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於2017年5月首度以偽裝車身分、由原廠公佈的新一代M5系列，原廠於8月15日進一步透過影片釋出資訊，將於8月下旬透過官方網站揭開新一代M5的神秘面紗，全球首演仍會留待至法蘭克福車展。就在新一代M5即將在官方網站現身前，新車部份的外觀及內裝照卻已在網路上流出。《全文 》

自動駕駛車輛的發展，不少車廠或科技大廠皆積極地發展自駕車，甚至也有不少收購、合作結盟等等，而最近FCA集團也宣布將加入BMW、Intel和Mobileye聯盟共同開發自動駕駛平台。《全文 》

BMW透過簡短10秒的影片，預告新世代M5將在8月21日正式亮相，影片中的M5乃是首波推出全球限量的First Edition，至於臺灣導入的時機，預計會落在2018年第一季，不過，最快有機會在臺北車展搶先亮相。《全文 》

BMW向來就是駕駛樂趣的製造者，就像這次試駕的M550i xDrive，它不像M家族車款那樣隨時處在戰鬥狀態，卻又比一般的BMW擁有更多跑車性格，要快、要慢，完全操之在你，這就是「MPA」的迷人魅力！《全文 》

為慶祝BMW廠隊車手再次取得DTM年度車手冠軍，原廠於2016年發表限量200輛的M4 DTM Champion Edition，而臺灣總代理汎德汽車亦爭取到唯一一輛的國內配額，並選擇在2017年8月正式亮相，建議售價889萬元。《全文 》

U-CAR曾於2016年底，帶來BMW將在2020年前，為旗下所有車系增列電動選項的消息。時隔半年之後，官方選擇在2017年7月正式揭露部分的車型開發計畫，第一步就是於2019年時，將純電版的三門Mini正式量產。《全文 》

在2017年7月21日，BMW Motorrad臺灣總代理汎德在臺正式發表G 310 R，售價為26.9萬元，預計將在2017年底開始交車。此外R Nine T Urban G/S的正式售價也同步公布，售價為83.9萬元。《全文 》

透過官方資料的公布，可以確定這輛BMW當家旗艦GT跑車的賽道版本M8 GTE，目前正來回奔馳於德國Lausitzring賽道進行首次車輛測試，預計將於2018年出征WEC世界耐力錦標賽、IWSC北美耐久賽等賽事。《全文 》

隨著間諜照陸續於網路上傳出，新世代3 Series於2018年登場的節奏日益明朗，近日則又傳出車系編成上，很可能做出些許改變，以應對手的積極搶攻，包含了M340i的現身，以及M3很可能會導入Hybrid系統等。《全文 》

汎德汽車正式發表新一代5 Series車系中、隸屬M Performance Automobile最新成員的M550i xDrive，其搭載了4.4升V8雙渦輪汽油引擎，擁有462匹及66.3公斤米動力輸出，由靜止加速至時速破百僅需4秒，售價為485萬。《全文 》

擁有獵豹廠徽的Jaguar，近日在其官網上放出一張張牙舞爪的偽裝車圖，定睛一看居然是身為中型轎車XE的終極性能化版本，名喚XE SV Project 8。由Jaguar御用改裝團隊SVO操刀、馬力達600匹，明顯衝著才剛小改款的BMW M3而來，不過這輛兇猛獵豹相當珍稀，全球限量300輛。《全文 》

BMW選擇在2017年5月26日，在Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展發表8 Series概念車；就在同一時間，位於歐洲另一邊的德國紐柏林，BMW一年一度的M Festival正如火如荼地進行著，而這邊的活動，對於性能迷而言，肯定更加熱血，因為M GmbH釋出了M8的宣傳影片。《全文 》

遠赴南加州開完BMW M760Li之後，突然，我有一種頓悟。在尋常的道路上巡弋，M760Li的強悍性能並非無用武之地。就像是擁有頂級武藝的高手，也不必隨時都要和人拚個你死我活。這讓我想起電影「葉問」的畫面，葉師父遇上尋常的對手時，不必使出全力，從容地以一打十。餘裕，原來也是一種風情。 《全文 》

繼U-CAR於2017年5月初搶先披露新一代M5將導入四驅系統，並改採8速手自排的消息之後，BMW官方也選擇在同年5月中，正式揭露其部分資訊，雖然廠照依舊身披重重偽裝、也沒有詳細的動力數據曝光，但以本次釋出的資料看來，先前U-CAR所掌握之資訊已獲官方證實。《全文 》

根據外媒流出的消息顯示，底盤代號F90的新一代BMW M5，將沿用F10 M5的動力單元，最大馬力有望突破600匹，同時，消息也指出F90會捨棄現行的M-DCT雙離合器自手排變速箱，改以8速自排取代。《全文 》

就在2017年5月4日晚間，BMW比利時官網無預警釋出小改款M2的官方廠圖，雖然只有2張前後45度角的照片，但是可以觀察出這次小改款的變動並不大，就如同4 Series小改一樣，將俗稱天使環的4圓式晝行燈，由圓形改為當今最新的6角形設計、並將尾燈組光調重新排列。《全文 》

底盤代號G30的BMW第7代5 Series已於2017年初發表，而身為車系中最速車款的M550i xDrive，其預售價485萬元也於日前悄悄在臺灣的官方網站曝光，預計在同年6月就會正式發表上市。《全文 》

BMW正式釋出新一代M550d xDrive柴油性能房車，動力源自3.0升直列6缸「4」渦輪柴油引擎，可輸出高達400匹最大馬力，以及77.5公斤米的最大扭力，搭配運動化8速Steptronic手自排變速箱及xDrive全時四驅系統，房車版及Touring旅行車版分別可在4.4及4.6秒完成0~100公里/小時加速！《全文 》

BMW在2017上海車展以M4 CS為名，發表了M4車系的最新戰力。作為填補Competition Package M4以及M4 GTS之間空缺的M4 CS，其460匹的最大馬力，比即將於國內發表的Competition Package M4再多10匹。《全文 》

M760Li搭載6.6升V型12缸汽油引擎，610匹馬力已是超跑等級，更強壓M5的560匹馬力，零到時速一百3.7秒的加速性能，也勝過所有M-Power車款，M760Li的動力表現絕對是BMW品牌當中最強的，為何不直接稱為M7呢？《全文 》