正式售價288萬元起、敞篷同步發表,Mercedes-Benz CLE車系國內上市
全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇,新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型,售價則為321萬元起。《全文 》
全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇,新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型,售價則為321萬元起。《全文 》
經濟部能源局近日公布2024年2月送測車款的油耗與能耗,不過國產小客車和小貨車皆未有送測資訊;在進口小貨車部分,Mazda CX-90繳出平均油耗12.2km/l的成績;至於在1月份已有送測記錄的M-Benz CLE車系再度出現,其為200車型並繳出平均油耗表現14km/l,預計會在3月21日正式發表。《全文 》
EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇,不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異,降低車系入手門檻,甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上,亦有著更為出色的表現,而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬,進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》
台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價,其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元,C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元,C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元,至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》
近期台灣賓士在官網上公布了正24年式GLC車系的售價,其依然維持了200和300兩種車型選擇,不過價錢皆都調漲了2萬元,售價分別為268萬元以及313萬元,配備方面則未有更動;值得注意的是,雖然GLC車系價格有所調漲,但Coupé車型依然維持現行的售價。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦大型豪華轎車EQS車系,新車於2022年3月正式引進臺灣市場販售,據外媒表示,Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius透露小改款EQS車系,將在2024年6月推出。小改款車頭外觀將有所更新,且將採用改良版本電池模組,提供更為優異的能源效率及續航里程。《全文 》
台灣賓士針對2022 ~ 2023年製造進口的Mercedes-Benz GLC車系發出召回通知,國內召回車輛數為1,555輛,主要原因為前橫樑的拖車鉤鎖孔可能不符合規格,使得拖車鉤無法鎖緊至所需深度,在承載負荷情況下,無法排除發生鬆動可能,有行車安全之虞,召回車輛將回廠檢查前橫樑拖車鉤鎖孔,若不符合規格,將更換前橫樑。《全文 》
台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型,發出召回通知,國內應召回車輛數為218輛,召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格,導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近,增加安全風險,需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》
自2016年起,Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌,並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起,命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上,也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。《全文 》
台灣賓士在2月22日正式宣布EQE SUV車系首度新增入門EQE 300 SUV車型,售價為299萬元起,EQE 350 4Matic SUV車型售價則維持358萬元,小改款EQA車系及小改款EQB,售價則分別為217萬元及222萬元起,其中EQB車系亦首度新增EQB 250+前驅入門車型。《全文 》
Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型,而在全球尚未發表前,國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名,其中e即代表純電動力配置,國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款,預計將在2024年4月起開始生產。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年7月首度發表全新CLE Coupé、CLE Cabriolet車系,進期銷售端釋出CLE Cabriolet車系國內接單資訊,將導入CLE 200 Cabriolet單一車型,採2.0升汽油渦輪引擎搭配48V輕油電科技,標配包含Aircap導流板及阻風板、 Airscarf頸部暖氣裝置以及自動行李廂分隔裝置的敞篷舒適套件。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。電動車部分,則有汎德公司導入BMW i7 M70 xDrive新動力車型;台灣賓士送測小改款Mercedes-Benz EQB的導入。同時亦有平行輸入貿易商送測Volkswagen ID.Buzz Pro。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現;汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型;台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》
Mercedes-Benz原廠在今(6)日正式公布CLE Cabriolet車型資訊。新車以雙門跑車CLE Coupé為基礎,但透過精心的敞蓬設計以及多處細節,賦予CLE Cabriolet獨特的風貌,並提供一年四季皆可開蓬的享受。新車將於4月起於歐洲各主要市場上市,其餘市場則接續推出。《全文 》
身為小型豪華休旅中、擁有獨特7座選擇的Mercedes-Benz GLB車系,除了本已具備出色的車室乘坐及空間變化機能表現外,此回小改款除了更新國內販售的車型編成外,並透過車室科技配備的進一步提升,以及動力系統的節能科技強化,賦予其更為成熟的產品面貌,持續提升GLB車系產品本身於國內市場的戰力表現。《全文 》
Mercedes-Benz在2023年度於國內繳出23,941輛的掛牌數表現,為歐系豪華品牌銷售冠軍。2023年一共在臺引進 27 款新車,高階豪華子品牌 Mercedes-Maybach 較去年成長 12%,而G-Class在臺掛牌數亦達565輛,2024年將迎來小改款及純電車型。純電車系全年掛牌達1,942輛,年增率630%。《全文 》
Mercedes-Benz新世代eSprinter 純電商用車近期宣布新車正式在歐洲市場上市,入門售價則為71,388.1歐元起,折合新臺幣約244萬元起。eSprinter提供標準及長軸兩種尺碼,具備56 kWh、81 kWh以及113 kWh三種電池容量設定,依據WLTP測試規範下,擁有最佳440公里綜合續航里程。《全文 》