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Hyundai國內總代理南陽實業預計在 2022 年第四季於國內推出 Custo ，並且確定會將導入國產。台灣賓士於8月11日公布EQ家族國內預售價， U-CAR 這次也搶先從經銷端掌握到正式預售價格。《全文 》

近日U-CAR再次從經銷端掌握到正式預售價格，EQA 250預售價格為218萬、EQB 300 4Matic預售價格為268萬，與先前消息相去不遠；至於與EQS一樣、採用第2代電動車架構所打造的EQE車系，則是推出了EQE 300的330萬，以及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+的486萬。《全文 》

近日Mercedes-Benz透過媒體官網公布歐洲售價，入門設定的EQS 450+ SUV售價為110,658.1歐元，四驅版本的EQS 450 4Matic SUV為114,446.1歐元，頂規動力的EQS 580 4Matic SUV則為135,291.1歐元。對比EQS 450+現行德國售價，EQS SUV的入門價格高出3,332歐元。《全文 》

看完EQS 450+ Pioneer的規格後，為了透過完整的儀器及數據來計算EQS 450+ Pioneer的真實能耗，試車組不但決定將這次測試的起點與終點，都設在24小時營業的U-POWER內湖行忠站，並會在出發前與回來後、都將車輛充電至100%，以留下詳實的測試紀錄。《全文 》

儘管續航里程沒有像Vision EQXX概念車那麼驚人，但是其實車底搭載了107.8kWh鋰電池組、後軸配置1具電動馬達的EQS 450+，也有著WLTP續航里程770公里的不俗表現，所以這次 [EQS徹底研究] 的最後，編輯部特別為EQS 450+ Pioneer安排了一趟實際行駛里程超過700公里的一日北高能耗挑戰！《全文 》

儘管EQS與S-Class並沒有直系的血緣關係，但是做為現行Mercedes-EQ電動大軍的旗艦車款，EQS車系不僅擁有S-Class等級的全方位主/被動安全防護，為了消除一般消費者對於電動車使用上的安全疑慮，Mercedes-Benz還為新世代EQ電動車開發了全新專屬底盤，也在電池的置放區域和管理系統上，投入了更多的用心與設計。《全文 》

做為Mercedes-Benz新世代純電動力的旗艦招牌，雖然原廠還有採前/後雙馬達、四輪驅動配置的EQS 580 4Matic，但是目前引進國內的EQS只有單馬達、後驅的EQS 450+，以及冠上「AMG」之名的EQS 53 4Matic+，所以在這篇EQS的動力規格剖析篇中，我們將只會針對這兩種設定、訴求完全不同的動力單元加以介紹。《全文 》

除了擁有兼容前衛與高雅的流線外型，以及超過標準大型豪華四門轎車的車身尺碼外，車系名稱結合了代表電能的：「EQ」，以及象徵Mercedes-Benz轎車旗艦定位之「S」的EQS，還要以奢華典雅與前衛先進並存的座艙，給予全車乘客極盡完美的四感體驗。《全文 》

由於電動車與傳統內燃機車款擁有截然不同的傳動機構配置，所以在外觀的設計開發與車內之空間運用上，不僅可以擁有與過去截然不同的構想、能夠實現之前較難以做到的想像，實際使用起來也能夠更為靈活；於是，在EQS車系上，我們看到了重新演繹行動奢華、兼具優雅與效能的新世代移動精品。《全文 》

EQS 450+ Pioneer雖然沒有Hyper Screen配置，少了點未來科技豐富感，但實際駕馭卻又會感覺到，EQS搭載了豐富的智慧科技魅力，甚至在駕馭過程中會發現，很多配備與設定如果是自己操作，可能沒辦法那麼的順暢舒適，交給EQS的時候，反而更能體驗到這輛純電旗艦轎車的優勢所在。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年4月發表全新小型跨界純電車款EQB車系，臺灣市場則是在近期開放預訂，車型為EQB 300 4Matic單一版本；Mercedes-Benz德國原廠為EQB的19吋胎圈配備，選擇以Continental德國馬牌輪胎的EcoContact 6花紋作原廠配胎之一，使用的規格是235/50 R19 103T。《全文 》

在2022年初時Mercedes-Benz公布了Vision EQXX的相關產品資訊，其擁有1,000公里續航里程的表現。近日，Mercedes-Benz宣布Vision EQXX打破了自己先前的紀錄，滿電單趟續航里程再次寫下超過1,200公里的成績，從德國Stuttgart開到英國Silverstone，展現研發實力與投入。《全文 》

台灣賓士先後公布了EQS首波抵臺、EQE、EQB與EQA展開預售等消息，可預期台灣賓士在電動車領域將有一連串且積極的操作。U-CAR網友-fang- (ak4787106) 則是在於6月20日時，在討論區分享捕獲的間諜照，更進一步預告著Mercedes-EQ EQA的上市節奏。《全文 》

車輛安全資訊網日前更新小型車碰撞合格產品資訊，許多改款以及新年式新車都將報告送審，其中包含受矚目的車款如小改款Nissan Kicks、Mercedes-AMG SL與EQE都有審查合格資訊。小改款Kicks 將於第 3 季登場，而Mercedes-AMG SL與EQE目前已經開始接單。《全文 》

日前台灣賓士才首度發布新聞稿，正式告知首批EQS到港，並且公布先前第一線經銷通路已經預售很久的預售消息，先前U-CAR也已經先後報導過EQE、EQA的訂車資訊內容。近日U-CAR則是再次從經銷端取得了EQB的訂車參考資料，僅有EQB 300 4Matic的單一動力，並且標配7座且不提供5座選配。《全文 》

6月15號台灣賓士宣布 EQS 正式進駐全臺 Mercedes-EQ 授權展示中心，EQ大軍壓境。Master Win 集團於 2022 年 6 月 16 日宣布，已於近日與 Stellantis 汽車集團簽署德國 Opel 汽車臺灣總代理合約。6月13號在經濟部能源局發布，5月耗能證明資料中見到C 300 e。美國公共電動車充電站將至少配有4支充電槍。《全文 》

台灣賓士宣布EQS 將於本週正式進駐全臺Mercedes-EQ授權展示中心，首批車也將陸續交出。中型純電四門轎車 EQE，首波將導入性能車型 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic；連同兩款電動休旅 EQA、EQB，即日起也正式開放22/23年式車型接單。《全文 》

台灣賓士原定2022年的電動車戰力導入計畫中，除了EQS已經國內發表之外，EQE、EQB與EQA日前也已經在經銷通路端，正式開放國內消費者下訂。U-CAR先前也已經先後報導過EQB、EQE的訂車資料內容，而近日則是在從經銷端，掌握到EQA的訂車參考資料。《全文 》

台灣賓士以電動化作為2022年度的品牌目標，繼3月份公佈EQS車系編成、售價之後，預計在下半年登場的EQA、EQB以及EQE，近日陸續傳出經銷端開始接單消息，U-CAR進一步掌握到Mercedes-AMG EQE 43 4Matic國內接單規格，搶先帶大家來看一下車型重點規格，確切上市日期仍待台灣賓士公佈為主。《全文 》