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海外汽車媒體報導Mercede-Benz正準備將EQS SUV遷出這座生產線，轉移到德國不來梅生產線，加入這座德國產線現有C-Class、E-Class、GLC與EQE產線陣容；就產業界的推論，EQS SUV準備遷出北美生產線，著眼於在阿拉巴馬州生產線空出產能，準備規劃全新GLC EV生產線。《全文 》

BMW 總代理汎德於2023年11月23日，正式在國內發表了新世代 BMW 5 系列，同時先行推出了採純電動力的i5車系，而其在臺灣市場推出後，所面對最直接的同級競爭對手，便是 Mercedes-Benz旗下純電子品牌Mercedes-EQ，於2022年導入臺灣市場販售的EQE車系。《全文 》

交通部接獲台灣賓士股份有限公司，依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，其提報Mercedes-Benz EQS450+車型電子驅動系統軟體瑕疵案之召回改正計畫。交通部表示，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商聯繫，以進行改正作業。《全文 》

EQS 450+在NEDC測試繳出815公里的成績，是目前國內市售電動新車里程最長的車款，若總體來看，續航里程排行榜前10名車款都在626公里以上。至於續航性價比排行前 3 名是n⁷、bZ4X與 Ioniq 6 EV600，擁有每萬元能買到5.06、3.75 與 3.65 公里續航里程，是續航性價比最划算前 3 名。《全文 》

近日Mercedes-Benz則在社群網站上釋出最新純電G-Class的預告，雖然車身外觀同樣被有著象徵電能的藍色搭配上局部黑色偽裝著，不過卻更清楚看車車身的輪廓，包括輪圈的樣式，並且原廠也強調純電G-Class的越野性能，種種預告也象徵著新車登場時機已逐漸接近。《全文 》

台灣賓士近期透過官方網站發布2024年式Mercedes-Benz EQS車系，包含動力規格、續航里程、車型編成以及售價部分皆有所更新。其中EQS 450+取消Pioneer及Premium兩等級，改以EQS 450+單一車型，售價為588萬元起，Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+則維持810萬起的新車售價。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年4月首演新一代E-Class 車系，國內市場大改款E-Class車系接單資訊亦在銷售端曝光，首波預計導入E 200 Luxury、E 300運動版以及E300 Exclusive車型，接單預售價格分別為296萬元、349萬元以及358萬元，新車確認將在12月7日於國內發表。《全文 》

Mercedes-Benz 繼2023 年 4 月正式發表新一代E-Class車系的四門轎車後，接續推出了Estate旅行車款以及All-Terrain跨界旅行車款，近期則推出了中國市場專屬的E-Class L長軸車型，擁有較標準車型更長的車身軸距及車長設定，藉此提供更為寬敞及舒適的後座乘坐空間表現。《全文 》

台灣賓士在2023年10月17日於國內發表Mercedes-Benz小改款GLS車系，採GLS 450 4Matic單一車型，售價為502萬元起。另同步推出小改款Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic車型，售價為1,146萬元起。《全文 》

整體來說，此回Mercedes-Benz 針對GLE Coupé車系所進行的小改款動作，主要在維持既有的動力與底盤配置基礎下，透過了外觀設計上的各項細節更新，搭配了新世代MBUX系統及車室配備的提升，帶來更出色的使用機能及便利性表現，進一步強化產品本質各面向的實力表現，為小改款GLE Coupé車系帶來更多的新意。《全文 》

台灣賓士近期透過官方網站規格資訊，正式公佈2024年式車型售價及規格變動，其中包含C-Class以及C-Class Estate全車系售價皆有更新，新車價格調漲幅度則在2~8萬元之譜，並新增多項包含Pre Safe主動側撞防護等配備，而新年式Mercedes-AMG C43車型在售價及配備上亦有變動。《全文 》

在 2023 IAA 車展上正式發表的 Mercedes-Benz新一代E-Class All-Terrain車系，近期於歐洲市場上市，預計2024年第一季開始交車。提供E 220 d 4Matic、E 450 4Matic以及E 300 de 4Matic總計3車型選擇，售價自74,077.5歐元起至89,190.5歐元， 折合新臺幣約252萬元起303萬元。《全文 》

近期據Mercedes-Benz銷售端資訊顯示， S-Class車系於2023年7月以後生產車型做出配備調整，S 350 d L首度增列後軸轉向系統及遮陽套件為標準配備，S 450 4Matic L增可伸展型座椅、主動環景式內裝照明、遮陽套件以及額外 USB 連接埠。S 580 4Matic L增後座安全氣囊以及額外 USB 連接埠。《全文 》

Mercedes-Benz的Drive Pilot系統是全球首個取得SAE Level 3認證的自動駕駛輔助系統，在德國，美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可，允許車輛搭載販售。近日，Mercedes-Benz宣布將在2023年第四季於加州與內華達州推出這項功能，選配方式為訂閱制，年費2,500美金（約合新臺幣8萬）。《全文 》

台灣賓士於國內正式發表小改款GLA及CLA車系，其中小改款GLA車系提供3車型選擇，售價自203萬元起至293萬元。小改款CLA同樣提供Coupé及Shooting Brake雙車系選擇，正式售價分別為209萬及214萬元起，Mercedes-AMG車型亦同步導入。《全文 》

於臺灣新車市場廣為消費者所熟悉的德國豪華品牌 Mercedes-Benz，不但在豪華車款的科技研發上有目共睹，而Mercedes-Benz Trucks賓士重車更是堪稱商用運輸車款的科技先驅，於商用車研發歷史上佔有相當重要的地位，更開發出許多創新的動力科技，對商用車款的科技進化有著莫大貢獻。《全文 》

在2023年慕尼黑車展上，Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車，外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身，並在2024年第一季上市，可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置，預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》