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環保浪潮來襲，節能科技的研發亦是眾家車廠著墨所在，更具燃油效率、更省油，同時排放更少溫室氣體的產品，亦是消費者所重視的一環。在這樣的訴求下，Mercedes-Benz亦持續增進旗下產品的環保表現，原廠日前宣佈，將為C-Class車系擴大怠速熄火系統的配置，同時導入缸內直噴系統，為C-Class帶來更佳的油耗及環保表現。《全文 》

德國汽車大廠Mercedes-Benz於3月31日德國斯圖加特，正式公佈全新2010年式小改款R-Class豪華運動跑旅車系，並緊接亮相紐約國際車展與消費者見面。經歷第二度小改款工程的R-Class，本次擁有內外革新的裝配進步，全車系擁有3柴油、3汽油共6具輸出性能分別動力引擎，馬力提供範圍囊括190匹~388匹之間，分別搭配四輪傳動與後輪驅動等傳動方式，及長短軸距間的車款配置，更提供給消費者多元產品選擇。《全文 》

德國時間12月15日，位在Stuttgart斯圖加特的Mercedes-Benz總部，為旗下全新8代E-Class再添家族新戰力，四座敞篷 E-Class Cabriolet全球亮相，並預計再2010年1月之後歐陸率先開賣。E-Class Cabriolet以經典軟頂敞篷設計，搭配雙門四座車型，車側線條猶如E-Class Coupe般的修長悠揚，雖然改以上空設計，不過E-Class Cabriolet有力地打著「Four Seasons, Four Personalities」的四季皆宜，名士皆寵的響亮格言，宣示著其功能誠如一般房車般實用可靠。《全文 》

德國Daimler AG董事會與工會組織日前達成協議，就德國南部Sindelfingen工廠的生產規劃作出調整。目前主要負責生產C-Class、E-Class和S-Class等房車車系的Sindelfingen工廠，屆2014年之時將停止C-Class車系的生產作業，交由位於Bremen的工廠進行生產；而未來北美市場C-Class車系的供應，也將交由美國當地的生產線所負責。《全文 》

Daimler集團目前最早推進至替代能源車的兩款車，正是Mercedes-Benz首款邁入量產階段的氫燃料電池車B-Class F-CELL，首批少量生產200輛的B-Class F-CELL，將於2010年第1季投入歐洲與美國市場。至於Daimler另一款替代能源的要角Smart Fortwo電動車，則一如先前的規劃進度，電動系統巡航距離已經達到135公里的Smart Fortwo電動車，已於11月中旬在法國Hambach產線開始量產1,000輛，並將於12月17日在德國柏林舉行交車儀式。《全文 》

Honda Taiwan正式公佈此次台北國際新車大展參展主題與車單，Honda Taiwan將以「Green & Fun for Everyone」為主題，展出Honda追求的「移動駕馭樂趣」與「綠色環保科技」車款，除當前市售車款外，先前透露可能參展的國產小改款CR-V，終於也敲定將於車展現身，另外，Honda品牌的新世代節能環保車款，則將成為參展的主軸，包括今年甫於日本上市的Honda Insight Hybrid油電混合車及次世代環保車FCX Clarity氫燃料電池展示車，都將首次來台展出。《全文 》

反骨，卻有質感，自W203車系開始，「嚴肅入門車」的標籤就自C-Class身上掉落，不再是初階車的形象，性能的解放，使得新C更適合高速暢馳，從入門的C200 Kompressor，乃至於50部限定的重裝版C300 AMG，召之即來的速度感，直教人安分不得。《全文 》

為你介紹小改款Mercedes-Benz S-Class，也為你介紹頂級房車新的駕馭層次，更豪華、更舒適，無需贅言，在全新的動力設計及操作介面的概念下，S-Class不再單純是彰顯成就與品味的象徵，在更善待環境的背後，S-Class的性能表現仍然首屈一指。《全文 》

為迎接Mercedes-Benz豪華旗艦房車系S-Class W221世代小改款，總代理台灣賓士特別以「超越經典 豈止當代」的主軸，於10月12日假國立台灣博物館舉行車壇罕見的盛大新車發表會。台灣賓士此次新車發表會的重點，除同步導入小改款S350 L、S450 L、S500 L與S600 L四款汽油長軸車型外，更初次向國人介紹Mercedes-Benz首款Hybrid量產作品－S400 Hybrid，同時，關於小改款S-Class新搭載的科技配備，以及S400 Hybrid各項產品特點。《全文 》

G-Class不再是Mercedes-Benz旗下最方正的車款，在GLK-Class正式問世之前，超過25000張的全球訂單，證實了渾圓、流線的車體設計概念，未必是消費者唯一能夠接受的選項，方正、剛硬若是時尚的一個支派，時尚暗喻個性，那麼GLK-Class就是個性與態度的表徵，體內流著Mercedes-Benz高貴的血液、都會新貴氣息瀰漫的車身輪廓，肌理清晰、線條方正且細膩，無從掩飾的操駕樂趣，這就是GLK-Class。《全文 》

在日前推出911 GT3 Cup之後，Porsche在今年法蘭克福車展的參展名單似乎已塵埃落定。然而，Porsche仍悄悄地為全球的911車迷，準備了一份獨一無二的限量大禮。Porsche 3日宣佈，將在法蘭克福車展上，帶來復古意味濃厚的全新911 Sport Classic；為了彰顯其獨特身份，911 Sport Classic也將以250輛的數字限量生產。《全文 》

2010年起， Mercedes-Benz將開始計畫銷售旗下已排入量產的 B-Class F-CELL燃料電池動力車，剛開始先以約200的數量投入北美與歐洲市場試水溫。這幾年來對於燃料電池科技的執著，已讓Daimler集團投資超過10億美金，如今經過重重的考驗與測試Mercedes-Benz表示，B-Class F-CELL已是一台技術成熟且對環保無可取代的燃料電池動力車。 《全文 》

Mercedes-Benz GLK-Class與全球最高時尚地標台北101展現「New Energy New Look」的時尚能量，即日起至8月30日，結合「2009 TAIPEI 101 秋冬時尚週」，於一樓松智路入口搭起創意形象展台，以魅力十足的銳利線條，融合經典與摩登的設計概念，展現「有稜有角直來直往」的時尚魅力！《全文 》

先前Mercedes-Benz原廠在E-Class上市成功的新聞稿中，已經預告E-Class Estate旅行車將於法蘭克福車展首演，並規劃第3季上市，以擴充大改款E-Class家族編成。現在，Mercedes-Benz如預告地，發佈新一代E-Class Estate首批廠圖與基本資料，讓全球車迷能在首演之前，搶先感受到德國豪華旅行車的全新蛻變。於此同時，Daimler集團執行長Dieter Zetsche也宣佈，E-Class Estate自8月5日開始於歐洲接單，並於11月21日進駐銷售通路，以延續E-Class Esatet車系問世超過30年與累積突破100萬輛的輝煌歷史。《全文 》

自今年1月於底特律車展首演並隨後於第1季陸續在全球市場推出後，Mercedes-Benz選在7月27日發佈大改款E-Class上市成功的消息，因為截至目前為止，市場反應熱絡的E-Class車系交車數已突破4萬輛，不僅如此，在美國與中國等主力市場持續加溫，以及規劃9月於德國法蘭克福首演的E-Class Wagen，並於第3季加入E-Class車系銷售陣容後，在9月，原廠預估E-Class車系的銷售力道將持續提升。《全文 》

這不是一篇介紹汽車的文章，也不是關於冰冷機械的介紹，而是敘述一段愛戀的纏綿，那是出自對事物著迷的情緒，擁有與掌握的渴望，是每個人都曾經歷過的內心感觸；望著眼前的優雅曲線，充滿時尚的裝扮與氛圍，時而優雅、時而低沉的語調，褪去外衣後，雙手恣意的輕撫，從指尖傳來的觸感，每一吋細緻高雅都挑逗著我的心靈，成就精神上的慰藉，也滿足感官享受的追求。 這是一種夢想的追求、品味的驕傲，M-Benz The New E-Class，我雋永的愛戀，我為之癡迷的渴望… 《全文 》

從Fascination概念車裡窺見Mercedes-Benz的新觀點。2008年巴黎車展，Fascination以驚世的設計概念，牽動全球車迷對新一代E-Class的想像，其所有的研發創意，均來自一個原點，「不只是個大膽的作品，而且還要以強化人車間的互動，作為新車設計的主軸」。《全文 》

隨著科技層次的精進，人類懂得運用新技術解決面臨的各種問題，其中，身為科技產業前鋒的汽車領域，不僅有無數新科技邁入實用化階段，也是各車廠彼此較勁科技優勢的重要場域。關於這一點，德國豪華車品牌Mercedes-Benz當然有深刻的認知，也因此，E-Class隨新世代大改款的機會，將Mercedes-Benz旗下最新穎的汽車科技，一次到位給新E-Class！體驗車用科技層面大幅進化的新E-Class，就成為這篇試車體驗的重點。《全文 》

2009年底特律車展正式發表，今年國內進口豪華中型房車市場的重量級產品－Mercedes-Benz新一代E-Class (原廠代號W212) ，7月8日由總代理台灣賓士選在世貿二館，正式在台上市。總代理初期為消費者帶來E220 CDI、E300和E350等三種汽柴油車型，連同新世代轎跑作品E-Class Coupé，一同展現新世代E-Class車系的全面革新。《全文 》

全新Mercedes-Benz E-Class即將再度震撼台灣車壇！台灣賓士將於7月8日發表車市引頸期盼已久的全新E-Class還未上市即已獲得全球知名媒體讀者票選「全球最美的車」，以及認證單位TÜV Süd的ISO 14062環保認證，再創新豪華中大型房車的級距標準與領導地位。《全文 》