
增加廠隊新配色、追加配備,Suzuki 2020年式GSX-R150/S150
台鈴Suzuki發表全新到港GSX-R150/S150 2020年新車,新年式提供Suzuki Ecstar MotoGP彩繪廠車配色,同時針對R150追加Keyless 感應炫光環等配備,售價維持不變,GSX-R150建議售價12.8萬,GSX-S150建議售價11.8萬。《全文 》
台鈴Suzuki發表全新到港GSX-R150/S150 2020年新車,新年式提供Suzuki Ecstar MotoGP彩繪廠車配色,同時針對R150追加Keyless 感應炫光環等配備,售價維持不變,GSX-R150建議售價12.8萬,GSX-S150建議售價11.8萬。《全文 》
台鈴Suzuki發布GSX-R150/S150 2019年新車色消息,除了動感熱血的MotoGP藍色彩繪、經典內斂的亮黑色之外、更新增躍動超跑的黃色彩繪,預接單價GSX-R150為12.8萬元、GSX-S150為11.8萬元。《全文 》
台鈴Suzuki在桃園大溪為北區GSX-R150/S150車主舉辦小阿魯「天生愛玩」北區特色大車聚,參與本次活動共計約200輛GSX-R150/S150蒞臨現場,參加活動人數約300人左右,感受到濃濃地小阿魯與車主們的帥勁風情。《全文 》
U-CAR網友CT日前於桃園機場捕獲一款神秘的中國車款,而據U-CAR查證,該車應為中國廣汽傳祺GS8,但按照國內無法從中國整車引進的現況研判,該車應為傳祺欲將車款引進美國或其他市場的認證車,只是借道國內機場進行「轉機」。《全文 》
台鈴Suzuki針對2018年式GSX-S750正式展開預購活動,凡於2018年2月28日前預購2018年GSX-S750的準車主,可享有限量限定三好禮:日本騎士精品RS Taichi背包、RS Taichi腿包、Suzuki胎外式胎壓偵測器,建議售價42.8萬元與2017年式價格維持不變。《全文 》
根據日本媒體報導,Lexus GS車系將跟隨先前品牌旗艦LS車系的腳步,傳出將在2018年5月推出大改款第5代車型,性能版的GS F也可能同步登場。而大改GS最大的亮點,就在於採用Lexus新世代GA-L共用模組化底盤。《全文 》
Lexus因應IS F問世10週年,針對RC F以及GS F推出了10週年限量紀念版,共計會推出500輛,其中GS F僅限日本市場推出,RC F版本則會在2018年起於歐洲販售,不過,臺灣並無緣見到這兩輛週年紀念版。《全文 》
GST-B100 全系列配有 BLUETOOTH 藍牙連線功能,下載「G-SHOCK Connected」專屬App後,只需按下按鈕即可與智慧型手機連結,同步智慧型手機時間資訊,並可透過手機輕鬆設定與操作不受室內室外限制,讓你在世界任何地方都能掌握準確的時間。《全文 》
在日本,Lexus於2017年8月31日發布日規新年式的GS車系,新車最大特點是加入Torsen LSD。另外新車改變了其命名方式,原有搭載2.0升渦輪引擎的GS 200t,由於Lexus對於渦輪陣容的考慮,將名稱改為GS 300。《全文 》
Suzuki正式導入跑車:GSX-R1000R,以及GSX家族成員。最頂級的GSX-R1000R建議售價為828,000元、GSX-R1000 69.8萬元、GSX-S750 42.8萬元、GSX-R150/S150售價為12.8萬元與11.8萬元。《全文 》
Suzuki機車國內總代理台鈴機車,選擇在2017年5月22日,於其Facebook粉絲專頁釋出多張150 cc級距新挑戰者GSX-R150以及GSX-S150的照片,正式宣布已進入國內認證程序,並預計於同年第四季發表上市。《全文 》
Suzuki中量級街車GSX-S750已抵臺,認證程序。U-CAR搶先揭露其將於6月底在臺發表,7月正式上市。新車將搭載並列四缸DOHC引擎、41mm前倒叉避震器、低轉輔助系統,以及TCS、ABS,以高科技配備,加入臺灣重型摩托車市場。《全文 》
BMW Motorrad總代理汎德在2017年4月20日,於臺北機車產業展中,正式發表其熱銷車系2017年式車型:R nineT、以及多功能全地形車R 1200 GS系列,R nineT售價69.9萬元起、R 1200 GS系列91.9萬元起。《全文 》
Lexus品牌近日在臺針對5,498輛、2004年10月至2007年8月間生產之部分IS 250與GS 300車型進行召回,因為引擎燃油壓力感知器安裝瑕疵,造成燃油輸送管與燃油壓力感知器間墊片密封性下降,恐有燃油滲漏的疑慮。《全文 》
雖然GS F的動力及性能表現、與同級歐系對手相比仍有些差距,不過原廠也強調、GS F的開發裡念即是為了讓不管任何程度的駕駛,皆能充分享受駕駛樂趣,所以GS F顯然是為了提供較對手更平民化的駕駛樂趣為前提、所打造的高性能房車,而非單純為與對手競逐動力數據而生。《全文 》
小排量渦輪增壓取代既有的大排量自然進氣,究竟會不會有力道不足的問題?答案是理所當然的不會;試駕的GS 200t乃是用以取代原先GS 250的車系入門,而245匹之最大馬力表現,遠勝GS 250的209匹最大馬力數值。《全文 》
Lexus 總代理和泰汽車於12月16日在國內正式發表小改款Lexus GS車系,正式價格較預售價格調降3萬,價格帶落在219萬至352萬之間,小改款車系首見的GS F車款,正式售價則為509萬元。《全文 》
和泰汽車預計在2015年12月中旬,正式於國內發表小改款GS車系,而U-CAR也再行搶先掌握到小改款GS車系的預接單價格;小改款GS車系預接單價格帶從222萬起,性能最強悍的GS F價格則落在512萬之譜。《全文 》
日系豪華品牌Lexus,日前宣布將在第四十四屆日本東京車展展出多達11款新車,而其中3款最受矚目的分別為高性能車款GS F、部份重新設計的GS以及被受期待第四代RX,這3款車在日本首次亮相,GS與GS F有望在今年年底的台北車展發表,而RX則在今年10月21日發表。 《全文 》
今年Lexus法蘭克福車展參展的大重點,將是第4代的RX,RX車系上市至今,總銷售量高達220萬輛,成為Lexus 26年來最佳銷售車款,達每賣出10台Lexus,就有3台是RX。此外,搭載8速自排變速箱的GS 200t也是重點。《全文 》