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睽違DTM德國房車大師賽達20年的BMW車廠，於2012年賽季重返賽車場，即在回歸的第1年就成功奪下年度車廠冠軍。而一口氣囊括車隊冠軍、車廠冠軍以及車手冠軍的BMW，也以冠軍車手Bruno Spengler之DTM戰車為藍本，推出了限量54輛的M3 DTM Champion Edition冠軍限量特式車。《全文 》

誕生於1985年的初代M5，其實就是原廠底盤代號E28之5 Series房車的高性能版本，擁有驚人的286匹馬力；而如今、經過5代車型演化後，2011年發表、原廠底盤代號F10的第5代M5，雖然同樣採低調的4門房車設定，但馬力早已上漲至560匹的境界，改寫了高性能房車的定義。《全文 》

無論是Motorsport GmbH成立以來的第2款作品，以原廠底盤代號E24之6 Series為基礎重新調校的M635CSi，或是甫於2012年2月亮相的新世代M6，M家族目前旗下唯一採雙門GT跑車與雙門GT敞篷車設定的M6車系，始終都是BMW M GmbH旗下、最能表現力與美的車型。《全文 》

BMW Motorsport GmbH部門不但在1978年推出M1，打進超跑市場、進軍賽道，1985年還發想出催生高性能3系列的計畫，並於1986年正式發表初代M3後，不斷稱霸各地房車賽場與公路，且已推出4代車型，是M家族最具運動氣息、也最令車迷津津樂道的車系。《全文 》

雖然生產週期內最終僅有456輛的總生產量，但BMW M GmbH前身：Motorsport GmbH成立之後，第一款完全由此部門負責設計與製造的作品，就是這輛外觀出自Italdesign設計工作室、底盤源於Lamborghini，BMW歷史上至今唯一一款中置引擎、後輪驅動的超級跑車：M1。《全文 》

BMW本次精心策劃BMW EXPO未來車展活動、精彩連連，而看完前篇多款小改款新車與概念車的報導後，緊接著本篇則將針對4款全新車種：3 Series Touring、ActiveHybrid 3、M6與M135i進行介紹。《全文 》

BMW除了在四輪領域不斷推陳出新之外，二輪事業上BMW Motorrad亦於2011年底推出兩款全新大型速克達－C 600 Sport與C 650 GT，而BMW臺灣總代理汎德亦看準臺灣市場潛力，並在新車初抵國內之時，於2012年9月12日舉辦開箱說明會，搶先一睹拉風魅力。《全文 》

雖然離正式發表仍有一段日子，但據國外媒體訪問BMW North America總裁Ludwig Willisch之內容得知，代號F80的新世代M3將會搭載渦輪增壓的直列6缸引擎，這也是M3車系首次採用渦輪增壓系統。此外，國外媒體Autocar也透露，新世代BMW M3將會在明年的日內瓦車展上首演。《全文 》

潮濕的台灣夏季除了梅雨季節之外，常有颱風或大雨侵襲，近日隨著天秤、布拉萬颱風雙雙來襲，BMW / Mini臺灣總代理汎德公司特別提醒，除了應做好居家的防颱準備，颱風期間請將車輛停放至安全的位置，並留意各地水門關閉的新聞報導，倘若車輛不幸遭遇泡水情況，第一時間切勿發動引擎。《全文 》

近日以來全台豪雨頻繁、降雨量暴增，淹水情況遍布全台各地區，不旦為居民帶來不便，也常導致車輛泡水或是受損之情況發生，為此臺灣BMW與Mini總代理汎德，將針對因為水患受災的BMW或是Mini車主，即日起提供受災車輛平面拖吊15公里至服務廠修護、維修零件及工資7折優惠。《全文 》

續BMW Mission 3的挑戰精神，BMW總代理汎德公司與TVBS食尚玩家節目特別企劃「Mission 3終極任務」，由主持人莎莎、浩角翔起與2MORO領軍，帶領參賽者和全新BMW 3系列一起嚐遍美食，樂遊東北角。通過層層關卡的決賽優勝者更有機會免費體驗全新BMW 3系列一年。《全文 》

專精於BMW車系動力及底盤改裝的德國改裝廠Manhart Racing，在第5代BMW M5車款推出後，也針對這款車型的動力及底盤部份開始開發相關改裝套件，並於日前正式推出以第5代BMW M5車款為基礎，開發而成的改裝車款Manhart Racing MH5 S-Biturbo，動力則初步提升至633匹最大馬力，未來將追加Stage 2 670匹及Stage 3 735匹的進階動力改裝套件。《全文 》

儘管在BMW即將邁入百年的創廠歷史中，動力單元中最廣為車迷所傳頌的、還是它們當家的直列6缸自然進氣引擎，但是當M家族指標的新世代M5，捨棄前代5.0升V10自然進氣引擎、植入強悍的4.4升雙渦輪增壓引擎後，等於正式宣告了M家族將全面進軍渦輪世代。《全文 》

隨著原廠M GmbH部門已宣示未來所推出的車款、將越來越重視日常使用的實用與便利性，新世代M5的內裝當然也奉行了這個準則，不僅擁有現行5系列最頂級的內裝用料和配備，空間表現亦然；但舒適之餘，BMW依舊替M5準備了幾項能夠大幅提升駕駛樂趣的設計。《全文 》

儘管就外觀來看，眼前這款第5代M5，與F10世代的現行5系列，只有刻意低調處理的差異，但在BMW新任集團設計總監與M GmbH部門的共同催生下，雖然只是在細節修改更動，但完整保留M Power精神的新世代M5，即使只是靜靜停在一旁，也彷彿在宣誓著傳奇即將再起。《全文 》

M Performance Vehicle，這是由BMW M性能家族衍生而來的新系列車款，在追求性能的同時，兼顧了燃油效率和日常生活實用性。BMW曾於2012年2月17日的日內瓦車展車單中，表示M Performance Vehicle中的BMW M550d xDrive、BMW M550d xDrive Touring、BMW X5 M50d以及BMW X6 M50d將會參展。但BMW似乎仍有個驚喜留給我們，因為就在2012年2月24日，BMW發表了隸屬於M Performance Vehicle的新概念車－BMW Concept M135i，並同時表示M135i概念車也將於2012年日內瓦車展首演。《全文 》

2010年中下旬時，BMW正式宣布底盤代號E63/E64的M6停產，埋下了世代更迭的伏筆，而就在車迷暌違將近2年之後，2012年2月12日，BMW原廠在官方網站上公佈了新世代M6的諸元細節以及首批廠圖，而與上一世代相同，新世代M6依然規劃有Coupé與Convertible兩種車型，而BMW總代理汎德表示新世代M6預計最快今年第4季導入。《全文 》

挾帶著提升至450匹之最大馬力，以及工廠賽車化的外觀與內裝設定，儘管眼前這輛報價1,018萬元的M3 GTS屬原廠E92世代車型，但隨著BMW M GmbH未來所推出的車款、將越來越重視舒適和便利性，不再純然僅侷限於追求賽道駕馭感受，這輛全球只限量生產250輛、國內僅此一輛的M3 GTS，無疑地便成為了「最後的M族士」。《全文 》

日前Manhart Racing再度發表了其最新的改裝作品Manhart BMW MH3 V8RS Clubsport，此車乃是以Manhart BMW MH3 V8R Biturbo為基礎進化而來，不但同樣具備了來自X6 M的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，其最大馬力輸出更一舉提升至驚人的750匹表現，最大扭力輸出達到92.8公斤米，擁有0~100km/h僅需3.2秒、極速高達350km/h的強悍性能表現。《全文 》

德系豪華車廠BMW旗下產品在總代理汎德公司的引進之下，於今年的新車發表也是動作頻頻，並陸續推出了1系列Coupé、新世代大改款1系列以及新世代跑房6系列Coupé等全新車款，而如今汎德公司也將目光鎖定於台北國際新車大展上，正式發表BMW家族當中堪稱性能房車王者的M5，並以689萬元的售價展開販售。《全文 》