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2022年式The Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型正式到港，包含四門Fastback與五門Shooting Brake；另外，台灣福斯汽車7月各式車款之優購方案同步實施中，7月領牌之The Arteon 330 TSI車型，可享2022年牌照稅／燃料稅減免，同時依不同車型，Volkswagen車主可獲得最高5萬元之舊換新補助。《全文 》

從今年4月底開始，Volkswagen緊鑼密鼓釋出新世代Amarok貨卡的相關資訊，從偽裝照、矩陣式頭燈、車尾局部，到內裝直立螢幕，新車樣貌漸漸地姘湊了起來。而現在大改Amarok確定將於7月7日發表，在此之前，Volkswagen最新預告裡面，又進一步將車身外觀細節展現在消費者面前。《全文 》

Luxgen選擇在2022年6月30日，針對旗下URX車系推出Wildfun 野Fun版車型，提供5人座及7人座車型選擇，正式售價分別為92.8萬元以及113.9萬元，同時針對上述兩款車型推出7月入主限時「享Fun價」，分別為89.8萬以及111.9萬元，較正式售價分別有著3萬以及2萬元的優惠折扣。《全文 》

這款電動子品牌Ioniq的第2個量產作品，不同於Ioniq 5的SUV產品定位，Ioniq 6從外觀上來看，更近似於四門轎跑車格，也展現出較為運動化的產品初衷。在產品規格配備等設定部分，Hyundai目前並未公布太多資訊，僅表示預計在2022年7月正式全球首演，屆時也會有更多產品資訊透露。《全文 》

宏佳騰自推出電動機車品牌與首款車型Ai-1 Sport以來，其售價在3年間並無太大的調整，Ai-1 Sport也僅調漲180元，並同步升級配備。但U-CAR掌握銷售端消息指出，宏佳騰智慧電車預計將於7月起再針對部分車型調漲價格，同時獲悉原廠也預計於當日推出新車型。《全文 》

Suzuki曾透過官方網站新聞，確認 Toyota豐田汽車印度子公司將自 2022 年 8 月起，正式開始生產由 Suzuki 所開發的新型 SUV 產品，新車預計將在 7 月 1 日進行全球首演。近期Toyota則首度釋出Hyryder新車預告短片，展演了新車的部分外觀細節，並確認新車將採用油電混合動力配置。《全文 》

根據韓國媒體報導，Hyundai Ioniq 6可能於2022年7月14日，在韓國釜山汽車展進行全球首演，採用E-GMP電動車模組化底盤，並搭載77.4kWh容量電池、224kW動力輸出(約300匹馬力)，並提供雙馬達版本選擇；同時Hyundai原廠也可能為Ioniq 6推出高性能的N版本，最大動力可能達到430kW(約576匹馬力)。《全文 》

據日媒最新報導顯示，受到現行車款延遲生產、零件及晶片缺料、甚至是工廠停工等多重因素影響下，Toyota日規大改款Sienta車系上市時程有所延後，新車預計在7月中旬開放受訂，接續在8月2日於日本市場發表。將改採 TNGA-B 模組化底盤架構打造，並導入新世代1.5 升汽油以及油電動力配置。《全文 》

近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝，以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙，大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾，搭配鋼琴烤漆飾板，多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移，更符合現代市場主流，同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。《全文 》

U-CAR編輯部自銷售通路獲悉，因國際物流費用及晶片短缺導致原物料上漲，預計自7月份起Gogoro 2系列及Gogoro Viva系列車款價格將同步實施漲價，據了解幅度約為1,000至5,000元。Gogoro回應表示，因應全球疫情狀況與原物料價格波動，Gogoro將根據成本與供貨狀況，滾動式的調降或者調漲價格。《全文 》

近日傳出Hyundai將於2022年7月份停產旗下Veloster車系的消息，美國市場於2021年時縮編車型，僅剩下Veloster N單一編成。隨這款個性化的小鋼炮將走入歷史，可以預測未來Hyundai集團，將會把開發資源著重在旗下休旅休旅、電動車系，如Kona、Venue，亦或者Ioniq系列純電產品上。《全文 》

據U-CAR所獲得的新車資訊顯示，SsangYong大改款Korando車系，預計將在7月下旬在國內正式推出，將提供1.5 升汽油渦輪及 1.6 升柴油渦輪兩種動力選擇， 並搭配6 速手自排變速箱設定，偽裝測試車已在國內現身的Korando E-motion全新純電休旅，則因新車導入規劃有變停止引進。《全文 》

Chevrolet近日釋出全新電動跨界休旅車Blazer EV SS的車頭預告照，並宣告於2022年7月18正式推出，將採用通用集團（GM）生產的Ultium電池組、具有單馬達與雙馬達兩種動力配置，鎖定對手為Tesla Model Y以及Ford Mustang Mach-E美系電動跨界休旅車，新車預計於2023年第一季正式販售。《全文 》

Toyota旗下於日本擁有悠久歷史的大型豪華轎車產品代表 Crown 車系，和泰汽車確認將在第四季導入大改款車型，更明確指出其將為全新跨界旗艦車款。據日媒最新報導顯示，大改款Crown車系預計7月15日發表，先行揭示新車的外觀設計特色、基礎編成及配備設定等等資訊。《全文 》

據日本媒體近期報導顯示，日規大改款X-Trail車系預計在7月25日在日本市場正式推出，將採用1.5升e-Power單一油電動力配置，並提供e-4orce電子四輪驅動及前輪驅動兩款設定，提供5人座及7人座車型選擇，也將配置新世代ProPilot智慧駕駛輔助系統，提供更出色的主動安全表現。《全文 》

台灣意美汽車在5月19日正式展開Subaru Solterra國內預售，與bZ4X相同的是Solterra也僅有單一車型設定，雖然總代理台灣意美汽車公告了兩個價錢，分別是單色車色與雙色車色 (冰川白/黑車頂) 兩種，雙色車型價格比單色車型的179.8萬預售價格高出2萬，來到181.8萬的預售設定。《全文 》

日本Honda於4月份公開的Civic e:HEV車型預計將在7月份時在日本正式上市。採用相同動力佈局的歐洲市場，也將在第三季時推出單一Civic e:HEV動力。雖然近期又再次傳出國內導入Civic e:HEV消息，但根據了解，台灣本田其實持續評估並且與原廠洽談，是否能夠落實目標仍需持續追查。《全文 》

近期根據Citroën所發佈新聞訊息指出，Grand C4 Picasso車系在經歷了約近30年的車系銷售週期後，新車在西班牙 Vigo 工廠的生產線將於 7 月初正式關閉，為車系的銷售正式畫上句點，原廠亦確認不再推出後繼車型，主要原因為MPV新車市場的日漸萎縮，且已逐漸被SUV運動休旅所取代。《全文 》

據日本媒體最新的報導顯示，目前在日本新車市場上， 第二代 Sienta 車系包含汽油及油電車型， 約仍有著6,000輛的新車數量可供銷售，預計6月17日正式停產。而大改款Sienta車系則將在7月4日正式投產，且將在7月下旬在日本市場上市，如此也代表著新一代Sienta車系的推出已進入倒數階段。《全文 》

從2013年發表至今，BMW旗下小型電動車i3量產已經長達9年時間，並且在全球累積銷售超過25萬輛。如今終於完成了階段性任務，根據BMW發言人在接受外媒採訪時的說法，i3將在今年7月正式停產，替該品牌在電動車發展歷史上劃下一個章節段落。i3目前並沒有開發新世代的計畫，原有產能將從下半年起會用來生產第3代Mini Countryman。《全文 》