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樂趣絕對不嫌少─BMW 320i GT試駕,動態操控篇

樂趣絕對不嫌少─BMW 320i GT試駕,動態操控篇

320i GT搭載的是一具2.0升排氣量、直列4缸的TwinPower Turbo雙渦流引擎,在引擎轉速1,250轉時,就開始將27.55公斤米的扭力釋出,在低轉速時輕踩油門就能感受到飽足力道,而320i GT的底盤,讓人一改先前對BMW GT車型的既定印象,再次展現了靈巧、均衡的樂趣表現。《全文 》

寬敞、自然迷人─BMW 320i GT試駕,內裝乘用篇

寬敞、自然迷人─BMW 320i GT試駕,內裝乘用篇

就好像夏天看到冰塊總會從心底浮起一陣涼意,或許是望梅止渴的心理,坐進這部320i GT的駕駛座,心中一直有種:「確實寬敞許多」的想法。雖然僅是在車長與車寬增加了數公分的長度,但在空間上的表現確實令人滿意,尤其是後排座椅在膝部與頭部的表現,就連壯碩如我也能享有舒適。《全文 》

怪到順眼就是一種藝術─BMW 320i GT,外觀造型篇

怪到順眼就是一種藝術─BMW 320i GT,外觀造型篇

BMW於2009年法蘭克福車展發表了Gran Turismo,隨後在5 Series車系中增列5 Series Gran Turismo車型,兼具房車雅致特質與空間實用優勢,獲得了不錯的迴響。在2013年日內瓦車展上,原廠也為3 Series增添Gran Turismo車型,強化車系整體戰力,滿足消費者對空間與個性美學的需求。《全文 》