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跟隨BMW 1 Series改採新世代UKL前驅平台，甫發表的四門2 Series Gran Coupé也轉為前驅設定，尚未發表的雙門2 Series Coupé預期將會跟進。然而根據2 Series產品經理Gernot Stuhl的說法，2 Series Coupé不僅仍保持後輪驅動，而且依舊會推出M2頂級性能車型。《全文 》

BMW於2019年6月19日亮相8 Series Gran Coupé，接續在8 Series雙門轎跑、敞篷之後登場。8 Series Gran Coupé採4+1座布局、取代過去6 Series Gran Coupé，而今國內也展開M850i xDrive Gran Coupé預接，預售價698萬元起。《全文 》

經過8年的產品週期後，BMW帶來代號F40的第3代1 Series，其一改先前歷代的後驅設定、改為FAAR前驅底盤，國內首波導入118i、M135i兩種動力。而究竟新一代1 Series是否依舊能帶來十足的操控樂趣？試車組本次試駕306匹馬力的M135i xDrive來找答案。《全文 》

BMW發表8 系列Gran Coupé性能旗艦款式M8 Gran Coupé及M8 Gran Coupé Competition。動力源自4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出600匹和625匹的最大馬力，其中M8 Gran Coupé Competition可在3.2秒從靜止加速至時速100公里。《全文 》

BMW總代理汎德今日(10/7)正式公布大改款1 Series售價，首波僅導入118i、M135i 兩款動力，118i 雙車型售價分別為 159 萬、163 萬，M135i 則為 258 萬元，全車系標配 AEB與自動停車、但ACC為選配，新車將於11月起陸續交車。《全文 》

BMW原廠日前發表全球限量750輛的M4 Edition ///M Heritage特式車，國內總代理汎德近日則正式公布國內取得5輛配額，建議售價為568萬元、相較 M4 Competition的525萬高出43萬元，預估新車將於2020年上半年陸續交付。《全文 》

U-CAR掌握大改款BMW 1 Series的編成與接單價。首波僅導入118i、M135i，118i雙車型預售價分別為159萬、163萬，M135i則為258 萬元，全車系標配AEB、但ACC未列標配。新車將在 10月第 3 周上市，首波還有M135i首發版。《全文 》

U-CAR先行掌握到BMW M135i xDrive預售價與主要配備，新車接單價為258萬元、具備306匹的最大馬力輸出，標配自動停車與車道偏離警示系統，但ACC未在清單之列。新車預計將在10月第3周上市，首波將有加贈電子懸吊的首發版。《全文 》

U-CAR近期掌握到2款BMW新車的國內動向。3 Series Touring預計將於2020年初引進，首波將導入330i與M340i兩款車型，M340i Sedan引進時間為2020年第一季；至於M4 Heritage限量特式車，國內則取得5輛配額，預售價為568萬元。《全文 》

BMW在2019法蘭克福車展中進行大改款X6車系的全球首演，並帶來名為X6 Vantablack的特殊展車，是世界上最黑的車款。也會展出全球限量750輛的M4 Heritage、國內確認將爭取到部分配額；其餘1 Series等新車也同步展出。《全文 》

國內大改款BMW X6展開預售，將引進xDrive 40i與M50i兩種動力，首波提供xDrive 40i、xDrive 40i M Sport首發版、M50i共3車型編成，預售價則分別為365萬、380萬、560萬。新車預計最快將於12月上市、並在1月展開交車。《全文 》

國內BMW於2018年10月導入M2 Competition，自排版售價為385萬元。新車最大的重點在換上M4的S55 3.0升雙渦輪直列6缸引擎，提供最大馬力410匹的輸出，換「心」之後不僅動力表現更為嗆辣，搭配底盤等周邊的強化，外觀與內裝等細節進行諸多調整，扮相更乖張，產品實力也更上層樓。《全文 》

BMW總代理汎德今日宣布引進M2 Competition手排版本，新車採2019年限時限量生產設定，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與6速手排，同樣提供410匹的輸出表現，建議售價則為370萬元、相較自排版的385萬元消去15萬元之譜。《全文 》

BMW傳聞中的X8車系，除了先前在多國註冊車名、以及可能於2020年登場的消息外，近期外媒更指出原廠更可能為了應戰 Mercedes-AMG GLE 63 Coupé等對手，傳出將會替X8車系推出性能旗艦X8 M，以耕耘頂級性能LSUV市場。《全文 》

大改款BMW Z4於許多市場陸續上市，臺灣也在2019年5月10日正式推出。來自德國的G-Power改裝廠，便針對大改款Z4的M40i車型推出了性能升級方案，總計4種等級的動力升級方案，可分別讓性能數據達到380、410、450或是500匹的最大馬力。在500匹馬力的設定下，極速預計可突破時速300公里，若要稱之為Z4 M也一點都不為過！《全文 》

繼先前受邀前往海外進行BMW M850i xDrive Convertible敞篷車型的試駕後，U-CAR試車組回到國內再細細品嘗硬頂轎跑車型M850i xDrive Coupé的魅力。其有著GT車款應有的美型扮相，而在內在的部分，後輪轉向帶來的流暢動態，更賦予其允文允武的特質，可說是兼具美型與帥勁的佳作。《全文 》

整體來說，BMW X2 M35i除了車高設定及懸吊行程的差異性外，其整體的性能及操控表現幾乎已與高性能鋼砲無異，而四輪驅動的設定，亦使其在整體操控穩定性更上一層，不會因為大幅增加的動力而有所減損，由外而內完整的將性能全數提升，將X2車系的性能表現推至全新境界。《全文 》

BMW發表X2車系性能MPA家族車款M35i，新車建議售價為292萬元，其2.0 升直列4缸渦輪汽油引擎最大可輸出達306匹馬力、採xDrive四輪驅動設定，標配M款空力套件、鍍鈰套件、M款20吋鋁圈組等配置，並導入無線Apple CarPlay等科技化鋪陳。《全文 》

AC Schnitzer正式發表內外完全升級的8 Series，將原廠可輸出最大530匹／76.5公斤米的M850i xDrive，一舉升級至620匹／85.7公斤米的境界。較BMW M8的600匹／76.5公斤米的輸出更加猛爆，更直逼Competition版本的625匹馬力。搭配升級的底盤系統與全車專屬的空力套件，帥氣指數突破天際。《全文 》

BMW品牌的性能旗艦車款M8，於2019年6月5日正式亮相，提供Coupe與Convertible兩種車型設定，而BMW M GmbH旗下的M Perforamce Parts，當然也不錯過的提供可對應的碳纖維外觀套件、方向盤等等，強化整體性能氛圍。《全文 》