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匯聚設計美學、前瞻科技與生活風格,BMW全新品牌概念店「Freude by BMW」進駐台北信義A19

匯聚設計美學、前瞻科技與生活風格,BMW全新品牌概念店「Freude by BMW」進駐台北信義A19

BMW全新品牌概念店「Freude by BMW」正式隆重開幕,座落於台北信義A19。BMW以嶄新視野詮釋未來移動美學,打造融合前瞻科技語彙與層次豐富、蘊含現代時尚感的沉浸式場域。這裡不僅是車輛展示空間,更跳脫傳統框架,顛覆過往想像,重新定義人與車、生活與移動之間的關係。《全文 》

[U-EV]2025上海車展:BMW Vision Driving Experience正式亮相,量產Neue Klasse車型預約年底投產

[U-EV]2025上海車展:BMW Vision Driving Experience正式亮相,量產Neue Klasse車型預約年底投產

繼2月份原廠高性能電動偽裝車的預告後,BMW依約在2025上海車展亮相Vision Driving Experience,搭載「Heart of Joy」動力控制系統、自發光烤漆技術與全新家族化造型。BMW更確認首批純電動量產版Neue Klasse車型,預計年底投產,並將「Heart of Joy」動力控制系統,列為標準配備。《全文 》

[U-EV] BMW電動旗艦助陣2025大阪世博,i7、iX擔任VIP接駁車

[U-EV] BMW電動旗艦助陣2025大阪世博,i7、iX擔任VIP接駁車

德國BMW集團宣佈,其電動車型BMW i7與iX將成為2025大阪・關西世界博覽會(以下簡稱「大阪世博」)場內的VIP專用接駁車,充分展現品牌在豪華與電動化領域的最新成果。根據消息,這兩款電動車預計將為萬博期間到訪的各國要員提供便利且環保的移動服務。 《全文 》

新世代6缸性能休旅的滋味─BMW X3 M50 xDrive試駕

新世代6缸性能休旅的滋味─BMW X3 M50 xDrive試駕

筆者認為新世代X3不論是在外觀設計、內裝數位體驗、駕駛輔助等環節,相比前代都有長足的進步,而X3 M50則是在上述基礎之上,帶來更加讓人回味再三的新世代直列6缸搭配ISG 48V動力組合,不論是時速230公里在Autobahn馳騁、或是在臺南山道穿梭都相當優異。唯獨內裝細部選料細節,還有更臻完美的空間。《全文 》

導入Retail.Next全球創新體驗,BMW蘭陽鎔德未來服務中心正式開幕

導入Retail.Next全球創新體驗,BMW蘭陽鎔德未來服務中心正式開幕

BMW蘭陽鎔德未來服務中心正式隆重開幕;同時,BMW雲嘉賓歐原廠認證中古車展示中心亦完成全新設計導入,現已正式啟用。貫徹「Premium Retail Experience 頂級購車禮遇」與「Retail Enabling 經銷商服務強化」兩大主軸,從接待、諮詢到產品體驗,皆以嶄新思維精準掌握消費者需求。《全文 》

運動魂依舊─BMW M135 xDrive試駕

運動魂依舊─BMW M135 xDrive試駕

時隔約半年,在總代理汎德的邀請之下,筆者有著再度感受M135的機會,這次總代理汎德更特別規畫到臺南左鎮試駕。筆者也相當好奇,回到國內的道路後,M135是否能帶給我同樣於海外德國試駕時的難忘樂趣。而268萬的售價若不只看豪華品牌性能鋼砲,自然有很多選項,但若與鋼砲對手相較,筆者認為是相當值得一看的優選。《全文 》

狂暴卻令人沉醉的旅行─BMW M3 Competition Touring試駕

狂暴卻令人沉醉的旅行─BMW M3 Competition Touring試駕

筆者認為BMW M3 Touring搭載的這具經典直6引擎性能,已被BMW M原廠工程團隊發揮的相當極致, 狂暴卻令人沉醉的旅行,或許不會是市場的主流,但與老大哥M5 Touring結合起來的高性能Touring旅行車陣線,絕對是能讓世人見識到BMW品牌對高性能旅行車的最佳詮釋。《全文 》

旅行進化論─BMW 330i M Sport Touring試駕

旅行進化論─BMW 330i M Sport Touring試駕

BMW Touring過往經典的後擋獨立開啟功能,是讓筆者愛不釋手的細節。此次的3 Series Touring 2度小改,就是意味著加上些許跟進新世代車款的科技,讓其持續進化、延續既有市場直到2026年新世代大改款到來。購車編成選擇上,筆者認為其實320i就相當夠用了,至於此次試駕的330i,則是結合運動氛圍與家庭需求於一身。《全文 》

新增單馬達車型、售價199萬,BMW iX1 eDrive20 xLine上市

新增單馬達車型、售價199萬,BMW iX1 eDrive20 xLine上市

BMW總代理汎德今日發表iX1 eDrive20 xLine,售價199萬,其WLTP續航最高473公里,前置單馬達最高可輸出204匹、靜止加速破百僅8.6秒,充電支援130kW功率、最快29分鐘完成10%至80%充電,標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航等。《全文 》

[U-EV]單馬達iX1 eDrive20正式售價199萬、油/電高階升級音響漲1萬,BMW X1與iX1新年式規配揭露

[U-EV]單馬達iX1 eDrive20正式售價199萬、油/電高階升級音響漲1萬,BMW X1與iX1新年式規配揭露

U-CAR掌握新年式iX1與燃油X1變動,其中單馬達eDrive20 xLine售價為199萬,同樣標配19吋輪圈、360度環景、HUD抬頭顯示器、變換車道輔助、AR擴增實境導航等。雙馬達xDrive30 xLine車型與sDrive20i xLine燃油皆調漲1萬,來到217萬、229萬,並同步追加harman/kardon音響與12支喇叭。《全文 》