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想認識 Mercedes-Benz 這個百年品牌、探究汽車的發展史？那你絕對不能錯過這個位於德國Stuttgart 的 Mercedes-Benz 博物館，因為這裡不但展出了全世界第一輛汽車、且擁有超過 160 輛各式經典收藏，是見證汽車工業與 Mercedes-Benz 發展的最佳所在地。《全文 》

概念車一向是車廠向車迷介紹旗下尖端科技的媒介，且可用來宣示品牌的願景，所以「U-CAR 徹底研究」這次特別整理了進入 21 世紀後，Mercedes-Benz 所推出的 11 款重要概念車，除了回顧它們所貢獻的科技外，也藉以預見這個百年品牌的未來。《全文 》

品牌年輕化後，Mercedes-Benz 除了在新車的外型與內裝設計上賦予更多熱情外，也針對底盤開發出如：Agility Control 及 Airmatic 等能夠兼顧舒適與操控的設計，並替熱衷追求駕駛樂趣的 AMG 車主們，規劃了一系列深度體驗駕訓課程。《全文 》

Mercedes-Benz 不只在 1950 年代就研發出「安全乘客車廂」，還是歐洲第一個配備 Airbag 氣囊的車廠，且早在 1999 年時，便率先將 ESP 電子車身穩定系統列為全車系標準配備，甚至研發先進的 Pre-Safe 系統，主動偵測潛在事故，永遠朝零意外的願景前進。《全文 》

隨著環保議題越來越受重視，Mercedes-Benz 不僅積極研發 Hybrid 混合動力系統、推出 S400 Hybrid 環保旗艦，並導入 CGI 缸內直噴、CDI 潔淨柴油技術，並投注心血於 E-cell 電動引擎與 F-cell 燃料電池科技，致力做好身為一個地球公民的責任。《全文 》

就像 Hermes 之於頂級皮件，Mercedes-Benz 無疑已是全球最頂尖的豪華品牌之一，所以除了在汽車科技領域內不斷創新外，這幾年來，Mercedes-Benz 也開始涉獵與時尚及藝文活動的結合、進軍大螢幕，成為時尚界裡最有魅力的新星。《全文 》

2010 年 9 月 1 日，Mercedes-Benz 不僅把廠徽與企業識別標誌由原有的 2D 平面設計進化成新一代 3D 立體圖像的同時，也變更了新品牌宣言：「The best or nothing」；但你知道嗎？這句話的背後，其實也藏著一段不為人知的小故事。《全文 》

聳立在所有 Mercedes-Benz 新車引擎蓋上的三星廠徽，其實是車廠創辦人 Gottlieb Daimler 於一張明信片上用來標示自己居所的記號，但自從 1900 年起，這個三星標誌便已開始出現在部分早期 Mercedes-Benz 所生產的車型上，且就算歷經多次修改，至今依舊閃耀動人。《全文 》

每個傳奇汽車品牌的背後，都隱藏著許多不為人知的小故事，擁有超過百年歷史的 Mercedes-Benz 當然也不例外，兩位素昧平生的創辦人不僅讓人類脫離馬車的時代、打造出無數經典車款，更率先搭載許多安全科技，創立了車壇上歷史最悠久、也最成功的品牌。《全文 》

對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》

對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》

想要享受 4 秒內完成 0~100km/h 的衝刺快感，就必須背負「環保殺手」的惡名嗎？錯！因為這款 SLS AMG E-Cell 電動原型車，目前已在進行實車路試，預計最快 2014 年下半年便可投入量產，實現超級跑車零污染的終極理想。《全文 》

隨著全球 GT 賽事的戰火蔓延，這幾年相當投入賽車動的 Mercedes-Benz，特別也在 2010 年 3 月底，以旗下最新鷗翼超跑 SLS AMG 為基礎，推出完全以 FIA GT3 組別賽事規則打造、進軍利曼耐久賽事的賽道悍將：SLS AMG GT3。《全文 》

自從 1996 年 Mercedes-Benz 開始成為 F1 的Safety Car供應商以來，旗下 CLK 等車系的高性能車款，都曾經接下過這個重要的任務，因此當 SLS AMG 正式發表後，2010 年起的 F1 賽車安全前導工作，都已交棒性能更強悍的 SLS AMG。《全文 》

儘管 2010 年國內配額早已受訂一空，但是為了親身體驗這輛 Mercedes-Benz 的新世代超跑，U-CAR 試車組特別應總代理之邀，前往 SLS AMG 的故鄉實際試駕，而且地點還是今年 F1 德國分站的所在地：Hockenheimring 賽道。《全文 》

在AMG位於Affalterbach的總部前，臺灣的國旗與美國、波蘭的國旗並列，歡迎臺灣與波蘭媒體以及美國車主的造訪，在德南的鄉間看到熟悉的旗幟，心中極其興奮。而就在AMG那與週邊鄉野風格不同的現代化建築門口，停著霧銀烤漆的CL 63 AMG，則正是小亮飛越1/4個地球，再次造訪AMG的主要原因。《全文 》

Mercedes-Benz決定打造 CLS Shooting Brake產品，強調了廠方的設計與研發能力，成功的轉化概念產品進入日常生活中。CLS Shooting Brake將於2012年排入產線生產，成為一輛運動型的4門Coupé作品，並帶有著有如CLS般的斜背尾門。CLS Shooting Brake將安排在德國Sindelfingen廠區生產。《全文 》

美國加州的死亡谷人煙罕至的荒漠中，一輛披上嚴密偽裝的測試車，在盛夏的炎熱天候中奔馳。這不是別的，而是搭載Mercedes-Benz可變色式全景天窗Magic Sky Control的下代SLK測試車。運用死亡谷沙漠的炎熱天候，測試這套可透過變色玻璃車頂，在享受全景天窗視野的同時，還能避免陽光直射車室使得車內溫度飆高。而Magic Sky Control全景天窗不僅運用SLK作為測試平台，同時也將與新一代SLK一同於明年現身。《全文 》

今日稍早，台灣賓士接獲德國原廠通知，將召回於2009年6月1日至2010年2月28日間出廠的2010年式C-Class、E-Class、以及E-Class Coupe。在少數狀況下，上述車輛動力轉向系統之高壓管與泵浦連接處可能產生方向機油的外漏，泵浦發出細微異音，造成方向盤動力輔助減少；特別在停車時，車主可能要使用較大力道來轉動方向盤。此方向機油外漏並不會造成轉向系統之故障，車輛仍維持可操控的狀態。《全文 》