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儘管以「Electric Intelligence (智慧電能)」為名的EQ，是Mercedes-Benz在2017年2月才正式對外宣告成立的年輕電能子品牌，但是Mercedes-Benz對於替代能源車款的研發，其實早在100多年以前就已經開始，而且觸角完整地涵蓋了Hybrid油電混合動力、F-cell燃料電池與E-cell純電動力，並推出過許多非常具有代表性的概念車和量產車，完整地呈現了Mercedes-Benz對於環境與未來的責任感及態度。《全文 》

小改款E-Class Coupé與Cabriolet的改款幅度，其實與E-Class以及E-Class Estate相仿，除了外觀內裝的小幅變動之外，導入48V輕油電混合動力科技，以及MBUX車載系統，都是E-Class小改款產品重點所在。《全文 》

近日Mercedes-Benz則是透過官方網站宣布，電能子品牌EQ的第2款量產作品EQV，在德國市場正式開始販售，僅有單一車型EQV 300的編成，德國售價則是71,388.1歐元 (含19%的VAT增值稅)，約合臺幣278萬。《全文 》

Mercedes-Benz在2020年最重要的事便是要發表新一代S-Class，先前已有流出照在網路上流傳，覆蓋著布幕的新車也曾在前一陣子原廠發布的影片中短暫現身，而就在今天 (5/25日)，Mercedes-Benz忽然在官方Facebook上釋出新一代S-Class的預告圖，雖然光線有些昏暗，但車頭造型已可以看得一清二楚。《全文 》

Mercedes-Benz預告將在近期推出小改款E-Class Coupé/Cabriolet兩款家族新作。不過將會使用數位方式進行線上發表，預計優雅外型、MBUX多媒體系統，以及全新電容式方向盤都是小改款E-Class Coupé/Cabriolet改款焦點。《全文 》

Mercedes-Benz GLB除了補上GLA及GLC之間的級距空缺外，重點是5+2座車型的選配項目，使其除了運動休旅的基礎賣點外，更多了GLA及GLC所缺乏的座椅及空間運用特色，讓GLB車系不僅是一款強化產品級距的全新車款，且更擁有獨特的車型訴求，相信將可為Mercedes-Benz開拓出全新產品視野。《全文 》

從2019年底至今，新型冠狀病毒的疫情，使大眾的生活受到影響。台灣賓士特別於即日起至2020年6月30日推出Mercedes-Benz「享受 看不見的照顧」夏季安心守護活動，邀請車主們於活動期間內至台灣賓士授權服務廠進行車輛保養及專屬檢測，提供最完善的售後服務之外，並且提供原廠零件2年保固。《全文 》

根據歐洲媒體的報導指出，Mercedes-Benz應當還是會在2020年底，正式發表量產版本的EQA，只是應當要到2021年才會在歐洲市場上市販售了，而除了GLA之外，GLB與GLS的純電版本也在原廠規畫之中了。《全文 》

台灣賓士本月加碼推出多元購車優惠，C-Class提供最高160萬40期零利率，針對C 180四門轎車更推出「零頭款、低月付18,000元起」之購車專案；E-Class全家族 (不含 AMG 車型) 則加碼實施最高220萬60期零利率方案。《全文 》

隨著GLB實車已在勞動節假期前陸續進駐各據點，正式售價也在假期前曝光。GLB車系將擁有GLB 180、GLB 200、GLB 200d以及性能戰力Mercedes-AMG GLB 35 4Matic等4種車型選擇。正式售價自GLB 180的197萬元起，其中GLB 200、200d較預售價調降3萬元，其餘車型則降2萬元。《全文 》

擁有5+2車型選擇的GLB車系，在問世之初就吸引了國內許多消費者的注意，但受到疫情的影響，國內發表時間遲遲未有確切消息；近日，則終於有實車進駐展示中心，據悉首波交車會以200以及200 d為主。《全文 》

M-Benz公布第3代EQ Power插電式油電系統相關資訊，其採用15.6kWh的鋰電池組、以及70kW輸出的電力系統，純電最高續航可達77公里。預計2020年底前，品牌總計會推出超過20款搭載第3代EQ Power技術的PHEV新車。《全文 》

雖然目前仍未有相關產品資訊，但藉由大改款Harrier現有資料，國內販售的第1代Lexus NX，以及豪華中型SUV主要競爭對手：BMW X3、M-Benz GLC等對比，先行預想一下，即將有著激烈競爭的中型豪華戰局。《全文 》

在2020年3月份各車型耗能證明中進口新車為數眾多，車款數來到了48輛；其中更有包含Mercedes-Benz GLB、Mercedes-AMG GLE車系、以及Škoda Kamiq、Superb與Volkswagen Transporter T6.1等新車寫下數據。《全文 》

近日歐洲媒體報導指出，M-Benz預計會在2021年量產EQS，而後續則是會在2022年推出AMG版本，AMG版EQS性能表現應當會比照汽油版本，也就是超過600匹最大馬力、以及超過90公斤米最大扭力輸出。《全文 》

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。《全文 》

M-Benz純電豪華MPV車款EQV日前已在接近北極圈的瑞典Arjeplog完成冬季測試，今年下半就會在全球部分市場上市，成為繼EQC之後M-Benz純電副品牌EQ所推出的第2款電動車，擁有兩種軸距設定與6、7、8人座的豪華座艙安排。《全文 》

由挪威機構NAF，所策劃執行的20款電動車雪地長征測試，U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品，進行紙上捉對或評價，提供讀者參考。首先關注的焦點，是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。《全文 》

已經展開預售的GLB車系編成完整掌握！入門的GLB 180預售價格為199萬，免強壓在200萬以內的規劃，讓國內販售的所有NGCC，入門車型價格持續維持在152萬至199萬之間，如果選配第三排座椅，售價則是205.1萬起。《全文 》

身為Mercedes-Benz在國內商旅車市場的重要戰力V-Class，台灣賓士於近日發佈召回公告，其中原廠代號為W447的V 220d，安裝了次結構不正確的後排座椅頭枕，當事故發生時，所產生的鞭甩效應，將可能因為頭枕固定效果不佳，未能提供給乘客足夠的頭頸保護。因此台灣賓士將召回V 220d，將進行頭枕改正。《全文 》