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據悉原廠代號為G20的新一代3 Series車系，可能會在2017年法蘭克福車展全球首演，並於2018年正式開賣。在全世代的底盤架構下，更將首度推出純電動車型，而市場的主要競爭對手即設定為Tesla Model 3。《全文 》

近期車壇也有不少註冊名稱引起矚目，其中，BMW就註冊了多款8開頭的車名，似乎預告了8 Seris即將重返市場？然而，據了解，目前尚未有詳盡產品訊息，原廠僅是先行註冊為2020年後做打算。《全文 》

1 Series與2 Series車系中，性能最強的M Performance Automobile，將改搭載代號B58的新動力單元，同步車名也將從原先的M135i、M235i，更改為M140i以及M240i，此外，原廠也為20i、25i以及28i進行動力變更。《全文 》

BMW第6代7 Series旗艦房車，並非採用高田集團所提供的氣囊，而是採用Continental Corporation 所提供的安全氣囊，但仍因為氣囊的控制模組可能會發生短路狀況，因此BMW將進行召回維修，預計受影響的車輛為26,000輛，而第6代7 Series從2015年7月1號到12月11號期間，總共生產47,000輛，需要召回的車輛超過半數，可見其影響範圍之大。《全文 》

包含X7 Series在內，BMW現行確認的X家族中僅有6個車系，獨缺的X2 Series雖然尚未公布，但事實上卻是已經確認將會推出；此外，X7 Series也不會僅推出7座車型，還會增列更為頂級的4座車型擇。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德於日前正式公佈2017年式4 Series車系規配及預售價格，主要因應新世代動力系統的配置，而在車型名稱、配備及價格上有所變化。新車預計將會在2016年5月開始到港交車。 《全文 》

這輛已達7人座設定的小型MPV，方向盤所能傳遞路感還是熟悉的BMW風味，稍長的懸吊行程讓過彎過程帶出明顯側傾，但這也是因車速偏快使然，之所以偏快則是因為我正在駕駛一輛BMW，你懂的。《全文 》

中國華晨寶馬正式揭幕於東北所投資的全新引擎工廠，此全新工廠將會生產BMW旗下的直列3、4缸的汽油引擎，中國華晨寶馬還預計將在有3輛新車型，於當地生產，BMW 2 Series Active Tourer將會是其中之一。《全文 》

BMW增列8或9 Series的傳聞，一直未有停歇過，近日，歐洲媒體再行報導，BMW預計在2020年時會發表9 Series，產品定位為頂級豪華大型4門轎跑，不過，原廠真的會推出9 Series，取代品牌旗艦的7 Series？《全文 》

2015年於國內上市的7人座2 Series Gran Tourer，我可以說這是BMW的「趁勝追擊」之作。在同樣底盤平臺基礎下，2 Series Gran Tourer當然與2 Series Active Tourer在同一時期研發，非因為熱銷而緊急追加的產品。《全文 》

BMW於2015廣州車展推出Compact Sedan Concept，是一款比3 Series還要小的Sedan車款。雖然BMW始終沒有正面回應此車款的名字，連引擎規格都沒有確切消息，但能肯定的是這輛Compact Sedan Concept是為了拓展中國的中小型房車市場而走的一步棋。主要對手估計直指A3 Sedan、CLA-Class。《全文 》

11月11日、BMW總代理汎德汽車假自由廣場發表全新一代的BMW 7 Series，臺灣上市分為兩個版本、三款動力與兩個Luxury車款，版本區分長軸與短軸版，動力分別為3.0升柴油、3.0升汽油、4.4升汽油引擎，價格區間分別從短軸版730d的398萬元到長軸版750Li Luxury的672萬元。《全文 》

BMW總代理汎德公司於近日舉辦全新G11/G12世代BMW 7 Series VIP賞車會，並於10月16日正式與國內媒體見面，宣告BMW房車家族旗艦的全新7 Series終於到來。總代理汎德公司表示，將在11月11日於自由廣場舉辦正式發表會，讓全新的7 Series正式與國人見面，並展開銷售。《全文 》

BMW與英國知名揚聲器公司Bowers & Wilkins合作，打造適用於新BMW 7-series的頂級環繞音響系統。其中Bowers & Wilkins採用純合成鑽石在揚聲器當中，以確保提供更逼真的聽覺效果，並且在新BMW 7-series車上，總共配有16具不鏽鋼揚聲器結合Bowers & Wilkins多項核心技術與設計，1400W的總輸出功率，希望能帶給駕駛與乘客一場迷人的音樂饗宴。《全文 》

BMW總代理汎德汽車於國內發表3 Series小改款，包含3 Series與3 Series Touring在內價格皆小幅上揚，配備也進行調整。小改款3 Series首波6種車型選擇，售價自175萬至319萬。《全文 》

正當2015年法蘭克福車展吸引全球車壇目光焦點之際，BMW旗下主力車系3 Series自1975年投產以來第1,000萬輛轎車產品在BMW總部旁慕尼黑工廠正式下線，為這款打開入門豪華產品先河的產品，樹下重要的里程碑。《全文 》

U-CAR在8月中旬時，就已經搶先帶來新世代X1展間接單價格的獨家報導，隨後，則又追加一篇新世代X1 Series完整規配資料的詳盡報導，而U-CAR網友們也不惶多讓，成功捕獲新世代X1之間諜照。《全文 》

BMW於2015年6月發表之底盤代號G11與G12 (長軸版）的第6代7 Series，繼2015年7月底時，國內BMW經銷通路先行開始新世代7 Series的預售，總代理汎德則是到8月才正式公開新車預售資訊。如今，U-CAR網友則於台北天母地區，捕獲了外觀經過重度偽裝的新一代7 Series偽裝測試車。 《全文 》

據歐洲媒體報導的最新消息指出，下一代的4 Series Convertible將捨棄現行的三片式電動硬頂配置，回歸電動軟篷的設計，且這個說法已獲得原廠官方的證實，原廠目前已著手新一代4 Series Convertible的新車開發計畫。《全文 》

一如先前所預告的，BMW於歐洲時間2015年6月10日傍晚，於慕尼黑的自家BMW Welt發表了全新世代7 Series，底盤代號為G11的第6代7 Series；7 Series代表著BMW品牌轎車旗艦的地位，指標性意義自然不同於其他。《全文 》