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BMW於CES展發表名為i Vision Dee的概念車，其是採用類似3 Series大小的中型四門轎車設定，被外界視為下一代3 Series的預覽。概念車除保留Hofmeister摺角等經典元素，更搭載E Ink彩色電子紙變色技術，車身可切換多達32種車色，並採用品牌首見的全前檔顯示HUD抬頭顯示器。《全文 》

BMW傳出將於2023年CES展上，推出最新世代的iDrive 9系統，其是基於Android架構打造，所以可率先適用採用此平臺的第3代U11 X1/iX1車系，但採Linux架構的7 Series等僅能先升級至iDrive 8.5。此外，BMW高層先前也預告會在CES展中，推出基於全新Neue Klasse電動平臺的Vision Car概念車。《全文 》

BMW G70 7 Series確實是劃時代的旗艦轎車作品，以包含31.3吋劇院螢幕等大量的科技，刷新外界對旗艦轎車的想像，推出i7純電動力的變革，更是與時俱進的一大步。而體驗過後，實際感受到的後輪轉向等動態功力底蘊，還有從多數細節散發出的豪華氣度，相信就是此代7 Series的精髓所在。《全文 》

BMW在2022年12月中旬時，就已經開始著手為2023年CES消費性電子展做準備，相當吸引人的部分，是找來了影星Arnold Schwarzenegger、David Hasselhoff，為即將在2023年初亮相的「DEE」做出宣傳。從目前為止露出的預告內容來看，DEE應當會是具備一定AI程度的車載系統語音服務功能。《全文 》

新一代GLC於12月19日在國內正式發表；大改款燃油7 Series與純電i7車系在12月21日正式上市，其正式售價與預售價相同，燃油車型價格帶為488至638萬，而i7則為655至698萬。《全文 》

BMW國內官網上刊變動，其中品牌休旅銷售主力的X3與X4車系，在20i動力調漲3萬、30i與M40i動力則調漲4萬。而2 Series Active Tourer則是針對入門的220i車型新增主動車道維持輔助、全車系售價不變。M3與M4調漲8萬，M3更搶先換搭14.9吋的iDrive 8系統。《全文 》

代號G70的全新BMW 7 Series日前由總代理汎德公司正式在臺發表，同步登場的還有純電版本 i7。最令人眼睛一亮的，莫過於首度在國內新車上所見到的Bridgestone Turanza 6最新旗艦胎款。《全文 》

試駕小改款M340i Touring的過程中，筆者腦海往往浮現「天下武功，唯快不破」這句經典電影臺詞，各個速域的快感都讓人驚艷。小改款在科技面的進化也確實與時俱進，iDrive 8帶來絢麗的視覺效果，筆者更是喜歡全新排檔鍵帶來更整齊劃一的中央鞍座布局，進化的功夫確實了得。《全文 》

BMW國內總代理汎德12/21上市大改款燃油7 Series與純電i7車系，建議售價與預售價相同，燃油車型價格帶為488至638萬，而i7則為655至698萬。雙車系首度導入「自動變換車道」機能，標配iDrive 8介面、655瓦B&W音響、後軸轉向系統、AR導航，頂規Excellence搭載31.3吋8K劇院螢幕、後座總裁座椅。《全文 》

BMW M3 Touring於6月份曝光後，引起全球性能旅行車迷關注，先前U-CAR曾報導全新M3 Touring將於11月於德國投產，有望2023年登陸臺灣市場，近日，據U-CAR從經銷據點取得資訊指出，M3 Touring於經銷端的接單價為新臺幣605萬，目前全臺已接單超過200張，國內交車時間最快將落在2023年中。《全文 》

BMW總代理汎德公司發表小改款BMW 3 Series車系。售價自213萬元起。小改款3 Series提供轎車以及旅行車雙車身形式、共7車型選擇；動力包含318i、320i、330i以及M340i xDrive等。新車內外兼修，並導入最新世代數位駕駛座艙和iDrive 8。《全文 》

BMW總代理汎德公司宣布，全新第二代BMW M2將於2023年第二季在臺正式上市，即日起以369萬元價格開放預售。BMW M2搭載BMW 3.0升 M TwinPower Turbo直列六缸引擎搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，可榨出最大馬力460匹、最大扭力56.1公斤米。《全文 》

外媒掌握到BMW「Neue Klasse平臺」採用品牌第6代電池技術，除為圓柱型鋰電池設定外，續航將較現行車款增加30%、但電池成本減少50%，最高續航里程上看1,000公里。品牌第6代電池部分將會由Envision AESC遠景動力公司在美國南卡羅來納州生產，可供應約30萬輛的年產能。《全文 》

國內預計2023年第2季上市的BMW XM，已在11月8日以接單價 889 萬元展開預售，現今原廠宣布 XM 已於美國Spartanburg 工廠正式投產， XM 搭載4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達，最大綜效馬力 653 匹、扭力 81.6 公斤米，身為品牌第一款插電M Power，車重達2,750公斤，但靜止加速破百僅需 4.3 秒。《全文 》

BMW近日發表了一項計畫，在德國慕尼黑工廠、研究中心，以小批量方式生產BMW iX5 Hydrogen氫燃料電池車，採用第5代BMW eDrive技術，將電動馬達及2具高密度氫燃料電池皆安裝在底盤傳動軸、後軸位置，搭載12V與400V的電氣系統，預計2023年第1季陸續在德國當地作為低碳運具示範車款。《全文 》

國內新BMW M2接單價369萬、比上代385萬減少16萬。可輸出最大馬力460匹、比前代M2 Competition的410匹增加50匹，加速破百僅需4.1秒。國內標配 M 專屬運動化差速器、M跑車化電子懸吊、M專業賽道駕駛甩尾分析系統等熱血配置，新車預計2023年1月在墨西哥生產，預估2023年第二季引進國內！《全文 》

BMW總代理汎德今日發表新年式1 Series，同步追加2款1 Series Edition ColorVision版本，分別為175萬的118i、以及195萬的120i車型。搭載18吋專屬雙色輪圈、專屬外觀套件、Edition字樣雙前座椅，首批限量200輛。其餘車型調漲2至3萬，價格帶來到163~257萬不等。新年式即日起可陸續展開交車。《全文 》

BMW發表限定車款BMW 3.0 CSL。新車承襲1970年代3.0 CSL追求極致賽道表現的風格，採用雙座設定、輕量化車體配置、直列六缸引擎、手排變速箱與後輪驅動，更融入最新賽車科技，使其成為當代BMW M跑車的典範。限定50輛精緻打造的身分，也讓它注定成為爭相收藏的逸品。《全文 》

BMW總代理汎德公司今（17）日發表旗下大型豪華SUV小改款X7車系。新車針對外觀內裝、甚至動力系統都有幅度不小的升級；並維持預售的X7 xDrive40i以及M60i xDrive兩車型，正式售價分別為512萬和698萬元，較預售階段分別調降6萬與2萬元。《全文 》