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Ford擁有悠久銷售歷史的掀背車款Fiesta，Ford 原廠在7月7日宣告正式停產Fiesta的資訊，不過現今傳出由於與Volkswagen的合作，原廠表示，不排除Fiesta重生電動車型的可能性。歐洲Ford Model e電動車業務總經理Martin Sander表示，Ford與Volkswagen積極展開合作，並持續發展新合作機會《全文 》

近期據海外媒體報導指出，Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產，為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因，除了Puma車系已取代其市場地位外，另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線，來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車正式展開 Town Ace Van 廂型車預售，預售價由 54.5 萬元起至 62.5萬。TNCAP 已 27 日執行 Toyota Corolla Cross 前方偏置撞擊測試。《全文 》

國內市場已經畫下句點的Fiesta車系，先前已經傳出很有可能停產的消息，近日Ford則是在影音平臺發布了一則影片，影片標題乃是「It's Time to Say #FarewellFiesta」，為這個問世已達46個年頭的小型掀背車系，預告即將畫下句點。影片最後則是埋下了伏筆，預告著Puma EV的即將登場。《全文 》

Ford旗下第4代Focus是品牌在歐洲市場最重要的產品之一，再加上另外一款小型掀背車Fiesta，佔據Ford歐洲銷售相當高的比例。然而這兩款熱銷產品卻同時傳出停止接單的消息，其原因在於原料供應仍未恢復，導致供應鏈出現問題，使得等待交車時間可能長達12個月，讓原廠不得不做此決定。《全文 》

根據外媒近日報導，Ford決定在今年（2022年）夏天正式結束三門版Fiesta在德國科隆的產線，僅會保留五門版本，例如ST、ST-Line以及Active等較為熱門的車型。這也代表自1976年問世的三門Fiesta，在經過了46年的歷史長河之後，終於不敵市場環境變遷而終於劃下句點。《全文 》

在歐洲市場上，不乏有許多三、五門商用小貨車的需求，Toyota Yaris EcoVan是其一案例；而Ford Fiesta雖然已暫別臺灣市場多年，但在歐洲從2018年開始，也有推出三門商用版的Fiesta Van，並隨著2021年9月小改Fiesta推出，也同步帶來小改Fiesta Van並開放歐洲預售，預計將於2022年初正式販售交車。《全文 》

隨著Volkswagen Polo、Seat Ibiza推出小改款車型，以及Škoda發表新世代Fabia，小型掀背車市場競爭顯得愈發激烈。為能夠與之對抗，Ford藉著2022年式推出的機會，將旗下小車Fiesta強化一番，除了外觀與內裝的小幅度改變外，全車系皆標配LED頭燈組，部分高階車型更提供矩陣式LED頭燈配置。整體來說變化不算太大，考量這僅為產品期中小改款，倒也合理。《全文 》

晶片短缺是2021年至今各大品牌最大的挑戰所在，日前日本半導體廠瑞也因祝融肆虐，讓日系車的晶片短缺情形加劇，對消費者而言都是值得關注的議題；日前Ford北美也主動於官方媒體網頁上，公布晶片短缺情形最新的狀況更新，比較嚴重的當屬北美市場大宗的貨卡F-150，以及SUV車款Edge。《全文 》

Ford在歐洲替Fiesta車系加入EcoBoost Hybrid的動力選項，搭載具有48伏特輕油電科技的1.0升直列3缸EcoBoost渦輪引擎，提供125匹和155匹兩種版本，搭配6速手排變速箱，原廠表示拜48伏特輕油電之賜，可以改善油耗表現達5%的幅度，而一般1.0升EcoBoost車型則是升級7速雙離合器自手排變速箱。《全文 》

Ford總代理福特六和，於近日推出「超殺專區」的原廠配件、精品之優惠促銷，該些品項下殺16折起。在超殺專區中所提供的品項對應到的車款，包含有Focus、Fiesta、Escort、EcoSport、Kuga。除了這些原廠配件以外，Ford還有Maxxis HP5、Bridgestone Playz輪胎第2條69折優惠、原廠電瓶88折優惠等促銷，並能在下年度直接晉升「福特禮享+」級別會員。《全文 》

近日在福特六和官方網站上，已經看不到Escort以及Fiesta兩車系的介紹資訊，毫無意外的，是因為這兩款國產車系已經完成出清動作；這也意味著福特六和麾下戰力出現空缺，是否會有其他戰力補上共計年約2,~3千輛的缺口？《全文 》

福特六和近日發出召回通知。特定時間生產與進口的Ford Fiesta與Ranger部分車款，由於車門內的門鎖簧片可能斷裂，車門將無法完全關閉、或於行駛中脫離位置。福特六和將召回逾1萬5千輛車輛，免費更換四門車門鎖。《全文 》

Ford在2018年第一季時宣布，為強化在北美市場SUV的佔有率，將會增列兩款全新SUV作品，包含了一款尚未命名的小型SUV，近日則有歐媒報導指出，歐洲福特在2019年將推出大改款Kuga，以及一款全新小型SUV。《全文 》

近日在查詢Ford臺灣官網時發現，Fiesta車系僅餘2車型選擇，分別是Fiesta 1.5L運動型，以及搭載1.0動力單元的EcoBoost 125運動型，這也意味著Fiesta車系從上市之初的入門58.8萬起，改為64.8萬的入門門檻。《全文 》

Ford 2017年10月，推出國慶十月輕鬆入主購車優惠專案，購買Mondeo即100萬60期高額0利率之優惠；針對Fiesta與EcoSport則是推出超低頭款1萬元開回家優惠。Kuga、Mustang也推出購車優惠。《全文 》

Ford於即日起至2017年3月31日止，延續全車系高額零利率優惠，符合政府汰舊換新補助條件的車主，再享「免等待購車專案」。此外，更推出EcoSport、Fiesta、Mondeo購車優惠方案。《全文 》

小型掀背車，除了講求都會行駛的便利外，還能給你什麼附加價值呢？Ford Fiesta以1.0L EcoBoost引擎搭配運動化懸吊，為車主找回那消失在小車已久的駕駛樂趣；此外它也深具內涵，ESP與六氣囊的搭載，還有Keyless Entry＋Push Start及SYNC聲控操作等智能配備，帶給駕駛者數不盡的附加價值。《全文 》

隨著Ford在2016年11月底，發表了新世代的Fiesta，僅相隔數月後的2017日內瓦車展，Ford則是預告將帶來真正性能版本的先輩鋼砲：Fiesta ST，並搶先在開展前夕，於官網上正式亮相。《全文 》

近日U-CAR從Ford經銷通路掌握到訊息，福特六和針對Fiesta車系，取消了原本入門的1.5雅致車型，而Focus的4門版本則取消了1.6舒適車型。此外，新年式Mustang 2.3 EcoBoost，改以EcoBoost 320之名問世。《全文 》