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BMW宣布將在今（2022）年6月正式停產乘用車的V型12缸引擎。為紀念，美國BMW預告將會推出最後12輛M760i xDrive最終限定版，將搭載諸多BMW Individual操刀的獨特設計與車色，來向V12引擎做最後的告別。《全文 》

BMW總代理汎德在2021年底時，公布了iX車系的正式售價，首波共計有xDrive40與xDrive50，售價依序為320萬與390萬。近日則是從經銷通路端傳出，甫於2022年1月初亮相的iX M60，也就是掛上性能字樣的首款iX作品，國內市場的生產排程為4月份，並傳出了620萬的接單價格。《全文 》

根據近日外媒BMWBlog報導，預計在2022年亮相、11月量產的全新BMW M3 Touring，將有可能以小改款的外型與消費者見面；亦即M3 Touring將有可能與現行M3 Sedan有著不太一樣的面貌、並且將成為現行M3 Sedan小改款之預覽。至於小改款M3、M4的亮相時間點，則有望落在2023年。《全文 》

其實，先前就已經有外媒傳出，下一代BMW M5將會電動化的消息；雖然就車壇整體邁入電動世代的趨勢看來，這是必然會發生的結果，但仍不免讓人感到些許惆悵。就外媒Motor1近日捕獲的照片看來，M5電動化的這天即將到來，而且最快2024年就會與消費者見面。《全文 》

國內BMW在2021年11月先行公布純電轎車i4預售，國內首波分為250萬eDrive40、305萬i4 M50接單。而在i4車系於2022年第二季上市之前，今日首度被網友"-fang-(ak4787106) "在國內倉儲捕獲i4 M50實車，其搭載前後雙馬達擁有最大馬力544匹、靜止加速破百僅3.9秒。《全文 》

搶在線上發表之前，BMW先前預告的iX性能旗艦M60車型已先行正式登場，其同樣採總容量111.5kWh的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到619匹之譜，可在3.8秒加速破百，最大續航里程略降為566公里，新車預計2022年6月陸續在全球上市，臺灣市場確認導入、並會在2022下半年引進。《全文 》

最早，是約莫2020年夏天，外媒開始傳出這代M3，將首次出現量產版Touring旅行車型的消息，而就在人們送走2021、迎接2022年的現在，BMW官方再度透過社群媒體，釋出一段賀歲影片、同時透露M3 Touring的最新消息：在經過漫長等待後，M3 Touring確定將在2022年登場。《全文 》

BMW Motorrad總代理汎德今（23）日假新北市工商展覽館正式發表R18 Transcontinental與S 1000 R兩款新車。巡航旗艦R18 Transcontinental售價為176.9萬元；而運動街車S 1000 R售價為71.9萬元。《全文 》

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。《全文 》

幾個月前Rolls-Royce推出品牌首款純電新車的預告訊息，這款名為Spectre的豪華純電車款預計將在2023年第4季發表。在產品定位上應該會取代現行Wraith雙門斜背車系。對於新車現在所知並不算多，不過根據外媒所獲得的資訊指出，Spectre可能會使用BMW集團開發中的iX M60動力系統。《全文 》

自1986年第1代BMW M3誕生後，就成為高性能轎車的經典之作，其歷代車型皆成為BMW M GmbH麾下最受車迷喜愛的車款。賽道測試此次鎖定G80世代M3 Competition Racing Package、擁有最大馬力510匹後驅的版本，來一探這款性能戰將在麗寶賽道究竟有何實力。《全文 》

一直以來，Mercedes-Benz S Class以及BMW 7 Series，作為各自旗下豪華車系代表，一直有著難分難捨的瑜亮情節，而隨著車壇步入電動化時代，兩車系的較勁也將從S Class以及7 Series，變成EQS與i7的大比拼。《全文 》

BMW總代理汎德宣布全新BMW M3 Competition M xDrive與 M4 Competition M xDrive上市，售價分別為自575萬元與578萬元起，而Racing Package則是以25萬元選配價提供。雙車型從靜止狀態達加速到時速100公里都只需3.5秒，擁有比後驅車型快0.4秒的成績。《全文 》

現行底盤代號F82的BMW M4 GT4市售賽車，自2018年發表以來已經過了3個年頭，而隨著4 Series走入G世代，代號G82的M4 GT4也即將在2022年登場。跟據BMW官方近期釋出的資料，可以確定全新M4 GT4已經進入最後測試階段，而在2022年正式登場前，BMW也釋出一張草圖讓車迷們過過乾癮。《全文 》

稍早之前外媒報導超跑車廠McLaren將會拆為兩部分，由BMW購入道路用車部門，Audi則掌控賽車部門，並以此為踏板進軍F1方程式賽車。然而，BMW很快就做出回應，發言人在接受美國澎博社專訪時，直接駁斥傳聞。Audi則以一貫模擬兩可的方式表示，會定期審視不同想法。《全文 》

Mini近日發表未來的品牌計畫，除了現況報告與強調未來的社會責任外，更著重於Mini品牌對環境永續的付出，包含產品的電氣化以及再生材質的使用。其中Mini也再度重申產品推出的時程。包含2023年將推出改在德國生產的大改款Mini Countryman；同時，Mini還將在中國生產全新電動掀背與跨界車款。《全文 》

BMW原廠今日(10/27)舉辦新一代4 Series Gran Coupé與2 Series Coupé媒體原廠線上訪談，其中原廠人員確認並不會有M4 Gran Coupé的推出，而2 Series Coupé也不會有推出敞篷版本的規劃。2 Series Coupé也會推出M240i後驅版。新一代4 Series Gran Coupé預計2021年底前正式在臺上市，至於2 Series Coupé則確認有待2021年第一季引進。《全文 》

本月並無國產車送測，進口部分則有多款已發表的新年式車款油耗資訊出爐，包含Lexus RX 300、ES 250、Ford Mondeo Wagon、Mercedes-Benz GLB 250、S 580 4Matic等。其中，Hyundai Santa Fe以SUV之姿，繳出19.2km/L的平均油耗表現，相當亮眼。《全文 》