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Mercedes-Benz 繼3月發表新一代CLA車系，於2025年上海車展帶來專為中國市場開發的CLA L長軸版本。CLA L長軸版本最明顯的變化在於軸距及車長皆增加40mmm，其中車身軸距達到與現行C-Class車系相同的2,865mm，同時CLA L長軸版本4,763mm的車身長度更超越現行C-Class車系。《全文 》

JLR Works Bespoke客製化服務，提供復刻打造愛車，近日Land Rover經典車部門推出Classic Defender V8 Works Bespoke軟頂敞篷版，以2012年至2016年間生產並捐贈的短軸Defender進行重製，提供塗裝、頂篷、鋁圈等專屬打造，起價從19.5萬英鎊起 (約新臺幣842萬起)，並提供1年不限里程原廠保固。《全文 》

Mercedes-Benz日前於官方網站上正式公布了2025年式S-Class車系的車型更新，內容包含了Drive Pilot主動輔助駕駛機能的強化、Manufaktur特別訂製增加了新車色及內裝訂製選項，同時亦強化了資訊娛樂系統的科技智能表現，藉此持續提升S-Class車系於新車市場上對於消費者的吸引力。《全文 》

Mercedes-Benz 於 2025 年 3 月帶來大改款 CLA 車系，外媒指出新一代Mercedes-AMG CLA 45將捨棄現行四缸渦輪動力配置，改採3具高輸出特性電動馬達，最大馬力輸出將有望一舉突破500匹以上，配置能量密度更高的全新油冷電池設計，並擁有主動式尾翼以及獨特V8聲浪模式設定。《全文 》

Mercedes-Benz近期確認未來產品編成方向，其中A-Class車系將不會推出下一代車型，另外包含A-Class Sedan轎車以及B-Class車系，都將在此代車型劃上句點。未來預計將現有7款車系簡化為4款車系，除了將推出新一代GLA及GLB車系外，另外還包含了全新入門g-Class車系。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表大改款CLA車系，採用MMA模組化平臺打造，新車提供48V輕油電與純電的版本，電動車型擁有58kWh和85kWh兩種電池容量版本、提供CLA 250+和CLA 350 4MATIC兩款車型、採800V架構，在WLTP標準下具備最高792公里的續航表現，支援最高320kW的快充功率。《全文 》

台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系，其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元，售價自299萬元起至490萬元，各車型配備有所變動，首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。《全文 》

Mercedes-Benz繼2024年公布量產原型車偽裝測試照，同時揭示動力規格相關資訊後，近期首度確認大改款CLA車系將在3月13日於義大利羅馬全球首演。採用全新MMA模組化平臺打造的大改款 CLA 車系，將同步推出燃油車型及純電動力選擇，純電車型最高將可達到WLTP測試規範750公里續航。《全文 》

台灣賓士於2025年3月6日正式發表2025年式C-Class及GLC車系，其中2025年式C-Class全車系售價皆調漲3萬元，新車售價自224萬元起至607萬元。2025年式GLC全車系售價則調漲4萬元，新車售價則自273萬元起至623萬元。各車型皆新增多項標準配備設定。《全文 》

Mercedes-Benz 於先前公佈的新車計畫中曾預告將推出純電E-Class車系，近期海外媒體更首度捕獲了純電E-Class偽裝測試車，但採用了EQE外觀偽裝。純電E-Class車系將有望在2027年與小改款E-Class車系同步登場，且將取代既有的EQE車系，成為品牌中大型純電轎車的銷售主力。《全文 》