
顛覆MPV想像─Toyota Sienta Crossover創跨界新局
由於以轎式底盤為基礎發展而來,注重空間機能的MPV車款一向難以與越野畫上等號。不過,為提供買家兼顧空間機能與輕度越野能力,更符合露營玩家需要的車款,Toyota總代理和泰汽車以Sienta為基礎,進一步推出Sienta Crossover衍生車型,透過外觀細節、底盤懸吊等方面升級,展現更具越野休閒個性模樣。實際表現如何?《全文 》
由於以轎式底盤為基礎發展而來,注重空間機能的MPV車款一向難以與越野畫上等號。不過,為提供買家兼顧空間機能與輕度越野能力,更符合露營玩家需要的車款,Toyota總代理和泰汽車以Sienta為基礎,進一步推出Sienta Crossover衍生車型,透過外觀細節、底盤懸吊等方面升級,展現更具越野休閒個性模樣。實際表現如何?《全文 》
儘國產MPV在銷售王者Wish停產之後,MPV市場氣勢不如以往,加上SUV大行其道,吸引消費者的關注,轎式休旅車整體市場規模相對萎縮,也讓產品選擇逐漸稀少。在這樣的弱勢之下,Sienta仍然以獨霸市場之姿,以超過56,000輛銷售成績,寫下較Wish更出色平均月銷量,顯見Sienta獨到的產品定位與仍順利擄獲臺灣消費者。《全文 》
改裝車壇年度盛事的2021東京改裝車展即將於1月15日正式於線上開展,Honda 也正式公佈了其2021東京改裝車展的參展陣容,將由Honda Fit e:HEV Crosstar Custom、甫上市的N-Van改裝的Custom「3rd Place Van」咖啡車出展;Honda Access也將帶來Honda e-Drag直線電動賽車與以N-One改裝的K-Climb與Modulo X套件。 《全文 》
住在都市叢林,每天面對工作、會議、溝通、協調、業績…各式各樣的壓力紛至沓來,連好好喝杯咖啡都是奢求。這個時候,你需要的不只是假期,適當轉換調節身心靈,還有一部乘載能力高強、都市鄉村穿梭自如的汽車,這就是Volvo開發V90 Cross Country初衷。V90 Cross Country讓我們充分體驗自然優雅、兼容並蓄的北歐思維。《全文 》
兼具低重心優異操控與寬敞後座與後車廂空間,就是V90 Cross Country的最大優勢,雖然它擁有接近5公尺長的旗艦級身軀,但駕馭起來不感一絲龐大與笨重,反而在低重心優勢下,就算行駛於山路依然輕快靈巧,而全新導入的48V Mild Hybrid複合動力科技,更讓駕乘感受快意且舒適,好一輛完美的跨界休旅。《全文 》
國內Mitsubishi正式發表小改款Eclipse Cross,新車由5車型改為雙車型編成,建議售價分別為106.9萬卓越型、115.2萬 S-AWC 旗艦型,相較改款前調降2萬元,改款後全車系也新增 9 吋觸控螢幕、LED 前霧燈、副駕駛座 8 向電動座椅等配備,並僅針對S-AWC 旗艦型提供加價 1.5 萬元選配日蝕紅車色的選擇。《全文 》
這幾年來Crossover跨界車款如雨後春筍般的出現,Crossover 沒有規則與定律,端看汽車設計師如何發揮創意。跨界車其實早在90年代末期就已出現在量產車上,1998年由Volvo發表的V70 XC被稱做第一代跨界休旅車,結合旅行車的低重心操控及SUV的空間機能,堪稱是十項全能的多功能車。這樣的概念經過20多年演化,現在發展為Cross Country跨界休旅車系。《全文 》
Ford北美市場的中大型轎車Fusion,在2020年7月底正式畫下句點。近日卻有不少海外媒體報導指出,Ford正在積極測試新世代Fusion,但不同於往昔的中大型轎車車格,而是導入了Crossover跨界設計元素,也就是等同於中大型的Focus Active一般。《全文 》
Sienta Crossover以MPV基礎加入跨界特色對於國內新車市場而言,可說是全新的市場級距設定,特別是在現今車壇休旅及跨界車型潮流盛行的前提下,更有著加分的效果,再搭配Sienta車系豐富的車室空間變化及出色的行李廂容積表現,相信將可為其創造出更為獨特的車型特色,藉此吸引消費者更多注目的眼光。《全文 》
近期國內Mitsubishi官網刊出小改款Eclipse Cross預售資訊,由5車型改為雙車型,接單價分別為106.9萬卓越型、115.9萬S-AWC旗艦型,相較現行皆調降2萬元。小改款後全車系也新增9吋觸控螢幕、LED前霧燈、副駕駛座8向電動座椅等配備,新車將在1月7日線上發表、並預計農曆年前就能展開交車!《全文 》
能源局11月份油耗測試出爐,一般品牌部分僅有像是Focus Active、 Sienta Crossover、2008、Superb、Sorento等車款是剛上市或即將登場。進口以BMW與Mercedes-AMG的新年式車款為大宗,不過也有像是小改520i Touring、M5、AMG GT與GT R、GLS 600 Maybach、Audi RS Q8、RS Q3等等。《全文 》
Toyota發表新年式Sienta車系首度加入Crossover版本、並提供1.8升5座/7座雙車型,全車系則為共計9車型,售價64.9萬至89.9萬,除入門外皆標配TSS系統、6氣囊,Crossover版本另推出首批限量200輛66.9萬元起的優惠價格。《全文 》
Volkswagen T-Cross、Touran與Tiguan Allspace推出2021年式車型,升級採用第3代MIB Discover Pro 9.2吋主機以及原廠導航。Touran與Tiguan Allspace改採用1.5升TSI引擎;T-Cross推出限量230 TSI智能特式版車型。《全文 》
以Toyota Corolla Cross在國內的車系編成,汽油與Hybrid分別有3個車型,從價位上來看,很顯而易見的汽油車型主攻小型SUV級距,至於油電車型則可對到許多主流SUV的銷售主力車型,射程範圍之廣。不過Corolla Cross的養車成本,究竟是比擬轎車、小休旅,或是逼進中型SUV?又汽油與Hybrid相差多少養車成本?透過本篇帶大家了解。《全文 》
Toyota Corolla Cross在品牌定位中,屬於標準的小型休旅,市場上最主要的競爭對手,自然非是Nissan Kicks莫屬。除了Kicks以外,U-CAR 透過 CarInsight 發現定位為小型跨界休旅的Mazda CX-30也在網友的比較之列。《全文 》
11月20日第137集【U-Live 直播】將由 U-CAR 資深編輯Eason與張旭共同主持,除了會與網友們解析國內車壇新車,也會解析Corolla Cross對上Nissan Kicks、Mazda CX-30的小型SUV集評,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
Toyota Corolla Cross的登場,讓許多潛在對手嚴陣以待。針對主攻的小型 SUV 市場,U-CAR再度帶來[養車成本]的資訊整理,看看對上CX-30、Kicks等進口國產對手,Corolla Cross是否有跨級距的成本優勢?《全文 》
裕隆於11月18日舉行法說會,主要是針對麾下汽車事業1至10月的銷售狀況、資產損益,以及新店裕隆城商業區開發進度等項目做說明,同時也因應汽車銷售狀況,重新預估2020年台灣新車銷售市場的成績。《全文 》
本次集評單元「Toyota Corolla Cross激戰小型SUV」,以Corolla Cross汽油頂規尊爵版作為主角,根據CarInsight數據與市場銷售表現,分別找來Nissan Kicks智行旗艦版、Mazda CX-30旗艦進化版,進行同場的集體評比。《全文 》