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Honda於2019東京改裝車展上除了展出自家零配件子公司Honda Access以及子品牌Modulo的改裝車款外，御用改裝品牌無限Mugen也帶來相當豐富的改裝作品與零配件販售。最為吸睛的，莫過於升級版的Mugen Civic Type R RC20GT；此外，Mugen也針對Civic Type R推出套件，並同步展出2018的年所推出的CR-V、Insight等車。《全文 》

2019東京改裝車展即將於2019年1月11日至13日，在日本千葉的幕張國際展覽中心開展。Honda除了將帶來多款市售車搭載Modulo X套件的改裝版本，品牌旗下專營汽車零配件的子公司Honda Access也將展示多款有趣的成車改裝作品。包含跨界版Civic與優美配色Fit等概念作品。當然，引人注目的S660 Neo Classic與空力套件版Neo Classic Racer賽車也當然不會錯過。《全文 》

美規第10代Honda Civic於日前推出了2019年式，針對Sedan與Coupe車型的部分，在外觀造型、安全配備上進行了更新，而Civic Sport車型的推出，以及Honda Sensing的導入，都是強化Civic市場競爭力的重要規劃。《全文 》

Type R Challenge 2018第三站來到葡萄牙Estoril賽車場，此回由曾駕駛過F1賽車的WTCR現役車手Tiago Monteiro操刀，其在全長4.2公里的葡萄牙Estoril賽道上，創下2分01秒84成績，持續蟬聯Estoril賽道最速前驅車寶座。《全文 》

Honda近期公布Type R Challenge 2018計畫所挑戰的第2條賽道，其便是比利時著名的Spa-Francorchamps賽道，Super GT現役車手Bertrand Baguette，以2分53秒72的成績，再度刷新前驅車最速單圈紀錄。《全文 》

俗話說的好，人要衣裝，佛要金裝，車的內、外要改裝，Civic Type R如果動力都以經改到500匹馬力，要是沒有一個相稱的外觀及內裝，恐怕就顯得有點中氣不足，與路上一些扮老虎吃豬的車相比，氣勢上就弱了許多，所以對於這種性能掛帥的跑車，忘掉扮豬吃老虎這事兒，要有不改則已，一改到底的態度才正確！《全文 》

原廠Civic Type R FK8動力已是極為強悍的320匹馬力及40.8公斤米扭力，但由於這顆K20C1 VTEC渦輪增壓引擎的改裝潛力無窮，因此改裝廠還是忍不住將引擎各區域予以全面提升，加上可程式化ECU， 馬力直上500匹，扭力更可達恐怖的70公斤米以上，讓最強前驅車的標竿再往上提升至另一個境界。《全文 》

台灣本田針對近日2008年式Honda Civic車主酒駕自撞，疑似受到高田所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷之事件發布聲明。台灣本田呼籲，召回改正對象內之Honda車主尚未回廠更換者，請盡速回廠進行免費更換，以確保行車安全。Honda Taiwan現行產品所搭載的SRS輔助氣囊，已更換供應商因此並無此問題, 請消費者安心。《全文 》

素有最強前驅車稱號的Honda Civic Type R，最新FK8車款才以7分43秒08刷新德國紐柏林北賽道前驅車最速單圈記錄，為能夠擁有更強悍的操控性，Honda在懸吊系統、底盤與轉向系統等都予以強化。雖然原廠已有如此強悍的表現，那還能改什麼？但改裝廠就是不能滿足，想盡辦法也要再予以進化成為恐怖的4輪怪獸才會罷休。《全文 》

英國Honda與Swindon工廠的產品工程部門專家不滿足於Civic Type R標準車型，進而以10代Civic Type R為基礎，打造了一款Civic Type R貨卡版概念車，並在2018年SMMT的測試日上亮相搶盡眾人目光。《全文 》

代理許多知名品牌改裝精品的AAI全美國際，日前引進旗下品牌Buddy club Sport Steering Wheel碳纖維方向盤，採用透氣皮質或碳纖維混合材質，加上仿賽車方向盤的設計，無論在視覺效果、或是實際握感上，都較原廠方向盤有所提升。可沿用原有之安全氣囊、喇叭以及控制鍵。適用車系包含Toyota Corolla Altis、RAV4，以及Honda Civic與Fit等，售價約10,000元。《全文 》

由Honda御用改裝廠操刀的RC20GT Civic R於東京改裝車展亮相，由Civic Type R為基礎進行改裝，使用單一中置尾管，換裝20吋的加大鋁圈與245/30R20性能胎，內裝則採用競技感設計，賽車用方向盤與碳纖維板中控臺，為增加車輛剛性也使用了X型的防滾籠延伸設計，充滿碳纖維與消光黑的外觀設計，搭配超大尾翼，RC20GT Civic R霸氣十足。 《全文 》

第2代Hyundai Veloster選擇在2018北美車展正式發表，造型保留上一代獨特車門設計。更首度新增高性能的Veloster N，搭載2.0升渦輪引擎下，具備最大馬力275匹的實力，並鎖定Honda Civic Type R等性能化鋼砲對手。《全文 》

Euro NCAP本次撞擊測試最受國內矚目的包含已經發表上市的X3、Impreza/XV及Cayenne，而10代Honda Civic則是再次送測，透過全新經改善的側面氣簾，順利一雪先前只獲4星的恥辱，成功摘下滿分5星評價。《全文 》

2017法蘭克福車展即將在9月14日正式展開，而各大國際車廠也陸續揭示展出內容，其中Honda也在8月29日公佈了展出重點，包含為歐洲開發的首款EV概念車、小改款的Jazz、歐規5代CR-V、5門Civic柴油版等等。《全文 》

日規版的第10代Honda Civic正式發表，而臺灣一般進口中型轎車，又以Mazda Mazda3討論最為熱絡，我們也不禁想問，如果某天10代Civic循著Mazda3當年的導入模式，那麼會在臺灣車壇掀起怎樣的波瀾？《全文 》

10代Honda Civic於2017年7月27日正式在日本發表上市，包含四門、五門以及性能版本Type R皆同時登場，而最便宜的四門版本含稅價為265萬日元，而此價格在日本與Mazda3相差無幾，因此如果真有機會重返國內，可能將成為Mazda3頭號敵人。《全文 》

Euro NCAP公布最新一波的車輛撞擊測試，總共有7款車輛，包含Volkswagen Arteon、Hyundai i30皆獲得5星成績；10代Honda Civic則是4星，而另外捲土重來的Ford Mustang較前一次從2星進步到3星的表現。《全文 》

近日據媒體報導指出，新一代Civic Type R將在7月27日於日本發表，並於9月29日正式開賣。新車售價預估約在470萬日圓之譜，換算新台幣約129萬元，與上一代車型428萬日圓的售價相比之下，將有小幅調漲。《全文 》

近日Honda日本官網上，推出了完整的上市預告，Honda預計在2017年7月下旬，於日本市場正式發表10代Civic，包含了掀背版本、轎車車型、以及Civic車系頂規性能的Type-R，全數將一次到位。《全文 》