
適用208、2008、408、3008等車系,配備與科技升級,Peugeot歐洲市場新增Business、GT Exclusive車型
Peugeot原廠宣佈,為了精準對應歐洲市場消費者的購車需求,近日針對旗下208、2008、308、408、3008、5008等車系新增全新車型等級,「Business」車型以入門等級強化舒適便利配備 ; 至於「GT Exclusive」車型則透過科技、更精緻的扮相,重新塑造定位為車系的最高等級。《全文 》
Peugeot原廠宣佈,為了精準對應歐洲市場消費者的購車需求,近日針對旗下208、2008、308、408、3008、5008等車系新增全新車型等級,「Business」車型以入門等級強化舒適便利配備 ; 至於「GT Exclusive」車型則透過科技、更精緻的扮相,重新塑造定位為車系的最高等級。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合宣佈,3008 Hybrid、5008 Hybrid上市10天訂單已突破450張,3008 Hybrid與5008 Hybrid的銷售佔比為6:4,首波可交車的配額迅速完售,品牌將延長早鳥購車優惠 ; 即日起至7/31止,凡訂購3008 Hybrid、5008 Hybrid,可享7月領牌優惠,購車即贈Profilm全車高階隔熱紙。《全文 》
第3代大改款3008正式導入國內,搭載P2 Hybrid動力,迎來內外革新與科技提升 ; 總代理的定價策略,讓3008 Hybrid對標一般品牌國產/進口中型SUV。3008 Hybrid詮釋次世代法緻設計美學,凌駕於實用性之上,透過價格帶挪移,讓車款魅力以「感性」的悸動跨越潛在消費者購車時心中的「理性」。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合今 (7/11) 日舉辦全新第3代大改款3008、5008的上市發表會,宣示新世代法系中型休旅,搭配全新P2 Hybrid動力正式抵臺,Peugeot 3008 Hybrid提供2款車型,建議售價自124.8萬起,至於具備5+2乘坐機能的5008 Hybrid同樣提供2種車型,建議售價自134.8萬起。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合正式發出新車發表會邀請,預告新世代休旅大改款3008、5008將於7/11在臺上市。據掌握消息,將導入的大改款3008、5008,首波預計將以1.2升油電動力為主,排氣量為1,199 c.c.,3008與5008在能源署取得20.2 km/L、20.0 km/L的平均油耗測試值,能效等級同為2級。《全文 》
經濟部能源署近日公布5月份油/能耗資訊,較大亮點便是在Peugeot大改款3008和5008,搭載1.2升Hybrid動力之下,也繳出不錯的能耗成績。至於新世代Volkswagen Tiguan這回一共有3種車型進行送測。電動車方面,小改款Tesla Model Y能耗成績正式出爐,WLTC標準下最高續航來到581公里。《全文 》
Euro NCAP近日公布最新一輪測試成績,這回評測的車輛多達16款,其中也包含在國內已販售、或是未來會導入的車款,這之中小改款Tesla Model 3和Audi Q5等車得到了5星評級,至於未選配安全套件的Kia EV3、Peugeot 3008和5008則是被評為4星,另外Dacia Bigster得到3星的分數。《全文 》
Peugeot國內產品線除了2008與408之外,亦還有3008和5008兩款產品,而這兩個車型在海外市場也都進行了大改款工程,如今在近期的環境部汽車新車審驗資料中,寶嘉聯合送測了大改款3008和5008,搭載1.2升Hybrid的動力搭配6速自手排變速系統,據U-CAR側面了解,新車可望會在第三季來登場。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合宣佈,更新旗下休旅車款的編成與售價,調整範圍涵蓋2008、3008與5008共3款車系,2008配備與規格並無調整,僅單純車型縮編,3008保留單一動力,改為雙車型編成,售價149.9萬起,至於5008則對應原廠產線配備調整,維持兩種動力編成。《全文 》
Peugeot於2023年首度亮相全新大改款3008、E-3008,純電版本於2024年3月在法國推出,並於5月份陸續進入歐洲市場 ; 原廠透露新世代3008接單超出預期,歐洲僅上市2個月,便收到逾5萬張的訂單,其中25%的車主選擇純電E-3008,原廠更預告單馬達長里程版、雙馬達AWD版將於近期問世。《全文 》
隨著Peugeot新世代 3008 車系與E-3008車款在歐洲市場陸續上市,Peugeot也宣布了其OE原廠胎由Michelin米其林獨家提供,共分有3個主要規格:235/50 R20、235/55 R19以及225/55 R19,將依據動力等級與設定的差異,配備e.Primacy與Pilot Sport 4 SUV兩種花紋。《全文 》
2024日內瓦車展中,評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主,由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌,BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍,新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中,有4款為純電動車型,其餘的3款則具備純電動版本,以及插電式混合動力版本供消費者選擇。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合今 (1/18) 日宣佈,為臺灣市場導入Peugeot 3008 GT經典版、3008 GT Cielo經典版雙車型,以國內現有規劃的頂規1.6L PureTech GT車型為基礎,在相同配備豐富程度之下,加入GT專屬方向盤、腳踏墊、門檻與踏板等配備,經典版雙車型建議售價自149.9萬起,限量導入200輛。《全文 》
Peugeot與Citroën總代理寶嘉聯合宣佈,針對旗下車款動力、車系編成進行調整,2008動力統一調整為1.2升渦輪130匹配置 ; 3008的1.2升渦輪完售,1.5升柴油縮編 ; 5008的1.5升柴油、1.6升汽油渦輪動力同樣縮編 ; Citroën Berlingo Van僅留下8速自排長軸車型,Berlingo長軸則取消入門Live+ 6速手排車型。《全文 》
在多次釋出車款資訊後,Peugeot正式發表了新世代3008車系並率先公布E-3008純電版本的編成規格。劃分為Allure / GT 2種等級,並推出525公里續航的單、雙馬達、以及最大續航達700公里的單馬達長程版共3種動力。E-3008預計2024年起於歐洲等市場率續上市。《全文 》
Peugoet此前推出E-3008偽裝照的相關活動,那時所釋出的E-3008照片遍布了彩繪圖樣,不過能先來一窺E-3008的雛型。而在近日Peugoet正式宣布E-3008將在9月12日來發表,並且也釋出新車無偽裝實車的樣貌,可以清楚看到E-3008內外觀完整的造型設計,也為新車正式登場前做足暖身。《全文 》
Peugoet於7月初透過活動首度揭露大改款 Peugeot E-3008偽裝車,新車預計將在9月發表,e-3008 將是Stellantis集團中第1款採用STLA Medium平臺車型,根據公布資訊顯示,全新平臺可對應單馬達前驅或雙馬達四驅,擁有最佳700公里續航里程,可在27 分鐘內完成20%至 80%電量補充。《全文 》
Peugoet原廠向車迷們發起挑戰,為大改款Peugeot E-3008偽裝測試車型發起#CamoCatch活動,為將在歐洲道路上進行最後階段試駕測試的E-3008記錄下美麗的身影,有幸遇到E-3008偽裝車的車迷們,可以拍照上傳至社群媒體,並將抽中6名獲獎者可率先參與E-3008試駕。《全文 》