務；此外，Halcyon採用STLA Large平臺，並使用800V的鋰硫電池。在發表Halcyon之餘，Chrysler強調品牌首款量產電動車將於2025年問世，並在2028年發表電動產品系列。《全文 》

歐洲Ford先前在2022年中就拋出專事Focus車系生產基地的德國Saarlouis工廠廠區，將進行關閉、還有轉售等規劃的訊息。如今Ford與德國IG Metall工會達成協商下，近日確認Saarlouis廠區將會在2025年內全數停止生產歐規Focus作業，並且該廠區4,500名員工中、有高達3,500名會進行資遣。《全文 》

據外媒報導資訊顯示，新一代GR86車系將不再採用現行的2.0升水平對臥自然進氣引擎，而是改採與現行GR Yaris近似的1.6升三缸汽油渦輪引擎，並加入油電系統的輔助，使其可具備超過300匹粽效馬力輸出，新一代GR86車系極有可能在2025年發表，且不再與Subaru BRZ為雙生車款。《全文 》

美國Lexus公佈2025年式UX車系的售價及編成，以UX 300h取代過去的UX 250h，共8款車型，建議售價自37,490美元起 (約合新臺幣117.6萬起)，較過去UX 250h車系地起價調漲1,000美元。外觀增加Copper Crest新車色，內裝針對細節強化，首搭第5代Hybrid動力系統，並將LSS+ 3.0列為標配。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk親自揭露將在2025年底，開始於美國德州工廠生產售價約2.5萬、約合臺幣78萬元的平價跨界電動休旅車，新車被揭露內部開發代號為Redwood，並且會是率先採用Tesla的第3代車輛平臺打造的車款，後續也會在墨西哥工廠、以及未來尚未曝光地點的新超級工廠打造。《全文 》

Volkswagen在1月24日正式公布小改款Golf的完整樣貌，也因為是隸屬於小改款節奏，因此產品一次到位，除了5門掀背的Golf之外，GTI、GTE以及旅行車Golf Variant也都正式亮相。預計歐洲市場會在2024年第二季開放預購，照此節奏來推判，國內市場很可能到2025年才會亮相。《全文 》

在2023日本交通展 ( 東京車展 ) 的舞臺中，Honda帶來一款名為Prelude Concept雙門概念跑車。近期日本媒體透露了關於Prelude量產版的進一步訊息，提到Prelude預計將會搭載2.0升e：HEV油電的動力，並採輪驅動設定，而車長預計落在4.3米左右，最快有望就在2025下半年來正式登場。《全文 》

Kia於2024 CES展上正式帶來了以 Platform Beyond Vehicle（平臺超越汽車）模組為基礎所打造的Concept PV5 純電商用概念車，另外更同步首演Concept PV5 衍生車型、Concept PV7 和 Concept PV1商用概念車，Kia更表示Concept PV5 商用概念車將在2025年正式量產。《全文 》

Volvo在新世代純電產品命名上做出調整，現行已經發表的新世代純電作品，包含有EX90、EX30、以及中國市場為主訴的EM90等，分別對應了中大型休旅、小型休旅、以及MPV級距。緊接著，Volvo將推出的是品牌旗艦轎車，也就是S90純電版本，推估很可能會是ES90的命名。《全文 》

Volkswagen日前公布了一部「年終集錦」的影片，影片標題乃是「VW Highlights 2023」來總結2023年的表現；品牌執行長Thomas Schäfer在獻上年節祝福之餘，也透露2024年將會有更多新品登場，並特別以一張「預告」照片，來預告即將發表的重量級產品。《全文 》

Hyundai甫於2023年 Goodwood Festival of Speed 速度嘉年華上，推出品牌首款性能化 N 電動車作品 Ioniq 5 N，但據外媒報導指出，Hyundai第2款採用N高性能型號的純電產品，將會是以現行 Ioniq 6車系為基礎所發展而來的Ioniq 6 N車型，且新車將有望在2025年推出。《全文 》

11月初才預告將推出兩款全新產品線，包含一款Sports Tourer純電旅行車及一款Super Coupe純電超級轎跑的美國新創電動車品牌：Karma，日前不僅發表了名為「Kaveya」的純電超級轎跑車，並宣布這款新車將在2025年投產，目前配額僅剩351輛，且1萬美元便可在官網下訂。《全文 》

2023米蘭車展於11月7日正式登場，SYM三陽以「Start Your Miles」為這次展覽主軸，而展中最引人注目的莫過於3款全新車輛DRGBT概念車、多功能概念車ADXTG 400，以及增程概念車PE3。PE3增程車預計在2025年量產上市，至於和中油共同打造的電動車預計2024年第二季量產。《全文 》

繼Mercedes-Benz、Ford、BMW集團等宣佈，未來在北美地區投入NACS北美充電標準後，美國新創電動車廠Lucid正式宣佈將跟上，預計2025年旗下車款將改採NACS (North American Charging Standard) 北美充電標準，現有車主至2025年時，也將可以透過轉接器等方式使用採NACS的充電場域。《全文 》

臺灣電動巴士成運汽車於11月1日，與日本兩備 ( Ryobi ) 集團簽署合作協議備忘錄，雙方將合作開展日本電動巴士市場，共同提高技術和銷售能力等多項業務，初期合作目標包括：兩備自有車隊路線建置「快充電巴示範車隊」、機場電動巴士交通車業務、2025大阪萬國博覽會電動巴士交通車業務。《全文 》