
新版前方中度重疊測試撞擊表現不佳,Mercedes-Benz E-Class僅得IIHS Top Safety Pick評級
要拿到IIHS Top Safety Pick+難度並不低,包括前方小面積重疊碰種、更新的側面與中度重疊撞擊測試都須達到一定標準,另外行人前方碰撞預防和頭燈也都會納入評測成績。近期IIHS針對了M-Benz E-Class進行更新的前方中度重疊撞擊測試,結果則被評為Marginal,最終成績僅得到Top Safety Pick。《全文 》
要拿到IIHS Top Safety Pick+難度並不低,包括前方小面積重疊碰種、更新的側面與中度重疊撞擊測試都須達到一定標準,另外行人前方碰撞預防和頭燈也都會納入評測成績。近期IIHS針對了M-Benz E-Class進行更新的前方中度重疊撞擊測試,結果則被評為Marginal,最終成績僅得到Top Safety Pick。《全文 》
於2020年9月推出的Mercedes-Benz現行第 7 代 S-Class車系,近期據外媒報導顯示小改款車型已延遲推出,最快需等到2025年底或2026上半年才會現身。小改款S-Class車系頭燈將導入首見於CLA概念車款的三芒星LED晝行燈設計,且擁有更大面積的水箱護罩,車頭造型預計將有著明顯變動。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年發表原廠代號W206的現行世代C-Class車系,外媒近期首度捕獲小改款C-Class Estate旅行車款,預估將有望與轎車同步推出,推出時程則預計將在2026年左右。小改款C-Class Estate將加入首見於CLA概念車的星芒型LED晝行燈組,車頭造型將有明顯更新。《全文 》
Euro NCAP近日公布2024年各級距車款最佳撞測,成績最為亮眼是大改款Mercedes-Benz E-Class,大型家庭轎車級距則包含大改款的Škoda Superb與Volkswagen Passat,大型休旅級距則由Mazda CX-80掄元。極氪Zeeker X則是最佳小型SUV。《全文 》
全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示,CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法,純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示,純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。 《全文 》
IIHS近期公布2024年最後一批車輛測試結果,其中共計多達21款車型,而這回IIHS所公布的測試成績中,其中獲得Top Safety Pick+也涵蓋一些有在國內所販售的車款,包含Ford Mustang Mach-E、Mercedes-Benz C-Class、Mercedes-Benz GLC、Volvo XC90 PHEV、Infiniti QX60等。《全文 》
日前,外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試,從偽裝後的外觀仍可透露, C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統,在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力,3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。《全文 》
Mercedes-Benz於近期再度打造教宗專用的G-Class訂製車,將作為現任教宗方濟各的專用座車。且有別於以往的Mercedes-Benz教宗專用座車,此回Mercedes-Benz所訂製的教宗專用G-Class車款,乃是以現行世代純電G 580車型為基礎所打造,講求零污染的排放特性。《全文 》
在駕駛 G 500 以及 Mercedes-AMG G 63、體驗總共8個關卡的越野測試項目後,可以明顯感受到,改款G-Class車系不但承繼了歷代車型維持的優異越野特質外,甚且透過更多高科技配備的輔助下,讓越野變成一個更為輕鬆的體驗,即使測試關卡難度並不算低,卻依然可以用優雅姿態、克服重重難關。《全文 》
Mercedes-Benz釋出第3代CLA在德國實偽裝測試車的畫面,新車將於2025年登場,並揭露MMA平臺會同時會推出純電CLA、以及採用內燃機搭配ISG 48V的燃油版本。其中純電CLA主要將導入2速變速箱,強調可帶來絕佳的能耗與性能表現,更會首搭品牌自行研發的MB.OS作業系統。《全文 》
Euro NCAP近期針對BMW i5、Mercedes-Benz C-Class、Volkswagen ID.7、Volvo EC40、BYD Atto 3等5款車進行駕駛輔助系統測試。i5和C-Class是這次測試結果中表現最好的車款,皆拿到了Very Good,至於ID.7與EC40則是得到Good,然而,Atto 3在測試後卻被評為最低的Not Recommended。《全文 》
在法國第39屆Hyères時尚攝影藝術節上,Mercedes-Benz 首次公開亮相大改款CLA車型,儘管仍披著偽裝,但這次得以讓人一窺量產車的設計方向。新車可見由Concept CLA汲取而來的靈感,其設計語言得到延續,同時也為量產而進行更實用的調整。 《全文 》
Mercedes-Benz集團9月4日宣佈,將計劃與中國合作夥伴共同投資超過140億元人民幣,豐富中國市場乘用車和商務車的產品陣容。自2025年起,Mercedes-Benz將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA、長軸距GLE SUV,以及基於VAN.EA平台的全新豪華純電MPV。 《全文 》
台灣賓士近期所帶來的24/25年式C-Class、E-Class、S-Class,全車系售價調漲1萬,C-Class與E-Class也導入了前座中間氣囊,此外, C 43 4Matic/C 43 4Matic Estate動力上也有所強化,最大馬力增加了有13匹之譜。至於S-Class則是在S 350 d和S 350 d L車型上配備有所增加。《全文 》
台灣賓士正式在國內發表了改款G-Class車系,全新入門G 450 d柴油車型售價為698萬元起,改款G 500 AMG Line汽油車型則為795萬元起, Mercedes-AMG G 63售價則為993萬元起,另外首波導入 Edition One 特式車款的純電車型 G 580 Electric,新車正式售價則為892萬元起。《全文 》
根據外媒報導,下一代Mercedes EQS車系將會併入Mercedes-Benz S-Class純電產品線之中,意味著將不會有繼承「EQS」之名的車款;此外,傳聞Mercedes-Benz原廠內部已經展開討論,調整未來更多電動車產品之規劃,延遲現有電動車產品的推出時程。《全文 》