於2014年7月21日正式在臺發表的Mercedes-Benz(原廠代號W205)新一代C-Class，開啟了豪華小型轎車嶄新的風貌；為滿足豪華級距車主追求與眾不同、客製化的改裝升級服務，來自德國的改裝廠Brabus針對全新C-Class率先推出了升級套件，包含外觀空力、內裝優化、動力升級、底盤強化、及圈胎套餐，在吸睛之餘，能享有兼具性能與耐用的改裝。《全文 》
Mercedes-Benz首度將慣用於一般乘用車款柴油引擎的鋁製活塞，改以全新的高科技鍛造鋼製活塞取代，除了同樣維持著258匹的最大馬力輸出之外，其平均油耗表現則可提升至每公升可行駛20公里的水準，與舊款採用鋁製活塞的E 350 BlueTEC車型相比之下，約提升了3%的油耗水準。《全文 》
台灣賓士預計最快10月導入的A-Class以及CLA-Class車系2015年式車型中，將新增A 200 & CLA 200兩款車型，A200車型售價為174萬元，CLA 200則為車系中的最新入門車款，182萬的新車售價進一步降低車系入手門檻。《全文 》
近日德國Auto Motor und Sport和荷蘭媒體Autovisie，取得一組疑似S-Class Pullman廠圖，據了解該組圖片是由美國專利局流出，因此才讓歐洲車壇相關人士採信，另外原廠也恰巧於昨日發表了S 600 Guard保鑣車。《全文 》
M-Benz將以更積極的態度拓展產品線，目標則是鎖定在性能車款，預計將針對旗下各主要車系、推出比「純正」AMG車款稍稍弱化的版本：AMG Sport，瞄準BMW M Performance Automobile，以及Audi S Models而來。《全文 》
現行底盤代號W212的Mercedes-Benz E-Class車系，雖然才在2012年進行幅度不小的改款，使其擁有煥然一新的市場競爭力，不過W212世代自2009年初問世至今，已悄悄地邁向生命周期的末端，而在新世代S-Class與C-Class紛紛出籠後，下一輛將面臨大改款的就是E-Class車系了，而日前德國媒體Auto Motor und Sport就已經捕捉到大改款E-Class重度偽裝車的畫面。《全文 》
M-Benz原廠日前公布更多有關於新引擎的細節。這具內部代號M178的4.0升雙渦輪V8引擎，將擁有510匹 (375kW) 的最大馬力，以及66.3公斤米的最大扭力，不僅在動力上更為強勁，經濟與環保方面上也有不俗的表現。《全文 》
今年【星天賦計畫】特別延伸觸角，與時尚雜誌 ELLE 共同推動 【ELLE 時裝設計新銳大賞】，由全球 ELLE 雜誌總編輯們與台灣時尚與設計界要角們組成重量級評選團，共同由極具未來潛力的 8 位設計新銳中，決選出 2014 ELLE 時裝設計新銳大賞之冠軍寶座。《全文 》
相較於日本汽車產業，Mercedes-Benz其實更早就開始了氫燃料電池的研發工作，面對豐田等日系大軍的來襲，Mercedes-Benz表示雖然會較對手稍稍慢了點，但也將在2017年發表其氫燃料電池車款。《全文 》
台灣賓士於7月21日正式在國內發表新一代C-Class車系，並開出195萬起的新車售價。新一代C-Class車系共提供4款車型，其中包含C 180、C 200 Avantgarde、C 200 Exclusive以及C 250 AMG Line，新車建議售價分別為195萬、215萬、226萬，以及258萬元起。《全文 》
近日，Mercedes-Benz在官網上發表了S 65 AMG Coupé，身為Mercedes-Benz 「S」家族中最新的一輛轎跑車，其不但擁有優雅絕倫的車體線條，搭載的6.0升V12引擎更可爆發出630匹最大馬力的強勁動力。《全文 》
身為MFA前驅底盤架構家族旗下的最新成員，全新GLA車系在外觀上不免與家族成員有些神似，特別是同樣具有掀背身形的A-Class車系，不過仔細觀之，仍可發現原廠刻意賦予了GLA車系更為豐富的外觀線條架構，並加入了休旅車款特有的細節設計，讓全新GLA車系可以塑造出更為獨特的跨界風格。《全文 》
Mercedes-Benz表示，新一代Mercedes-Benz直列6缸引擎的「復興計劃」已經正式啟動，而新一代直列6缸引擎的排氣量範圍，則會從2.2升至3.5升不等，並使用單渦輪或雙渦輪增壓器兩種配置，也將提供柴油版本。《全文 》
台灣賓士銷售捷報連連，連續十九個月破銷售紀錄！截至六月底總掛牌數更高達9,270 台，銷售勢如破竹。為慶祝 Mercedes-Benz 持續稱霸台灣豪華進口車市場，特於七月份推出多重購車優惠，針對 B-Class、GLK、SLK、E-Class轎車/旅行車/轎跑車、及 M-Class，享有一年乙式全險含 100 萬零件險之購車優惠。 《全文 》
W205世代Mercedes-Benz C-Class車型規配編成已於6月露出，意味著新車發表上市的時間已經不遠了，而且就在日前U-CAR網友於討論區中分享Mercedes-Benz多款新車整裝待發的畫面，當中除了B-Class、E-Class、GLA-Class之外，更有多輛毫無偽裝的新世代C-Class。《全文 》
ML 400 4MATIC這具引擎最明顯的差異性，即在於引擎低速扭力的明顯提升，且這具新世代V6雙渦輪動力的運轉質感相當細膩，亦不會有渦輪開啟前後明顯的落差，輸出調校已有幾分大排氣量V8自然進氣引擎的感受。《全文 》
台灣賓士於2014年6月24日、假台北市信義計畫區A13廣場，正式發表了全新GLA-Class車系，提供GLA 200、GLA 200 CDI 4MATIC以及掛上AMG頂級性能型號的GLA 45 AMG 4MATIC共三款車型，新車建議售價分別為185萬、199萬以及308萬元起。《全文 》
外觀與內裝之後，體驗的重頭戲自然是動態表現了。全新的懸載設定，讓C-Class的動態表現更上層樓，但是原廠對於安全系統配備的周全，更顯示了Mercedes-Benz以安全科技做為決勝籌碼的意志。《全文 》
2014 Mercedes-Benz 揮桿行善國際高爾夫球賽在結束八場激烈的全台預賽之後，台灣區決賽在 6月19日下午時間於揚昇高爾夫球場盛大舉行；而當晚爾後更比照國際規格更盛大舉行第 23 屆晚宴暨頒獎典禮。《全文 》
M-Benz的官方部落格釋出裝上全車AMG套件的C-Class Estate AMG Line，跟隨著房車版AMG Line的腳步，C-Class Estate AMG Line在換上全車AMG運動化套件後，有著比一般版本更加性能味、更加誘人的外觀樣貌。《全文 》
