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JLR宣佈將透過Works Bespoke客製化打造的方式，重現初代Classic Defender V8的精神，原廠將以2012年至2016年間生產的捐贈車輛進行重製，可選擇現代化塗裝、內裝鋪陳及專屬配件等，經典車款預計在9月份的2024 Goodwood Revival上亮相，建議售價自19萬英鎊起 (約新臺幣801.5萬起)。《全文 》

近期臺灣賓士透過新車發表會邀請函，確認改款G-Class車系將選擇在9月5日於臺灣市場推出。改款G-Class將導入4款動力選擇，其中包含 G 450 d、G 500 以及 Mercedes-AMG G 63 三款燃油動力以及 G 580純電車型，而 G 580更將引進Edition One 特式車款。《全文 》

根據外媒最新的報導指出，於近期的2024第二季度財務發佈記者會上，Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius首度確認，GLC及C-Class純電車型預計將在2026年正式推出，同時將採用全新的MB.EA純電底盤架構打造，其亦是未來品牌純電車型佈局中、相當重要的兩款全新純電產品。《全文 》

台灣賓士於國內正式發表改款 Mercedes-Benz V-Class車系，提供包含V 220 d Avantgarde、V 250 d Avantgarde 以及 V 250 d Exclusive 總計三車型設定，售價分別為262萬、286萬以及359萬，新車預計將於九月開始陸續交車，九人座 Vito Tourer 車系則預計將於 2025 年第一季登臺。《全文 》

在先前的經濟部能源署6月份油耗與能耗資訊中，也揭露Mercedes-Benz燃油版改款G-Class的資訊，包括G 450 d、G 500、Mercedes-AMG G 63共3款，如今在環境部使用中機動車輛噪音送測資料中，純電的G580也正式現身，由資料中所示車輛具備了432kW ( 約580匹馬力 ) 的最大輸出功率。《全文 》

Mercedes-Benz 於2023 年 7 月 發表2 度小改款的 V-Class 車系，近期台灣賓士則透過媒體新車發表會邀請函，確認改款V-Class 車系將在2024年7月24日於國內發表，並先行揭露了改款V-Class車系的相關資訊，將導入V 220 d Avantgarde、V 250 d Avantgarde 以及 V 250 d Exclusive 三車型設定。《全文 》

像是迎接早就篤定會有，卻是等待已久的行程。在內部討論G-Class海外試駕行程名單時，主動表達想去體驗的意願，在以往，英凱很少對一輛新車，這樣想去一探究竟？更精確地說，是對G580 e搭載的四輪獨立電動馬達技術，在越野車領域實際運用的好奇。《全文 》

經濟部能源署公布2024年6月份車款的油耗與能耗資訊，最大亮點便是將在第三季上市的Mercedes-Benz改款G-Class首度現身，其3個車型油耗成績正式揭露；另外即將在7月16日發表的福斯商旅豪華旗艦露營車Grand California等車也出現於此，而Audi Q4 e-tron/Sportback e-tron則是送測45車型。《全文 》

Euro NCAP近期公布2024新一輪測試成績，獲得5星的車款包含E-Class、Superb與Kodiaq以及Passat，而Duster與Swift兩款車僅獲得3星；Euro NCAP表示，雖然Duster與Swift也配有自動煞停、車道維持輔助、道路速限以及駕駛疲勞警示等功能，但其他項目方面表現則不盡理想。《全文 》

Mercedes-Benz 新一代 E-Class Estate旅行車系除了承襲自轎車版本的外觀及內裝變革外，最明顯的差異性在於車尾線條明顯較前代車款更加的流線順暢，降低了以往 E-Class Estate車系較為厚重的視覺感受，新一代車款擁有更加運動化的車尾線條設計，搭配乘坐及行李廂空間的實質提升，提供更為成熟化的產品特質。《全文 》

Mercedes-Benz 於2024北京車展首度發表純電 G-Class 車系，採四馬達設定配置可用容量 116 kWh 電池，WLTP 規範具備473公里續航里程。據外媒報導指出，Mercedes-Benz透露純電 G-Class 車系將在未來2年內、搭載矽陽極電池組，電池容量密度將有望提升20%~40%水準。《全文 》

近期Mercedes-Benz 於官方網站上首度預告，純電G-Class車系將在4月24日於中國北京車展上全球首演，美國市場也將同步亮相。而在純電G-Class車系正式發表前，台灣賓士亦已確認新車將在第三季正式導入國內市場，甚且國內新車接單資訊亦提前曝光，首波將引進G580 e Edition One 特式車。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦轎車EQS車系，並於2022年3月引進臺灣市場，接續Mercedes-Benz在2024年4月11日發表小改款EQS車系，除了外觀及內裝更新外，電池可用容量及WLTP續航里程亦同步提升，歐洲市場基本售價維持與小改款前相同，並於4月25日起開放受訂。《全文 》

Mercedes-Benz在 2023 年 7 月發表現行世代 2 度小改款的 V-Class 車系，同時包含小改款EQV 純電、Vito 及 eVito 純電商用車亦一併亮相。近期銷售端則傳出 2 度小改款V-Class 車系接單資訊，在國內以更新版V-Class 車系為其命名，將導入V 220 d AVA、V 250 d AVA以及 V 250 d Exclusive三車型。《全文 》

Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型，台灣賓士亦公布新車導入資訊，確認將在2024年第三季導入國內，且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型，而原廠尚未發表的純電G-Class車系，先前在銷售端亦已釋出接單資訊，已可確認將導入國內販售。《全文 》

Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系，原廠於近期再度推出了改款車型，除了外觀及內裝配備部分的更新外，主要在於車型動力系統配置的變更，G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力，全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現，而純電G-Class車系並未同步亮相，預估將於今年稍後推出。《全文 》

台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價，其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元，C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元，C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元，至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》

台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型，發出召回通知，國內應召回車輛數為218輛，召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格，導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近，增加安全風險，需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》

自2016年起，Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌，並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起，命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上，也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。《全文 》

Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型，而在全球尚未發表前，國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名，其中e即代表純電動力配置，國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款，預計將在2024年4月起開始生產。《全文 》