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Acura透過媒體網頁再次進行Integra Type S預告，除了以紅色突顯的局部角度照片之外，同步也以一支車尾三出尾管、強悍排氣聲浪的影片，預告Integra Type S即將在4月登場。Integra Type S與Civic Type R同樣是搭載2.0升渦輪引擎，動力數據為320匹42.9公斤米最大扭力。《全文 》

先前曾導入Honda e電動小車及10代Accord車系的貿易商益新國際，在2023年1月26日正式公告、新一代Civic Type R 國內接單預售價為328萬元起，且將導入歐規車型，首批僅接單10輛，接單訂金則為新臺幣100萬元，候車期約為1年半至2年，採全新車進口方式導入，並提供1年或2萬公里的新車保固。《全文 》

近日日本Honda宣布Civic Type R停止接單，其原因為受到疫情和晶片短缺等因素影響，導致零件進貨及物流上時間有所延誤，而原廠並未表示何時將能重新開啟接單；此外，日本Honda多款車型交車期也有所拉長，Civic Type R將車期將達到1年以上，而Civic、Fit、ZR-V等車型有著半年至1年不等。《全文 》

2023年東京改裝車展於1月13日盛大開幕，各家車廠精銳盡出亮相許多大幅改裝的車款，而Honda也不惶多讓展出許多令人為之一亮的新車，其中可視為Honda御用改裝品牌的Mugen無限，帶來ZR-V和Civic Type R的改裝車，此外，Civic Type R GT Concept也一同登場。《全文 》

一如先前預告，Bugatti昨日 (12/22) 不僅依約在RM Sotheby's的活動中、發表最新作品：Chiron Profileé，原廠還宣布，由於Chiron車系的500輛配額已經完售，所以Chiron Profileé只會生產一輛，並將在2023年2月1日舉辦的RM Sotheby's活動進行拍賣，且會捐出部分收益給慈善單位。《全文 》

中國東風本田在10日正式上市11代Civic Hatchback與Type R，Civic Hatchback共提供6款車型，燃油掀背Civic則有4種車型，其價格帶為人民幣14.59萬至16.99萬(折合新臺幣為64.19萬至74.75萬元)；Civic e:HEV則提供2種車型，其價格帶為人民幣16.99萬至17.99萬元(折合新臺幣為74.75萬至79.15萬)。《全文 》

已停產多時的經典車系Integra於2022年正式回歸，新車改掛在Acura品牌底下，並搭載與與Honda Civic Si相同的引擎動力；而在新世代Integra登場後，近日Acura也宣布高性能車型Integra Type S正在開發測試中，搭載2.0升VTEC渦輪增壓引擎，可產生超過300匹馬力，更多詳細的資訊將在近期公布。《全文 》

Type-R可說是Honda性能車的代名詞，最初冠上Type-R車型於1992年問世，至今有30年的歷史，而在今年新一代Honda Type-R登場後，日本Honda博物館也舉辦Type-R 30周年紀念展，展場中亮相多款經典車型，其中還包括1965年代號RA272的F1車款，讓民眾回味Honda性能車型的歷史與典故。《全文 》

腕錶品牌Bell & Ross，近期亮相與巡邏兵飛行表演隊合作設計的新錶款「BR 03 Type A Patrouille de France」，延續Bell & Ross經典方中見圓的設計，採用石英機芯，提供行針及跳字兩種顯示，電池壽命達30個月，限量100只，建議售價新臺幣131,000元。《全文 》

作為具有悠久歷史的英國豪華品牌Jaguar，在6月底時宣布將在2025年轉型為純電品牌，屆時將推出3款純電跨界休旅，重拾豪華品牌的定位。而在告別燃油動力之前，以及紀念Jaguar跑車系列即將誕生75周年，原廠推出最終車型F-Type 75和F-Type R 75，作為邁入純電產品前的性能告別作。《全文 》

Honda新世代Civic Type R近日於日本市場發表，搭載2.0升4缸渦輪增壓引擎、 6速手排變速箱，可供輸出最大馬力330匹 (PS)，建議售價為4,997,300日圓，日本Honda官網於9月5日更新，表示Civic Type R等車型距離交車預計要等待半年以上，同時推出Honda Access專屬內外觀套件，供消費者選擇。《全文 》

Honda新世代Civic Type R於2022年7月21日首度正式亮相，繼Honda公布美規車型的動力數據及配備後，近日新世代Civic Type R正式於日本上市。日規車型性能上較美規車型略有提升，原廠還強調外觀設計講求低與寬，提高冷卻效能，使全新Civic Type R擁有出色的動力表現。《全文 》

今年7月21日，以Honda第11代Civic為基礎的性能版本Civic Type R正式亮相揭露完整面貌，但關於新車的詳細規格如動力輸出等數據，並沒有跟著新車現身同步提供。而現在，新世代Civic Type R的詳細資料終於公布，搭載2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力達315匹，扭力則為42.8公斤米。《全文 》

國內Jaguar官網6月就已將品牌中大型轎車XF車系從官網中取消。如今在7月底國內官網更進一步將中型轎車XE車系下架，代表品牌在臺灣目前已不再引進轎車產品選擇。而是改以E-Pace與F-Pace休旅家族、純電休旅I-Pace、雙門跑車F-Type來擔綱其在國內的銷售陣容。《全文 》

甫正式揭露樣貌的第11代Honda Civic Type R，不論車迷們對相較前一代收斂許多的扮相有何見解，這款車仍已成為近期最熱門的車界話題。日本Honda藉著此波的曝光熱度，再次釋出多款由原廠所推出的改裝精品，讓早已摩拳擦掌，準備入手這輛日系前驅代表的車迷，做好交車落地改的心理準備。《全文 》

從2021年底以偽裝車之姿持續展開預告，Honda新世代Civic Type R終於在7月21日、一如先前預告的正式揭露完整樣貌；除卻外觀與內裝的照片及資訊揭露之外，其實Honda目前尚未針對動力、底盤等部分進行溝通，動力數據會不會較原世代更加提升，目前仍有待Honda後續公布。《全文 》

即將在7月21日進行首發的Honda Civic Type R實車圖日前在日本Honda網站上洩露，幾乎可以看清新車的全部樣貌。新車圖是由Honda Welcome Plaza Aoyama的新車展出時間表中意外洩露。不過，目前該網站已經刪除新車的預覽資訊。據悉，台灣本田持續關注 Civic Type R 的引進，而若是 Civic e:HEV 市場表現佳，將會更有籌碼與原廠洽談導入。《全文 》

從2021年10月初開始，Honda就已經持續為11代Civic Type R的登場而做足暖場預告，Honda近日則正式公告，將會在2022年7月21日全球首演新世代Civic Type R。值得留意的點，在於台灣本田有意將會重新導入Honda Civic，而這也意味著Civic Type R正式導入國內很有可能不再只是謠傳。《全文 》

2022年4月份時，Honda曾發佈新世代Civic Type R於日本鈴鹿賽道進行最終測試的畫面，取得單圈2分23秒120的成績，創下最新的前驅車紀錄，時隔不到2個月，新世代Honda Civic Type R移師德國紐柏林賽道，有望再度成為「紐柏林最速前驅車」，同時預吿將在2022年夏天正式登場。《全文 》

根據英國媒體Autocar所掌握的內部消息指出，Lotus首款純電轎跑車將會在2023年發表，雖然正式名稱尚未確定，但可以確定的是其開發代號將會是Type 133。Type 133預計將會如同Eletre在中國製造，其動力系統也會與Eletre採用類似配置，可以預期Type 133將會擁有上看600匹馬力的輸出表現。《全文 》