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近日車輛安全資訊網公布，交通部接獲Citroën、Peugeot國內總代理寶嘉聯合股份有限公司提出汽車安全性召回改正計畫，交通部於6月6日同意該公司提報之Peugeot 208、308、2008、3008車型正時皮帶瑕疵召回改正計畫，另外還有Citroën DS 3車型，同樣也於5月29日提報正時皮帶瑕疵召回改正。《全文 》

Peugeot近期公布新一代i-Cockpit 數位化座艙，該內裝新設計將率先搭載於9月即將亮相的3008，之後再逐漸擴散至整個品牌產品陣容。全新i-Cockpit 數位化座艙配置21吋曲面全景觸控螢幕、以及i-Toggles虛擬按鍵面板，大量採用淺色布料材質鋪陳，整體設計更帶有科技未來感。《全文 》

Peugeot原廠在2月17日宣布，旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統，並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售，其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出，此新推出48V 輕油電混合動力系統，可減少平均油耗達15％。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》

Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車，其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款，而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫，透露將發表e-3008和e-5008，原廠表示，e-3008最高續航可達700公里，預計2023下半年正式登場。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合於2022年5月13日，在國內正式發表3008 / 5008 Black Pack純黑特式版限量車型，其中3008推出GT Black Pack以及GT Cielo Black Pack兩款車型 ，售價分別為168.9萬及174.9萬元。5008則同樣提供GT Black Pack及GT Cielo Black Pack車型選擇，售價則為183.9萬及190.9萬元。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合預告即將推出3008與5008的Black Pack黑潮特式版，網頁上的預告並沒有太多相關資訊，僅有3008 GT與5008 GT兩輛黑色的車身外觀，資訊內容則是「PEUGEOT 3008 / 5008 純黑特仕版 限量上市」以及「黑潮 即將來襲」等字樣，時間部分則是預告2022年5月13日。《全文 》

整體來說，小改款3008車系除了在車頭及尾燈造型有著明顯的更新外，亦透過包含傳動系統的更新及主動安全配備的完整化，進一步強化了1.2L Pure Tech入門動力車型的整體戰力表現，使其在整體的配備設定上已可向中高階車型看齊，也藉此進一步提升了對於消費者的吸引力。《全文 》

於2021年5月初在國內已先行展開新車預接單的Peugeot小改款3008與5008車系，總代理寶嘉聯合選擇5月10日正式在國內發表。其中小改款3008車系提供7款車型編成，售價自130.9萬起至159.9萬。小改款5008車系提供6款車型選擇，新車售價則自150.9萬起至174.9萬元。《全文 》

猶記得在2021年2月，有U-CAR網友捕獲到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，在當時雖還無法確認上市日期，不過也似乎預告新車登場日不遠矣。而近期則有第一線消息流出，包含有小改款Peugeot 3008、5008已經展開預接，並且公佈預接單價分別為133.9萬與150.9萬元起。《全文 》

近日U-CAR網友於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的Peugeot小改款3008車系，經U-CAR向總代理寶嘉聯合所確認後，U-CAR網友所拍攝到的、的確為Peugeot總代理寶嘉聯合所導入的認證測試車款，但新車上市時程目前則尚未確認。《全文 》

於2016年發表的Peugeot第2代3008車系，原廠於近期在官方網站上公布了小改款3008的新車資訊，包含外觀及內裝配置上皆有所更新，並強化了主動安全配備設定，新車預計在2020年底，於歐洲市場正式開賣。《全文 》

麾下品牌包含Citroën、Peugeot、DS和Opel的PSA集團，目前正準備進一步布局純電領域，計畫2025年前要將麾下車款轉移至兩具全新專屬純電平臺之上，其一稱為eVMP的平臺將供給中、大型車款使用，最大純電續航力可達650公里。預計首款使用eVMP平臺的新車會是下一代Peugeot 3008。《全文 》

Peugeot 總代理寶嘉聯合針對3008指定車型推出父親節專屬優惠，可享8.8 萬元現金優惠及88萬0利率，再加贈3年3萬公里免費保養，還可搭配舊換新補助。Citroën品牌則針對C5 Aircross及Grand C4 SpaceTourer推出屬優惠活動。《全文 》

Peugeot 3008新年式車型增列1.6升PureTech汽油渦輪引擎的動力選擇，並提供ADAS先進主動安全系統，動力與配備都有所提升。過往Peugeot在1.2升PureTech汽油渦輪引擎的節能表現，一直都有頗為出色的省油功力，而今新增1.6升動力單元，變速箱也採8速手自排，用於SUV車格的3008的油耗成績為何？本次就讓[U-CAR平均油耗]，實際測試見真章。《全文 》

近年來SUV休旅車當道，無論是一般級距SUV或小型SUV，都是市場當紅炸子雞，而身為法系代表的Peugeot，在先前由總代理寶嘉聯合的規劃下，3008與5008導入新年式車型的1.6升 PureTech汽油渦輪引擎動力單元，切入目前臺灣市場的消費主力層，而本次的[新車焦點]單元，瞄準3008與5008的原廠配胎、售後換胎、影音系統等領域，進行分析報導。《全文 》

能源局公布2019年8月份的油耗測試數據，國產車部分，僅有中華汽車送測新年式Grand Lancer以及因應法規即將導入ESP的改款Zinger。進口車方面，即將初次登場的有Kia Carnival、Volkswagen T-Cross、Mazda CX-30等等。《全文 》

新年式Peugeot 3008與5008車系。新年式車型增列1.6升PureTech汽油渦輪引擎的動力選擇，並針對1.6升PureTech與2.0升GT的柴油渦輪兩動力車型全面標配ADAS先進主動安全配備系統，強化產品在市場上的競爭力。《全文 》

Peugeot總代理寶嘉聯合日前先行透過社群媒體，在自家粉絲頁面進行預告，預告將會為3008以及5008車系，增列1.6升汽油渦輪引擎的新動力選擇，並針對1.6升動力單元車型標配ADAS先進主動安全配備系統。《全文 》

現行Peugeot 3008車系在2016年的時候推出，而一直到2018年巴黎車展上才公布車系中性能最強，搭載插電式油電混合動力系統的3008 GT Hybrid4，時隔一年才正式開賣。擁有300匹馬力綜效輸出，並搭載AWD全時四輪傳動系統。首發僅限法國市場，2019年10月開始才會供應歐洲其他地區。《全文 》

關於理想的跨界中型SUV，您有什麼要望？靈活的空間變化？還是出色的主被動安全？說起國內最熱門的中型SUV級距，真的是百家爭鳴的「兵家必爭之地」；不管目前在您心目中的理想車型是什麼，在您「下定離手」前，奉勸您千萬不要忘了先聽聽看Peugeot 3008 SUV怎麼說。為什麼？ 《全文 》