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國內Mazda發表新年式CX-5，最主要增列AEB行人偵測、觸控螢幕升級為8吋，部分車型還新增換檔撥片、Off-Road循跡輔助。車系入門調降2萬來到109.9萬，新車首批還提供限量100輛的全新「極境灰」車色供消費者選購。《全文 》

日系避震器大廠KYB旗下熱銷的Strut Plus Sport總成避震器，再推出支援Mazda Mazda3、CX-5、Mitsubishi Outlander與Toyota Prius的產品。包含先前支援的Toyota Corolla Altis、RAV4、Wish與Nissan Tiida等熱門車系，KYB Strut Plus Sport目前已支援超過13款國產與進口熱門車系。新品目前已上市，價格從20,800元起（4組含定位）。《全文 》

車輛安全資訊網於2020年4月份公佈的召回案件中，共計有8件召回。在這當中，單一車款受影響的車輛數較多的有Porsche Macan、Mazda CX-5與Toyota Prius等等，都有超過至少3,000輛的召回。至於Volvo則是單一問題同時影響多種車款，包含XC90、S90、S60、XC60、V60、V90 CC、XC40。另外Mercedes-Benz C-Class、GLC也有召回改正。《全文 》

外媒資訊指出，第3代Mazda CX-5最快於2022年現身，甚至改名為CX-50，底盤架構則改為後驅布局，動力部分除了285匹的3.0升Skyactiv-X引擎外，還可能導入馬力同樣上看285匹的3.3升直列6缸Skyactiv-D柴油引擎。《全文 》

台灣馬自達今日（3月31日）於官方網站發布安全性召回通知。表示接獲日本Mazda原廠通知，2014年底至2015年底生產的部份Mazda CX-5將於即日起執行頭燈免費召回改正活動。因頭燈內密封墊圈材料瑕疵，密封墊圈可能會釋放出硫化物，使日行燈電路遭到腐蝕，造成日行燈閃爍或無法正常亮起，恐有影響行車安全的疑慮。《全文 》

英國Mazda近日發表2020年式CX-5車系。與美日相同，新年式新車將7吋觸控螢幕升級為8吋，並新增金屬灰車色。在手排版本的Sky-G 2.0升動力上則導入汽缸休止技術。臺灣市場後續則預估於2020年第二季導入年式變更車型。《全文 》

根據日本最新的召回消息，日本市場的Mazda3、Mazda6、CX-5等車款，因為引擎控制單元所控制的進氣閥、排氣壓力感知器出現瑕疵，可能會讓引擎警示燈號亮起，若硬體瑕疵情況較為嚴重，皆會導致車輛行駛上的安全疑慮，因此日本Mazda總計將召回3,836輛，受影響的車輛生產年份從2012~2018年都有，臺灣市場方面，台灣馬自達正在確認是否受影響。《全文 》

日本國土交通省發佈召回資訊，第1代Mazda CX-5需進行召回修正，原因來自於LED頭燈內部組件瑕疵，其接線器墊片的材料問題，某些狀態下可能會產生含硫的成份而對電路造成腐蝕，進而造成燈組無法運作。也因此日本將進行2014年11月27日至2015年12月7日期間生產的CX-5召回，共計26,818輛。初步確認臺灣確實有受影響，至於詳細車輛數仍在統計中。《全文 》

第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技，包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助，搭配2.0升、2.5升雙動力選擇，提供AWD四驅車型，輔以高質感的車室鋪陳，是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。《全文 》

2020年式日規Mazda CX-5發表，其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋，並強化NVH等靜肅性表現，AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統，新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。《全文 》

美規2020年式Mazda CX-5發表，新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米，並強化NVH等靜肅性表現，部分車型升級8吋觸控螢幕，更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。《全文 》

Mazda Taiwan發表2020年式CX-5車系，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數由頂級型取代並標配ACC，旗艦經典型增列通風座椅，將陸續展開新年式交車。而CX-5門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。《全文 》

Mazda經銷端流出新年式CX-5規配資訊，將售價99.9萬元的豪華型取消，中階全數改由頂級型取代，旗艦經典型則增列通風座椅等配備，預計近日正式發表。而CX-5售價門檻來到110萬元後，U-CAR也進行CX-30定價策略的推敲。《全文 》

2019年式的Mazda CX-5在國內共6種車型設定，包含4個車型搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎、2個車型搭載2.5升Skyactiv-G汽油引擎。在這6個車型的定期保養花費差異是多少？又6個車型會否哪些非消耗性零件花費高昂，需特別留意之處？U-CAR將帶大家了解2019年式CX-5車系之養車成本。《全文 》

本次邀請到的2代CX-5改裝範例的車主，所安裝的許多套件就是向Autoexe國內總代理購買安裝、全數由日本原裝進口的部件，從外觀、底盤到動力等等都進行了改裝，改裝的完整度與項目豐富度之高，車主表示連廠方人員都對其改裝表達讚賞，可謂直上御用改裝廠套件的最佳範例，接著帶大家看看改裝花費超過60萬的CX-5改了什麼，能讓廠方人員也都稱讚不已。《全文 》

Mazda針對旗下Mazda6 Wagon與CX-5兩款車型，推出了全新的Skyactiv-G 2.5升動力新選擇，高達194匹最大馬力輸出，造就了更充沛與更富樂趣的駕馭表現。同時重新規劃車型陣容，提供更臻頂級與豪華的旗艦進化型版本選擇。 《全文 》

北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上，推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本，也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型，其可具備168匹的最大馬力，後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。《全文 》

繼先前於2018年10月底公布舊款2.2升柴油車型召回活動後，Mazda Taiwan今日(4/16)公布最新的召回方案，主要針對原先的召回方案在檢修時加強硬體檢測，受影響的1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型皆需再度回廠，預計5月6日開始實施。《全文 》