時序正式進入 7 月份，象徵上半年度銷售告一段落，2024年6月份全月銷售量為41,587輛跟5月份差不多，僅僅只有0.3%的微幅增長，至於2024年上半年累積銷售量是232,503輛，相較於2023年上半年同期微幅衰退1%。6月份品牌銷售表現，則以純電動車品牌Tesla最為突出，6月份在新車到港的Model Y與Model 3大批輛交車助益下，以3,898輛與9.4%市占率搶占總市場第2名。《全文 》
6月份因應端午連假的關係總計工作天數為21天，相比5月份還短少了幾天，總市場累計繳出42,380輛領牌成績，相比5月份小幅下滑了0.2個百分點，如果以工作天數來評估，6月份可以感受到市場其實逐漸加溫，這也與進口車在2023年第二季開始逐步大量到港，有著不小的關聯性。上半年總市場累計新車領牌數來到234,857輛，相比2022年同期成長幅度達15.6%。《全文 》
2022年6月份整體新車銷售量呈現增長，總市場來到32,631輛，相較2021年同期成長16.8%，相比於2022年5月份也有5.5%的增長，雖然整體看似熱絡，但是品牌銷售排序的變化卻顯得激烈震盪。BMW以2,191輛進佔總市場單月排行第2名，不過，若相比第3名Ford的2,131輛與第4名Honda的2,082輛，BMW領先差也僅僅是109輛微幅領先。《全文 》
隨著6月份銷售數據的出爐，直接反應疫情對於新車銷售領牌與賞購車人潮的衝擊幅度。6月份全月僅繳出27,930輛銷售數字，排行榜各車廠銷售全數翻黑，總市場相較於5月份衰退達近2成的18.8%，跟2020年6月份相比更是大幅度退步32.5%，對於倚賴年中傳統競賽銷售旺季的車廠，6月份因疫情被迫出現的異常低迷，不啻是罕見的重擊。《全文 》
在接近傳統的年中銷售旺季，2020年終於首度出現單月破4萬輛銷售成績，6月份全月累積新車領牌數達到41,386輛，不僅相較於2020年5月份成長23.4%，比起2019年同期的6月份也有8.2%的增長，市場呈現疫情解封後，隨著消費市場熱絡而同步回溫的趨勢。《全文 》
新車市場在6月份領牌數的成績，成為關注2019年中與上半年新車銷售趨勢的重要指標。2019年6月銷售成績出爐，全月銷售數據來到38,239輛，比起5月份的37,829輛成長1.1%，相較於2018年6月份則微幅增長0.9%，整體來看，雖然未能一舉突破月銷售4萬輛的大關，但仍反映出市場活絡的買氣。《全文 》
全月新車銷售量來到37,889輛，總市場較5月份成長6.2%，順利呈現隨競賽月起跑，市場買氣更為加溫的態勢。而在年度累積銷售表現方面，2018年前6月份累積銷售量擴大到222,194輛，則較2017年同期累積領先2.3%。而在國產與進口陣營的對峙，則在6月份呈現膠著的狀態。《全文 》
6月份總市場新車銷售數據為40,103輛，取得較5月份成長13.5%的成績，穩健展現年中銷售逐步加溫的成績，但是，相較於2016年6月份仍有6.2%衰退，也讓2017年上半年前6月份的累積銷售數據為217,162輛，相較於2016年同期落後2.3%，差距幅度由5月份的1.3%更加擴大。《全文 》
6月份全月累積銷售量達到42,751輛，市場規模較5月份成長12.9%，相較於2015年6月份同期則有3.6%的成長。6月份亮眼的銷售成績，讓2016年總市場前6月份的累積銷售量，提升到222,209 輛的規模，也藉由較大幅度的成長，讓相較2015年同期累積的領先差距，再擴大拉開到2.3%。《全文 》
6月份臺灣汽車銷售市場正式結算，總市場掛出41,248輛的成績，相較2014年同期成長了2.3%，而與5月份的成績亦成長了19.6%之多，表現亮眼。各國產品牌的單月成長表現都不同凡響。《全文 》
6月份市場熱絡氣氛持續高漲，繼1月份之後再次突破4萬輛大關，全月共繳出了40,189輛的表現，相比2013年同期成長幅度達23.4%，也較5月份提升了近一成的9.4%，如此表現不僅符合年度起伏節奏，也讓人對7月份的市場氣氛，抱以更高的期望。《全文 》
擺脫上半年政府傳聞推動新車汰舊換新補助的政策性干擾後，邁入年中時節的新車市場逐步回復傳統的年中加溫銷售節奏，銷售競賽的啟動與促銷加碼，直接挹注汽車市場銷售動能，另外，受到新車5期環保標準的影響，今年第2季至第3季，將會是各車廠積極布局新車以及出清4期車的高峰期。《全文 》
6月份全月掛牌量為30,278輛，雖然仍守住3萬輛大關，但就銷售競賽期起跑月份來觀察，6月份無力延續放大5月份加碼的促銷衝刺力道，總市場較5月份掛牌輛掉了3個百分點。由年初積極樂觀的市場評估，來到急轉直下的買氣，讓「無感競賽月」成為6月份臺灣汽車市場的註解。 《全文 》
6月份天數分配仍屬完整，國定假日有6月16日端午節一天，全月有21天掛牌工作天數與8天假日。全月結算掛牌數後，總計達28,622輛掛牌數，銷售規模較5月份反彈13%，也與去年同期相比成長9.5%，不僅如此，各大車廠呈現多頭揚升的熱絡局面，前6大車廠月銷售量均較5月份成長，尤其Honda、Ford與Mazda均有2成以上的進步。《全文 》
隨著農曆7月前的銷售旺季到來，各車廠在6月份陸續邁入銷售競賽期，藉由逐步加碼的銷售獎勵與行銷預算，全面激勵消費客層進場買車。這股經銷體系預期總代理後續加碼獎勵措施，轉而保留訂單至6、7月爆發的加溫氣氛，5月份在國產前兩大廠Toyota與Mitsubishi雙雙緊縮銷量已可嗅聞，現在，兩大廠保留訂單在6月份全力湧現，一舉讓Toyota與Mitsubishi兩大廠合力掛出破1.5萬的月銷台數！不只兩大廠帶頭衝刺，其他國產車廠也在6月份繳出1至2成幅度不等的多頭成長，最終讓全月份新車掛牌總數達到26,150台，相較於去年同期與上月份數據，全面呈現25.8%與43.5%的成長幅度，並創下今年度最高月販台數紀錄，以及繼1月後再次突破兩萬掛牌關卡的月份，展現車市許久未見的活絡買氣。《全文 》
