
輕度偽裝捕獲、206世代C-Class測試用車抵臺?國內應當第三季發表
針對新世代C-Class的導入節奏,台灣賓士相當積極以對,3月份撞擊合格資料中就有新世代C-Class的身影現蹤,而在4月份時,則從經銷端傳來開始接受預訂的資訊,近日則有U-CAR網友在討論區,分享捕獲輕度偽裝的206世代C-Class,國內市場應當會在第三季發表。《全文 》
針對新世代C-Class的導入節奏,台灣賓士相當積極以對,3月份撞擊合格資料中就有新世代C-Class的身影現蹤,而在4月份時,則從經銷端傳來開始接受預訂的資訊,近日則有U-CAR網友在討論區,分享捕獲輕度偽裝的206世代C-Class,國內市場應當會在第三季發表。《全文 》
Brabus藉最新S-Class的內外觀與動力升級推出,同步發表旗下最新作品Brabus 500。其是以Mercedes-Benz S 500 4Matic為基礎,強化了引擎、空力,擁有500匹馬力性能表現,外觀與內裝也經過重新演繹,在原本的旗艦質感之上,加強視覺衝擊與運動氛圍。Brabus 在臺總代理 Cubee 三一國際也開始接受產品預購。《全文 》
台灣賓士針對自家四門轎跑戰力進行調整,新年式的CLS車系仍舊維持CLS 350單一車型導入,不過配備卻有所提升,包含外觀、內裝的AMG Line套件導入,增列抬頭顯示器等,價格應當會有所調整,但台灣賓士目前僅在經銷通路展開預訂,因此售價也尚未公布。《全文 》
從經銷通路端得知,S 580 L已經開放經銷通路開始下訂,而新年式S-Class戰力變更除580車型之外,其實Mercedes-Maybach S 580也同樣開放消費者先行預訂,同步推出Mercedes-Benz與Mercedes-Maybach的S 580戰力,是否會變成自家同場較勁?《全文 》
Mercedes-Benz近期針對電能子品牌EQ,可說是動作頻頻,不但在2021上海車展發表了EQB,原廠更選擇在5月10日,透過新聞稿發表EQT純電概念車,同時確認全新車系T-Class將在2022現身,拓寬小型休旅級距產品線。《全文 》
台灣賓士近期發布召回通知公告,旗下Mercedes-Benz C-Class、E-Class、S-CLass在更換儀錶板後,會發生安全帶警示功能異常,會造成前座駕駛與乘客即便沒繫安全帶,卻不會顯示警示通知;至於GLB則是尾門上方後擾流板可能不符規格,後擾流板的外殼可能未焊接,或與基座部件焊接不當,可能會造成後擾流板分離,影響其他用路人安全。《全文 》
在5月3日時,台灣賓士公告了新年式、也就是預計6月份生產的21/22年式S-Class預售價格,同步還新增S 580 4Matic L的頂規車型選擇,預售價格部分相比於現行款,新年式調漲8萬至10萬不等,而新增的S 580 4Matic L預售價格則為802萬。《全文 》
台灣賓士宣布21/22年式Mercedes-Benz S-Class開始接單,新車新增兩項標準配備:包含「智能轉向輔助」及整合位於前擋風玻璃鏡頭模組的「Mercedes-Benz原廠行車紀錄器」,台灣賓士並未公布正式售價,推估各車型售價很可能有5至10萬元的漲幅。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握台灣賓士將針對21/22年式Mercedes-Benz E-Class車系進行配備微調,其中最大的變化乃是在E 200 Sedan、Estate以及Coupé車型上升級雙12.3吋螢幕。台灣賓士也在選用配備部分,進行多處的項目以及價格調整,包含車色的新增,以及座椅、飾板材質選配價的調漲等。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握新年式V-Class與Vito車系的接單訂車資訊,通稱21/22年式的V-Class將原本僅有頂規配備的Distronic與智慧駕駛輔助套件下放全車系標配,入門V 220 d也同步升級停車輔助套件與環景顯影。台灣賓士目前仍未公布21/22年式V-Class與Vito車系的正式售價。《全文 》
Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知,共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新,前者影響A-Class車系,後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。《全文 》
Mercedes-Benz今日預告全新車系、屬中小型MPV級距的純電EQT概念車將於5月10日發表。同時宣布全新T-Class將於2022上半年正式登場。新車將會與新一代Citan同屬於Daimler集團與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟所攜手合作的作品。《全文 》
近期全新一代代號W223的S-Class在台上市,不出眾人所料,這回又導入大量車壇首見的安全科技,全面保障駕駛者與乘客的安全。在Mercedes-Benz的認知裡,世界上沒有最安全的車,唯有不斷突破,才能打造出比過去更安全的車,如此精神,正是全新S-Class偉大且令人追隨之處。《全文 》
Mercedes-Benz於2021上海車展發表底盤代號W206的新世代C-Class長軸版本。這輛中國市場專屬的長軸版C-Class,軸距加長至2,954mm,比一般版本的軸距有著89mm的差距。此外,原廠也導入了12.3吋的數位儀表板,以及尺寸達11.9吋的中控臺銀幕,為這輛C-Class增添更多科技及豪華感受。《全文 》
Mercedes-Benz在2021年2月下旬時,正式公布新世代C-Class的完整資訊,U-CAR在報導中也有提到,有望在2021下半年於國內導入,近日U-CAR則是從經銷通路端掌握到,新世代C-Class已經開放預訂,共計推出有C 180、C 200以及C 300等汽油車型。《全文 》
車輛安全資訊網近期新增的撞擊合格車單共有20輛次,且都為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中搶先腳步現蹤跡的,包含 Mercedes-Benz 在2月發表的全新C-Class,以及Toyota性能掀背GR Yaris雙雙在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》
從過去到現在,豪華旗艦房車始都被視為大老闆的專屬座車,如果要問哪一款車是旗艦房車的代表作?那麼毫無疑問就是Mercedes-Benz S-Class,而編輯部就藉由U-Car獨家的新車比對系統,針對S-Class與7 Series、LS以及A8等三款競品的戰力進行深度剖析。《全文 》
全新C-Class (目前公布有Sedan與Estate) 近日已經下線生產,將陸續於先行在歐美等市場上市販售,雖然目前台灣賓士還沒有相關資訊透露,但據悉業務端已經接獲許多消費者詢問,而隨著C-Class下線生產,相信不久的時間後,應當在經銷端就會有更多相關接單資訊釋出了。《全文 》
Jaguar Classic推出首次以成對組合登場的E-Type 60 Edition車款,並公布這12部修復與升級的3.8升E-Type車款的全部規格,慶祝60週年始終如一的跑車精神。其強化包含5速手排變速系統、冷卻系統強化以及整合衛星導航功能與藍牙聯結的Jaguar Classic車載娛樂系統。《全文 》