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為慶祝Aston Martin旗下客製化部門「Q」成立10週年，原廠選在今年Monterey Car Week汽車周公布DBR22設計概念車。DBR22概念車是一輛高性能雙座開放式車頂超跑，其設計是向該品牌在1950年代推出，並曾於1959年拿下Le Mans 24小時耐久賽冠軍的經典傳奇賽車DBR1致敬。《全文 》

甫獲得沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 約7.7億美元之投資挹注、並預計將在2025年推出首款純電作品的英國豪華品牌Aston Martin，為迎接電氣化時代的來臨，特別在今日 (7/21) 公布始於1913年、已經過7度修改的全新第8代飛翼廠徽，邁向嶄新時代。《全文 》

Aston Martin先前宣布，沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)以約7.7億美元(約合新臺幣230億)的金額，收購其16.7%的股份，成為公司第2大股東。對於正在計劃中的首款純電新車，Aston Martin表示考慮採用來自Mercedes-Benz、Lucid等商業夥伴的電動車平臺，亦可能與Rimac合作研發新車。《全文 》

Aston Martin總代理今日 (7/1) 發表DBX的性能版本：DBX707，並開出含臺灣標配新臺幣1,438萬元起的建議售價，不僅讓它成為國內第5款最大馬力輸出超過600匹 (PS) 的超級SUV，由靜止加速至時速100公里僅需3.3秒、時速310公里的極速表現，也順理成章地晉身國內「超級SUV」的性能王！《全文 》

GP 芝柏表首次與 AMF1 車隊合作，合力打造出全新表款：Laureato 桂冠系列絕對款計時腕表阿斯頓·馬丁 F1 特別款，並開創了2項“行業第一”的創舉。這款突破性傑作還實現了兩個不同領域的精彩融合，令 Formula OneTM 賽事追求的微機械與極致性能於腕間盡情展現《全文 》

短短兩年就在2021年交出年銷6,182輛新車之亮眼成績單，並讓Aston Martin與Mercedes-AMG創造更緊密關係的Tobias Moers，據傳因為管理風格較為「穩健」、導致許多資深人員離開，所以Aston Martin今日 (5/4) 宣布，將聘請Ferrari前執行長Amedeo Felisa來接任他的職務。《全文 》

順利推出品牌第一款超級SUV：DBX後，Aston Martin不但在2021年交出一張年銷6,182輛新車的亮眼成績單，且在2022年第一季、接連發表DBX707及V12 Vantage，執行長Tobias Moers還計畫在接下來的3年內，透過增加車款定制比例與電氣化的方式，實現追上Ferrari年銷破萬的近程目標。《全文 》

預計在2024年初正式交付品牌首款插電式油電超跑Valhalla的Aston Martin，為了響應世界地球日的宗旨、特別在4月22日公布品牌最新綠能計畫：Racing. Green.，不僅再次宣告將於2025年推出品牌首款純電動車，還透露品牌將在2030年時、全面轉型為純電品牌。《全文 》

繼DBX707之後，Aston Martin再次推出高性能車型、同時也是Vantage車系的顛峰之作：V12 Vantage。僅限量生產333輛的V12 Vantage，搭載5.2升V12雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出可達700匹 (PS)，和V8車型相比，馬力重量比大幅提昇20%，預計第四季能夠在臺現身。《全文 》

全球限定生產88輛、國內只有2輛的Aston Martin V12 Speedster，日前在臺被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 捕獲；可惜的是，因為編輯部在2022年3月1日出刊的銷售報導稀有車篇中、已經有寫出該車掛牌上路的資訊，所以網友這次沒有辦法獲得新臺幣1,000元的獎金。《全文 》

經過幾個月擠牙膏般的預告後，甫於2022年2月2日推出DBX707的Aston Martin，終於在歐洲時間的上週五 (3/11)、於官網及原廠社群媒體正式向車迷宣布，將在歐洲時間的3月16日，全球首演現行Vantage車系的終極性能版本、同時也是最後一款搭載V12引擎的Vantage車型：V12 Vantage！《全文 》

2025年要發表改採純電跑車設定之下一代Vantage和DB11後繼車的Aston Martin，昨日 (3/7) 宣布將和英國電池技術公司Britishvolt合作，開發專為高性能汽車所設計的圓柱型高性能電池，希望能為未來的高性能電動車，提供可重複爆發的賽道性能、更短的充電時間，以及更遠的續航里程！《全文 》

不僅才在2月初時、宣布將在4年 (2026年) 內完全放棄內燃機動力，剛推出DBX707的Aston Martin，董事長Lawrence Stroll日前接受歐洲媒體專訪時還表示：他們目前已在進行旗下DBS、DB11與Vantage車系的小改款開發，預計2023年便會陸續推出，而且暗示它們的進化幅度將會相當驚人！《全文 》

根據外電消息指出，Aston Martin將在4年後，也就是2026年的時候徹底放棄純引擎動力。屆時該品牌旗下全車系都將全面轉型電動化，只提供純電與油電動力系統。Aston Martin目前還未表明有意完全放棄內燃機引擎，變成一間電動車廠，但全車系電動化也算是跟著潮流向前邁進了一大步。《全文 》

Aston Martin先前於1月18日預告，將推出性能版DBX的消息，現在，原廠正式確認新車型命名為DBX707，其搭載了4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎、全新的9速手自排變速箱、最大707匹馬力(PS)、最大扭力900Nm，極速達193英里(約310.6公里)，靜止加速至時速62英里(約100公里)僅需3.3秒。《全文 》

雖然Aston Martin才剛在2021年12月時，對外宣布他們將於2022年、推出現行Vantage車系的性能旗艦：V12 Vantage，但是2021年交出亮眼銷售成績的這個英倫豪華品牌，又在昨日 (1/18) 無預警地以「A NEW SEAT OF POWER」為題、確認他們要在2月1日推出性能版DBX的消息。《全文 》

儘管全球疫情仍在發燒，但是目前產品陣容都有超級SUV或超豪華SUV坐鎮的三個英國頂級豪華品牌：Aston Martin、Bentley與Rolls-Royce，卻各自寫下6,182輛、14,659輛與5,586輛的全年累積銷售成績，不約而同地都在2021年寫下他們破品牌歷史紀錄的年度銷售數字！《全文 》

二週前 (12/3) 才正式對外宣布將在2022年、為現行Vantage車系追加性能版本V12 Vantage車型的英國跑車品牌Aston Martin，昨日 (12/14) 不僅又在官方社群媒體發布這款新車將在2022年回歸市場的消息，還釋出了一張可隱約看見V12 Vantage車頭局部樣貌的圖片！《全文 》

雖然Aston Martin正在加速「電能化」的節奏，將在2025年推出品牌首款純電動車，且2025年後所有新車都將是油電或純電動型，但是他們不但正在測試性能強化的DBX S，也在日前釋出了一支以熱血音檔為主、片尾打著「NEVER LEAVE QUIETLY」字樣的預告影片，宣告V12 Vamtage即將回歸！《全文 》

這次二度叩關、目前僅對VIP客戶與媒體公開的Valhalla原型車，不僅是原廠2021年7月才發表的量產版本，而且總代理永三汽車還為它開出了新臺幣4,200萬元起 (不含運費與選配) 的接單價，並宣布最快2023年底、國內的車迷就有機會可以在路上目睹這款擁有950匹綜效馬力的油電超級跑車！《全文 》